equipeabonnementboutiquepubContact

Breves SEJT

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 06/11/2018 08:50:28 Référence : 47395

Les travaux publics ne sont pas épargnés par la hausse du gazole

Relayés par notre confrère Ouest France, des blocages des principaux axes routiers de la Marne, la Haute-Marne, les Ardennes et l'Aube (Grand Est) ont été suivis hier matin par environ 150 poids lourds et porte-engins. Leur objectif : montrer le mécontentement des entrepreneurs de travaux publics contre la hausse des prix des carburants. Car si le gouvernement français garde en l'état son programme du budget 2019, les engins de chantier n'auront bientôt plus droit à la suppression de l'avantage fiscal sur l'utilisation du gazole non routier (GNR). Ces opérations escargots dans les quatre départements ont surtout mobilisé la fédération des travaux publics de Champagne-Ardenne. A noter que cette mesure restrictive vaut aussi pour les engins mobiles agricoles et forestiers. Quatre délégations de la fédération des travaux publics reçues dans les préfectures et sous-préfectures de ces départements ont pu exposer leurs revendications. On les comprend : « Ce sera très difficile de répercuter ce surcoût, déplore la fédé. Aujourd'hui, le gazole est à environ 90 centimes d'euros le litre ; au premier janvier il coûtera 1,50 euros, soit une augmentation de 60 % ! », explique un représentant de la fédé. Une grande manifestation « citoyenne » est par ailleurs prévue le samedi 17 novembre. A suivre. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Transporteurs.net

 Envoyer cette brève

  Commentaires

  Recevoir notre Newsletter

Anne Pugnet
Spécialité : transport de chevaux
Basée dans le Pays de Gex, dans l’Ain, Anne Pugnet combine trois passions : le voyage, les camions et les chevaux... Même si, à 62 ans, elle commence ... +

Volvo Connect
Tous les services en un coup d'œil
Volvo Connect est une base sur laquelle les clients de Volvo Trucks (dont les patrons chauffeurs) peuvent souscrire aux services (payants) qui leur ... +

L’Optifuel Lab 3
Objectif : 13 % d’économies de carburant
Nom de code : Falcon. Ce n’est pas une opération mise en place par les services secrets, mais un projet de véhicule très réaliste, l’Optifuel Lab ... +

Transparence dans la consommation des camions
C’est parti pour Vecto !
Depuis le 1er janvier 2019, les constructeurs doivent passer à la moulinette du logiciel Vecto tous les poids lourds neufs de 16 t et plus qui ... +

Transport d’œuvres d’art
Un travail d’orfèvre
C’est une branche très spéciale du transport routier, puisque la marchandise elle-même a en général une valeur qui dépasse celle de l’ensemble ... +

Evénements et nouveautés en 2018
Une année dans le rétro
En 2018, le transport routier a connu une croissance importante, malgré des règles de travail très strictes et des événements perturbateurs... Nous ... +

Taxes PL en Europe
Pour mieux s’y retrouver
En attendant que l’Europe adopte une directive excluant tous les systèmes de taxation des camions basés sur le temps, c’est-à-dire ceux qui imposent ... +

Dans Les Routiers de décembre 1987
Plus de 30 ans déjà...
Se pencher sur le contenu des numéros des Routiers datant de 20, 30 ou 40 ans permet de mieux mesurer les progrès accomplis en matière de transport ... +

Le tachygraphe intelligent
Ce qu’il nous prépare
Qu’il s’appelle SE5000 Connekt chez Stoneridge ou DTCO 4.0 chez Continental VDO, un tachygraphe dernière génération devra être installé à bord des ... +

Année