Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Manifestation - Solutrans Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 9 février 2022 - (57445) CARROSSIER-CONSTRUCTEUR Le District de Fruehauf, nouveau modèle de la famille Maxispeed Fruehauf, spécialiste des véhicules bâchés avec une part de marché en France de 35,7 %, est connu notamment pour sa gamme Maxispeed (Classic ou Coiler, spécifiquement adapté aux produits sidérurgiques). Le District est un nouveau modèle de cette famille. Equipé d'essieux directeurs, en format XL, et du système directionnel Tridec, il offre un comportement optimal dans les manœuvres et convient particulièrement aux déplacements en milieu urbain. Son châssis robuste et galvanisé est gage de durée de vie. D'une longueur standard de 13,60 m et d'une capacité 34 palettes, il assure un potentiel de chargement équivalent à celui de la Maxispeed Classic tout en offrant la maniabilité d'un City. Avec un poids de 7,58 t (plus léger que ses concurrents sur ce segment), il est spécialement adapté pour accueillir des chariots embarqués. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Fruehauf, spécialiste des véhicules bâchés avec une part de marché en France de 35,7 %, est connu notamment pour sa gamme Maxispeed (Classic ou Coiler, spécifiquement adapté aux produits sidérurgiques). Le District est un nouveau modèle de cette famille. Equipé d'essieux directeurs, en format XL, et du système directionnel Tridec, il offre un comportement optimal dans les manœuvres et convient particulièrement aux déplacements en milieu urbain. Son châssis robuste et galvanisé est gage de durée de vie. D'une longueur standard de 13,60 m et d'une capacité 34 palettes, il assure un potentiel de chargement équivalent à celui de la Maxispeed Classic tout en offrant la maniabilité d'un City. Avec un poids de 7,58 t (plus léger que ses concurrents sur ce segment), il est spécialement adapté pour accueillir des chariots embarqués. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Manifestation - Solutrans