Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Manifestation - Solutrans Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 13 juin 2022 - (58169) CARROSSIER-CONSTRUCTEUR Le Multiflex de Fruehauf évolue Fruehauf est devenu au cours des dernières années un spécialiste du châssis porte-conteneurs et du porte-caisse mobile. Grâce à un châssis extensible, son porte-conteneurs Multiflex peut charger de nombreux modèles de conteneurs ou de caisses mobiles, qu'ils soient à fond plat, de 20 ou 40 pieds ou high cube. Parmi les évolutions techniques apportées récemment pour s'adapter aux réglementations au-delà des frontières françaises, le Multiflex bénéficie d'un nouveau châssis. Dans sa version de base, des suspensions spéciales permettent désormais de charger tous types de conteneurs et de caisses mobiles dans la limite de 4 m de hauteur hors tout, contrainte réglementaire pour les transports internationaux. Par ailleurs, une traverse additionnelle permet un chargement des conteneurs lourds 20 pieds, en position centrée, pour une meilleure répartition de charge. Enfin, l'ajout d'une option d'allonge avant offre une meilleure répartition grâce à un report de charge plus important sur la sellette ainsi qu'une longueur maximale de 12 m derrière la cheville ouvrière. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Fruehauf est devenu au cours des dernières années un spécialiste du châssis porte-conteneurs et du porte-caisse mobile. Grâce à un châssis extensible, son porte-conteneurs Multiflex peut charger de nombreux modèles de conteneurs ou de caisses mobiles, qu'ils soient à fond plat, de 20 ou 40 pieds ou high cube. Parmi les évolutions techniques apportées récemment pour s'adapter aux réglementations au-delà des frontières françaises, le Multiflex bénéficie d'un nouveau châssis. Dans sa version de base, des suspensions spéciales permettent désormais de charger tous types de conteneurs et de caisses mobiles dans la limite de 4 m de hauteur hors tout, contrainte réglementaire pour les transports internationaux. Par ailleurs, une traverse additionnelle permet un chargement des conteneurs lourds 20 pieds, en position centrée, pour une meilleure répartition de charge. Enfin, l'ajout d'une option d'allonge avant offre une meilleure répartition grâce à un report de charge plus important sur la sellette ainsi qu'une longueur maximale de 12 m derrière la cheville ouvrière. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Manifestation - Solutrans