Pour transporter des colis en Normandie, MIL renouvelle une partie de sa flotte de 35 Vul en optant pour 14 Man TGE, dont 11 ont récemment été livrés. Basée à proximité de Caen, l'entreprise est un prestataire de DHL et Mondial Relay, auxquels sont respectivement attribués 9 TGE en 12 et 14 m³ peints en jaune, et 5 TGE en 17 m³ peints en blanc.
L'une des motivations de MIL dans ce choix de Man comme fournisseur est de renvoyer une bonne image à ses clients, et de miser sur un outil de travail fiable et robuste. Les équipements en termes de sécurité et d'aide à la conduite (radars de recul, caméras arrière, marchepied à l'arrière (radars de recul et caméras arrière, marchepied à l'arrière, etc.) rentrent aussi en ligne de compte. MIL a opté pour un contrat d'entretien intégral qui permet de lisser les coûts sur l'année, sur la base de 180 000 km sur 24 mois. - MF
Pour transporter des colis en Normandie, MIL renouvelle une partie de sa flotte de 35 Vul en optant pour 14 Man TGE, dont 11 ont récemment été livrés. Basée à proximité de Caen, l'entreprise est un prestataire de DHL et Mondial Relay, auxquels sont respectivement attribués 9 TGE en 12 et 14 m³ peints en jaune, et 5 TGE en 17 m³ peints en blanc.
L'une des motivations de MIL dans ce choix de Man comme fournisseur est de renvoyer une bonne image à ses clients, et de miser sur un outil de travail fiable et robuste. Les équipements en termes de sécurité et d'aide à la conduite (radars de recul, caméras arrière, marchepied à l'arrière (radars de recul et caméras arrière, marchepied à l'arrière, etc.) rentrent aussi en ligne de compte. MIL a opté pour un contrat d'entretien intégral qui permet de lisser les coûts sur l'année, sur la base de 180 000 km sur 24 mois. - MF