equipeabonnementboutiquepubContact

Breves SEJT

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 7/1/2022 - 15:41 Référence : 57244

Négociations salariales : rien n'est encore perdu, selon la partie patronale

CGT, FO et la CFE-CGC ont annoncé un clap de fin pour les négociations salariales obligatoires, puisque les 5% proposés en concertation par l'OTRE, la FNTR et TLF apparaissent insuffisants aux organisations syndicales, et un socle santé prévoyance amélioré avec plus de garantie sur la protection sociale ou encore les arrêts maladie longue durée.

Aucun des cinq syndicats autour de la table de négociation n'a jugé la proposition acceptable. Tous demandaient une augmentation a minima de 10%, voire un treizième mois. Avec l'augmentation du Smic au 1er janvier (+0,9 %), « le seul coefficient qui était encore au-dessus du Smic est passé en dessous », s'indignent les syndicats, qui font référence à la toute récente augmentation mécanique du Smic à 10,57 euros au lieu de 10,48 de l'heure.

Sachant que le taux horaire du coef 150M (le plus élevé) est à 10,49 euros, les conducteurs routiers sont revenus au Smic horaire à l'embauche. Avec la proposition patronale de +5%, le taux horaire du 150M passerait à 11,01 euros, soit 4 centimes au-dessus seulement. Les syndicats réclament donc une véritable revalorisation pour ne plus risquer de se retrouver en deçà du Smic au prochain ajustement mécanique du Smic.

Or la partie patronale estime que la négociation n'est pas terminée, bien que la dernière séance programmée le 31/01 soit dédiée aux classifications et aux frais. « Si le sujet des NAO doit être de nouveau évoqué le 31/01, rien n'empêchera de le faire », souligne Jean-Marc Rivera, délégué général à l'OTRE, qui ajoute : « Pour l'heure, nous consultons et travaillons pour voir si nous pouvons ou pas faire évoluer notre mandat ». - MF

 Reproduction autorisée avec mention Transporteurs.net

 Envoyer cette brève

  Commentaires

  Recevoir notre Newsletter

La guerre contre l’obésité
Les poids lourds catégorie super light
La guerre contre le surpoids ne concerne pas seulement les hommes et les femmes qui se nourrissent mal. Les camions aussi sont concernés par ce ... +

Travailler dans le transport routier
Formé, embauché !
Le transport routier est l’une des branches professionnelles offrant le plus grand nombre de débouchés, avec un choix de plus de 100 métiers ! ... +

Formations obligatoires
Une FCO sur le vif
On voulait se faire une idée in situ du sentiment des routiers à l’issue de leur FCO. Le centre AFT de Gennevilliers nous a ouvert ses ... +

CAP et Bac pro
Un bon sésame pour la vie professionnelle
Il semble qu’un CAP ou Bac Pro en conduite routière soit le diplôme de l’enseignement professionnel le plus difficile à obtenir… mais aussi le moyen ... +

Bilan et perspectives des véhicules industriels
Les best-sellers du marché
Traditionnellement, l’Observatoire du véhicule industriel (OVI) présente le bilan économique de l’année passée et lève le voile sur 2014. Le marché ... +

Magazine