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Mise en ligne le 26/11/2021 - 16:27 Référence : 56988

Le Fencer 6, nouveau car scolaire de Scania

Scania France a annoncé à Mitry Mory aujourd'hui la commercialisation du Fencer 6, un autocar scolaire fonctionnant au biogaz ou au biodiesel fabriqué en Chine par Higer sur le châssis de l'Interlink. L'autocar scolaire Fencer 6 (Fencer étant une gamme) fera désormais partie intégrante de l'offre de véhicules de transport en commun de la marque. Il est attendu en juin, Scania France ayant commandé une cinquantaine d'exemplaires. Long de 13 et aménagé avec 63 sièges fixes, le véhicule dévoilé chez Scania France Mitry est un prototype ; ainsi, 60 points seront encore améliorés à précisé Damien Thomine, directeur cars et bus Scania France. Le nouvel autocar scolaire Scania offre un environnement passagers agréable et lumineux, grâce à ses volumes, son éclairage à led, ses larges baies vitrées surteintées et à sa conception moderne et contemporaine. « Ce nouvel autocar scolaire va nous permettre de conquérir un segment important du marché sur lequel nous n'étions pas encore présents. Il offrira aux transporteurs l'avantage de franchir un nouveau pas vers la transition énergétique grâce à ses motorisations biogaz ou biodiesel », souligne Damien Thomine, directeur cars et bus Scania France. Ce deux essieux sera disponible en deux hauteurs : 3,31 m pour la version biodiesel et 3,60 m pour la version biogaz. Le moteur Scania de 9 l développe 320 ch qui offre un couple de 1 600 Nm et autorise le biodiesel, le diesel synthétique (xTL ou HVO) et le diesel conventionnel. Il y aura aussi le moteur Scania de 9 l développant 280 ch pour un couple de 1 300 Nm avec 8 bouteilles de 120 l chacune placées sur le toit qui ont une capacité totale de 960 l, le remplissage se faisant par l'avant. Il est par ailleurs doté de la boîte de vitesses robotisée Opticruise GRS895R à 12 rapports (ZF EcoLife en option), du ralentisseur intégré, du Retarder, de freins à disques, du système de freinage électronique, EBS, de l'ABS, de l'antipatinage, TC, et du frein d'aide à l'exploitation, FAE. L'aide au démarrage en côte, une caméra de recul et l'extinction automatique du moteur en cas d'incendie complètent l'équipement du véhicule. Les phares, feux de jour, feux de position, clignotants sont à led et en un seul bloc (avant / arrière). En option, le Fencer 6 est également disponible avec le moteur Scania de 9 l développant 360 ch en version biodiesel ou avec 340 ch pour la motorisation au gaz. Il est également disponible avec les options 10 bouteilles de gaz de 120 l, soit un volume total de gaz de 1 200 l, une climatisation combinée, conducteur et espace passagers de 36 kW, un chauffage auxiliaire, des racks à bagages d'une capacité de 2,3 m3 (soutes de 5,7 m3), des rideaux, une préparation pour porte skis et vélos, la prédispostion UFR... Le Fencer 6 est bien entendu prédisposé pour recevoir une girouette à l'avant, à l'arrière et sur le côté droit. Le poste de conduite est équipé d'un siège Isri pneumatique avec une ceinture trois points et deux accoudoirs, d'un frein à main électropneumatique, d'une radio FM/DAB+, d'un pare-soleil frontal électrique, de rétroviseurs manuels chauffants et d'un compartiment conducteur fermant à clé.

Photos Gilbert

Photos Gilbert

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