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Mise en ligne le 12/1/2022 - 8:46 Référence : 57266

Rétrofit de PL diesel en électrique ou H2 : le français Rev et l'allemand pepper s'associent

Partant du principe qu'il faudra attendre des dizaines d'années une offre de poids lourds propres suffisante pour remplacer les quelque 600 000 qui roulent aujourd'hui au diesel, deux partenaires vont développer le rétrofit électrique à batteries et hydrogène de poids lourds (mais aussi de cars et bus) en France, pour convertir au plus vite une partie du parc.

Selon les deux protagonistes, le français Rev (rétrofit électrique à batteries et hydrogène) et l'allemand pepper motion (solutions innovantes pour l'électrification), rétrofiter ces véhicules permettra de leur donner une seconde vie, mais aussi de diminuer de 87% leurs émissions de gaz à effet de serre et de réduire la facture de 50% par rapport à l'achat neuf. Leur ambition d'ici 2026 est de rétrofiter près de 1 000 bus et 2 000 camions en France. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Transporteurs.net

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