Situé à Heudebouville, au cur de la zone logistique du sud de Rouen (27), Milence met en place son premier site de recharge en France, qui devrait être opérationnel en avril 2024. Selon la joint-venture entre Volvo Group, Daimler Truck et Traton, ce point géographique est stratégique, à mi-chemin entre Paris et le Havre et sur la route de Caen et Dieppe.
Avec le Port d'Anvers-Bruges en Belgique et Venlo aux Pays-Bas, c'est l'un des premiers éléments d'un réseau public de recharge électrique à grande échelle en Europe pour les poids lourds et les bus. Le hub de Rouen comprendra des installations complémentaires pour le repos des chauffeurs routiers : toilettes, douches, restaurant (non gérés par Milence). - MF
Situé à Heudebouville, au cur de la zone logistique du sud de Rouen (27), Milence met en place son premier site de recharge en France, qui devrait être opérationnel en avril 2024. Selon la joint-venture entre Volvo Group, Daimler Truck et Traton, ce point géographique est stratégique, à mi-chemin entre Paris et le Havre et sur la route de Caen et Dieppe.
Avec le Port d'Anvers-Bruges en Belgique et Venlo aux Pays-Bas, c'est l'un des premiers éléments d'un réseau public de recharge électrique à grande échelle en Europe pour les poids lourds et les bus. Le hub de Rouen comprendra des installations complémentaires pour le repos des chauffeurs routiers : toilettes, douches, restaurant (non gérés par Milence). - MF
Le site de recharge de Rouen sera équipé de 4 chargeurs CCS (Combined Charging System ou Système de Recharge Combiné) fournissant jusqu’à 400 kW de puissance de recharge chacun, et à terme de chargeurs MCS (Megawatt Charging System).
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Le site de recharge de Rouen sera équipé de 4 chargeurs CCS (Combined Charging System ou Système de Recharge Combiné) fournissant jusqu’à 400 kW de puissance de recharge chacun, et à terme de chargeurs MCS (Megawatt Charging System).