Volta Trucks et DB Schenker ont achevé ensemble la phase de tests européenne du Volta Zero tout-électrique. Pour la première fois, un prototype du Volta Zero a circulé dans les rues de Paris dans des conditions réelles de distribution urbaine.
Le logisticien allemand avait précommandé en 2021 près de 1 500 unités de ce 16-tonnes, qu'il destine dès 2023 aux livraisons depuis certains de ses centres de distribution (10 sites répartis dans cinq pays européens) vers les centres-villes et les zones urbaines.
C'est à cet usage que convient en effet le mieux la conception innovante du véhicule, la cabine destinée à protéger les usagers de la route vulnérables et la transmission zéro émission. - MF
Volta Trucks et DB Schenker ont achevé ensemble la phase de tests européenne du Volta Zero tout-électrique. Pour la première fois, un prototype du Volta Zero a circulé dans les rues de Paris dans des conditions réelles de distribution urbaine.
Le logisticien allemand avait précommandé en 2021 près de 1 500 unités de ce 16-tonnes, qu'il destine dès 2023 aux livraisons depuis certains de ses centres de distribution (10 sites répartis dans cinq pays européens) vers les centres-villes et les zones urbaines.
C'est à cet usage que convient en effet le mieux la conception innovante du véhicule, la cabine destinée à protéger les usagers de la route vulnérables et la transmission zéro émission. - MF