Still va tester l'exploitation de deux camionnettes électriques en conditions réelles d'intervention auprès de ses clients, puis davantage si l'expérience est concluante (fiabilité dans les zones rurales malgré l'absence de recharge, autonomie effective, impact de la météo, etc.). Ce choix du concepteur allemand d'appareils de manutention est relativement logique, sachant que l'électromobilité est dans son ADN. En 2022, Still a installé des bornes de recharge pour véhicules électriques sur son site de Hambourg, alimentées par des sources «vertes». - MF
Still va tester l'exploitation de deux camionnettes électriques en conditions réelles d'intervention auprès de ses clients, puis davantage si l'expérience est concluante (fiabilité dans les zones rurales malgré l'absence de recharge, autonomie effective, impact de la météo, etc.). Ce choix du concepteur allemand d'appareils de manutention est relativement logique, sachant que l'électromobilité est dans son ADN. En 2022, Still a installé des bornes de recharge pour véhicules électriques sur son site de Hambourg, alimentées par des sources «vertes». - MF