Après le proto électrique Volvo de 32 m de long et 74 t de PTAC testé en Suède (voir 60183), c'est un Daf CF Electric de 25,25 m qui est confié aux Pays-Bas à Vlot Logistics. Ce porteur porte-container avec sellette combiné à une remorque est équipé d'un bras à crochet Hiab à commande électrique et d'une grue de 23 t/m.
Cet écocombi porte à 10 le nombre de camions électriques dans la flotte de Vlot Logistics. Il lui permet de transporter simultanément trois conteneurs de 20 pieds, ce qui contribue à limiter le nombre de trajets. Les horaires ont été modifiés pour une utilisation optimale de l'autonomie de 200 à 250 km, et pour savoir exactement quand les batteries des camions sont rechargées à la propre station de Vlot Logistics à Rotterdam (à haute puissance de 300 kW CC, la batterie se recharge jusqu'à 80 % en une heure). La majeure partie de l'énergie provient des panneaux solaires sur les toits des locaux de l'entreprise. - MF
