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Actualités de la route et des transports


3 janvier 2024 - (61062)

LÉGISLATION

Les PL Crit'Air 4 interdits depuis le 1er janvier dans 6 métropoles

Les règles d'accès aux Zones à faibles émissions (ZFE) se sont durcies ce 1er janvier. Depuis 2023, les véhicules Crit'Air 5 (poids lourds diesel de 2001 à 2006) y étaient déjà interdits. En 2024, les véhicules Crit'Air 4 sont à leur tour concernés, soit les poids lourds diesel d'octobre 2006 à septembre 2009. En 2025, ce sera au tour des véhicules Crit'Air 3 (poids lourds diesel de 2009 à 2013) d'être bannis des ZFE, qui auront été instaurées d'ici là dans les 43 agglomérations de plus de 150 000 habitants.

Pour 2024, les métropoles concernées sont le Grand Lyon (Lyon, Caluire-et-Cuire, Villeurbanne, Bron et Vénissieux), sans extension de périmètre comme c'était envisagé avant les levers de boucliers ; Montpellier et dix communes voisines ; Nice, qui anticipe en interdisant même les camions Crit'Air 3 ; Grenoble et douze communes de sa métropole (de 7h à 19h, sans verbalisation les six premiers mois) ; enfin, l'Eurométropole de Strasbourg (33 communes).

Rappelons qu'en ce qui concerne le Grand Paris, les camions Crit'Air 4 et Crit'Air 5 (Euro 3 et 4) ne peuvent déjà plus circuler dans l'ensemble du territoire compris à l'intérieur de l'autoroute A86, à l'exclusion de celle-ci, depuis le 1er juin 2021. - MF

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