Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Dossier formation - Parole aux directeur Manifestation - Le salon SITL 2024 Reportage - Lieu mythique de la National Réglementation - Problèmes rencontrés pa Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 3 janvier 2024 - (61062) LÉGISLATION Les PL Crit'Air 4 interdits depuis le 1er janvier dans 6 métropoles Les règles d'accès aux Zones à faibles émissions (ZFE) se sont durcies ce 1er janvier. Depuis 2023, les véhicules Crit'Air 5 (poids lourds diesel de 2001 à 2006) y étaient déjà interdits. En 2024, les véhicules Crit'Air 4 sont à leur tour concernés, soit les poids lourds diesel d'octobre 2006 à septembre 2009. En 2025, ce sera au tour des véhicules Crit'Air 3 (poids lourds diesel de 2009 à 2013) d'être bannis des ZFE, qui auront été instaurées d'ici là dans les 43 agglomérations de plus de 150 000 habitants. Pour 2024, les métropoles concernées sont le Grand Lyon (Lyon, Caluire-et-Cuire, Villeurbanne, Bron et Vénissieux), sans extension de périmètre comme c'était envisagé avant les levers de boucliers ; Montpellier et dix communes voisines ; Nice, qui anticipe en interdisant même les camions Crit'Air 3 ; Grenoble et douze communes de sa métropole (de 7h à 19h, sans verbalisation les six premiers mois) ; enfin, l'Eurométropole de Strasbourg (33 communes). Rappelons qu'en ce qui concerne le Grand Paris, les camions Crit'Air 4 et Crit'Air 5 (Euro 3 et 4) ne peuvent déjà plus circuler dans l'ensemble du territoire compris à l'intérieur de l'autoroute A86, à l'exclusion de celle-ci, depuis le 1er juin 2021. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Les règles d'accès aux Zones à faibles émissions (ZFE) se sont durcies ce 1er janvier. Depuis 2023, les véhicules Crit'Air 5 (poids lourds diesel de 2001 à 2006) y étaient déjà interdits. En 2024, les véhicules Crit'Air 4 sont à leur tour concernés, soit les poids lourds diesel d'octobre 2006 à septembre 2009. En 2025, ce sera au tour des véhicules Crit'Air 3 (poids lourds diesel de 2009 à 2013) d'être bannis des ZFE, qui auront été instaurées d'ici là dans les 43 agglomérations de plus de 150 000 habitants. Pour 2024, les métropoles concernées sont le Grand Lyon (Lyon, Caluire-et-Cuire, Villeurbanne, Bron et Vénissieux), sans extension de périmètre comme c'était envisagé avant les levers de boucliers ; Montpellier et dix communes voisines ; Nice, qui anticipe en interdisant même les camions Crit'Air 3 ; Grenoble et douze communes de sa métropole (de 7h à 19h, sans verbalisation les six premiers mois) ; enfin, l'Eurométropole de Strasbourg (33 communes). Rappelons qu'en ce qui concerne le Grand Paris, les camions Crit'Air 4 et Crit'Air 5 (Euro 3 et 4) ne peuvent déjà plus circuler dans l'ensemble du territoire compris à l'intérieur de l'autoroute A86, à l'exclusion de celle-ci, depuis le 1er juin 2021. - MF > >   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Dossier formation - Parole aux directeurs Manifestation - Le salon SITL 2024 Reportage - Lieu mythique de la Nationale 7 Réglementation - Problèmes rencontrés par nos lecteurs