Dans le cadre de sa stratégie d'économie circulaire, Iveco a sélectionné le chimiste BASF, leader mondial de la chimie, pour assurer le recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques du groupe (utilitaires, bus et camions). Ce partenariat s'inscrit dans le plan 4R du constructeur italien (Réparation, Remise à neuf, Réemploi et Recyclage) : il s'agit d'augmenter la durée de vie des batteries tout en réduisant leur impact environnemental global.
BASF a récemment inauguré le premier centre européen de production de matériaux et de recyclage de batteries à Schwarzheide, en Allemagne. L'accord comprend la collecte, l'emballage, le transport et le recyclage des batteries notamment en France, en Allemagne et au Royaume-Uni.
Après la collecte, BASF transformera mécaniquement les batteries en "black mass", à partir de laquelle les matières premières critiques (telles que le nickel, le cobalt et le lithium) pourront être extraites et récupérées pour être utilisées dans la fabrication de nouvelles batteries. - MF
Dans le cadre de sa stratégie d'économie circulaire, Iveco a sélectionné le chimiste BASF, leader mondial de la chimie, pour assurer le recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques du groupe (utilitaires, bus et camions). Ce partenariat s'inscrit dans le plan 4R du constructeur italien (Réparation, Remise à neuf, Réemploi et Recyclage) : il s'agit d'augmenter la durée de vie des batteries tout en réduisant leur impact environnemental global.
BASF a récemment inauguré le premier centre européen de production de matériaux et de recyclage de batteries à Schwarzheide, en Allemagne. L'accord comprend la collecte, l'emballage, le transport et le recyclage des batteries notamment en France, en Allemagne et au Royaume-Uni.
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Le nouvel Iveco S-eWay, légèrement relooké par rapport à la version thermique, a une autonomie allant jusqu'à 500 km.
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