Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Dossier formation - Parole aux directeur Manifestation - Le salon SITL 2024 Reportage - Lieu mythique de la National Réglementation - Problèmes rencontrés pa Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 4 mars 2024 - (61387) ENERGIES ALTERNATIVES DB Schenker met la gomme sur l'utilisation du HVO100 Depuis janvier 2024, dix agences de Schenker France réalisent leurs activités de messagerie en HVO, soit 240 camions qui carburent à cette huile végétale hydrotraitée (sur une flotte de 1 195 PL). Les agences de Tours, Niort, Le Mans, Bonneuil-en-France, Dijon, Clermont-Ferrand, Orléans, Amiens, Toulon et Évreux ont ainsi remplacé le contenu de leurs cuves de diesel (B7), ce qui se fait sans modification. Par ailleurs, DB Schenker exploite en France 68 poids lourds électriques ainsi que 62 véhicules biogaz. Le transporteur-logisticien espère ainsi avancer vers la réduction de 50% de ses émissions de CO2 (par rapport à 2021) qu'il vise pour 2030. Le bilan du HVO se traduit en effet par une réduction de 83% des émissions de CO2e ainsi qu'une réduction des polluants atmosphériques de l'ordre de 65% pour les particules fines. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Depuis janvier 2024, dix agences de Schenker France réalisent leurs activités de messagerie en HVO, soit 240 camions qui carburent à cette huile végétale hydrotraitée (sur une flotte de 1 195 PL). Les agences de Tours, Niort, Le Mans, Bonneuil-en-France, Dijon, Clermont-Ferrand, Orléans, Amiens, Toulon et Évreux ont ainsi remplacé le contenu de leurs cuves de diesel (B7), ce qui se fait sans modification. Par ailleurs, DB Schenker exploite en France 68 poids lourds électriques ainsi que 62 véhicules biogaz. Le transporteur-logisticien espère ainsi avancer vers la réduction de 50% de ses émissions de CO2 (par rapport à 2021) qu'il vise pour 2030. Le bilan du HVO se traduit en effet par une réduction de 83% des émissions de CO2e ainsi qu'une réduction des polluants atmosphériques de l'ordre de 65% pour les particules fines. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Dossier formation - Parole aux directeurs Manifestation - Le salon SITL 2024 Reportage - Lieu mythique de la Nationale 7 Réglementation - Problèmes rencontrés par nos lecteurs