Après Man et son eTruck rechargé à 700 kW lors d'une première démonstration de charge publique (voir 61591), Mercedes a chargé pour la première fois un eActros à 1 000 kW lors d'essais internes à Wörth am Rhein. Le système de recharge Megawatt (MCS), la nouvelle norme de recharge, est particulièrement intéressant pour les infrastructures de recharge publiques.
Le MCS représentera à terme une alternative plus puissante que le système de recharge CCS jusqu'à 400 kW proposé dès la fin 2024 parallèlement au lancement en série de l'eActros 600 (dont l'autonomie est de 500 km). La prochaine étape est d'amener la technologie MCS de l'eActros 600 à la maturité de série, en développant des composants prototypes et en réalisant des essais de l'interface de communication entre le véhicule et la station de recharge. - MF
Après Man et son eTruck rechargé à 700 kW lors d'une première démonstration de charge publique (voir
61591), Mercedes a chargé pour la première fois un eActros à 1 000 kW lors d'essais internes à Wörth am Rhein. Le système de recharge Megawatt (MCS), la nouvelle norme de recharge, est particulièrement intéressant pour les infrastructures de recharge publiques.
Le MCS représentera à terme une alternative plus puissante que le système de recharge CCS jusqu'à 400 kW proposé dès la fin 2024 parallèlement au lancement en série de l'eActros 600 (dont l'autonomie est de 500 km). La prochaine étape est d'amener la technologie MCS de l'eActros 600 à la maturité de série, en développant des composants prototypes et en réalisant des essais de l'interface de communication entre le véhicule et la station de recharge. - MF