D'après les Données et études statistiques (SDES) publiées par le ministère de la Transition écologique, qui s'appuient sur la lecture de chronotachygraphes, la durée hebdomadaire de service des conducteurs de poids lourds du transport routier de marchandises était de 45 heures et 36 minutes en 2023. Ce chiffre indique qu'il a baissé en moyenne de 12 minutes par rapport à 2022.
La baisse du temps de service hebdomadaire est davantage marquée pour les conducteurs grands routiers (-16 minutes, à 47 heures 47 par semaine) que pour ceux en courte distance (-4 minutes, à 44 heures 01 par semaine). 39% du temps de service des conducteurs courte distance (soit 17 heures 10 hebdomadaires) concerne d'autres travaux que la conduite (opérations de chargement/déchargement, formalités administratives, entretien du véhicule, etc.), contre 25 % du temps de service des grands routiers (soit 11 heures 49 hebdomadaires).
Par ailleurs, la part du temps de service hebdomadaire consacré à la conduite est de 74% chez les grands routiers et de 60% en courte distance. Les grands routiers conduisent 9 heures de plus par semaine que ceux sur courte distance, ce qui est en soi assez logique...
Plus de la moitié des conducteurs grands routiers effectuent un service hebdomadaire d'au moins 48 heures et en moyenne, ils parcourent quotidiennement 449 km. L'amplitude de leur journée de travail est de 11 heures et 6 minutes.
Quant au temps d'attente moyen entre deux opérations de chargement/déchargement, il oscille depuis plusieurs années autour de 30 minutes par semaine, et sa part reste minime dans le temps de service hebdomadaire. - MF
D'après les Données et études statistiques (SDES) publiées par le ministère de la Transition écologique, qui s'appuient sur la lecture de chronotachygraphes, la durée hebdomadaire de service des conducteurs de poids lourds du transport routier de marchandises était de 45 heures et 36 minutes en 2023. Ce chiffre indique qu'il a baissé en moyenne de 12 minutes par rapport à 2022.
La baisse du temps de service hebdomadaire est davantage marquée pour les conducteurs grands routiers (-16 minutes, à 47 heures 47 par semaine) que pour ceux en courte distance (-4 minutes, à 44 heures 01 par semaine). 39% du temps de service des conducteurs courte distance (soit 17 heures 10 hebdomadaires) concerne d'autres travaux que la conduite (opérations de chargement/déchargement, formalités administratives, entretien du véhicule, etc.), contre 25 % du temps de service des grands routiers (soit 11 heures 49 hebdomadaires).
Par ailleurs, la part du temps de service hebdomadaire consacré à la conduite est de 74% chez les grands routiers et de 60% en courte distance. Les grands routiers conduisent 9 heures de plus par semaine que ceux sur courte distance, ce qui est en soi assez logique...
Plus de la moitié des conducteurs grands routiers effectuent un service hebdomadaire d'au moins 48 heures et en moyenne, ils parcourent quotidiennement 449 km. L'amplitude de leur journée de travail est de 11 heures et 6 minutes.
Quant au temps d'attente moyen entre deux opérations de chargement/déchargement, il oscille depuis plusieurs années autour de 30 minutes par semaine, et sa part reste minime dans le temps de service hebdomadaire. - MF