L'Union TLF exprime son profond désaccord avec la décision unanime de la Collectivité européenne d'Alsace (CEA) d'instaurer la Taxe R-Pass (voir 62406). Adoptée sans concertation véritable avec les acteurs économiques locaux, elle représente selon la fédération une menace directe pour la pérennité du transport routier alsacien déjà fortement fragilisé par la conjoncture actuelle, mais aussi pour l'ensemble de l'économie régionale.
«L'absence de dialogue et de prise en compte des préoccupations des entreprises alsaciennes est un signal inquiétant (...). Contrairement à l'objectif affiché de la CEA, cette taxe manquera totalement sa cible environnementale et créera même l'effet inverse de celui recherché. En ponctionnant les entreprises de transport, elle réduira drastiquement leur capacité d'investissement dans le verdissement de leurs flottes et leurs projets de transition écologique, sans aucune réduction effective des émissions de CO2 », souligne TLF, qui dénonce ce coup dur supplémentaire pour les PME, déjà à bout face à l'excès de fiscalité et appelle donc la Collectivité européenne d'Alsace à revenir sur cette décision « irresponsable ».
TLF enjoint la CEA à engager une véritable concertation avec les acteurs économiques régionaux pour explorer des solutions alternatives et durables.
De son côté, Carole Dupessey, vice-présidente de TLF, a expliqué au ministre des Transports que les entreprises de transport ont besoin d'une baisse de fiscalité. - MF
L'Union TLF exprime son profond désaccord avec la décision unanime de la Collectivité européenne d'Alsace (CEA) d'instaurer la Taxe R-Pass (voir
62406). Adoptée sans concertation véritable avec les acteurs économiques locaux, elle représente selon la fédération une menace directe pour la pérennité du transport routier alsacien déjà fortement fragilisé par la conjoncture actuelle, mais aussi pour l'ensemble de l'économie régionale.
«
L'absence de dialogue et de prise en compte des préoccupations des entreprises alsaciennes est un signal inquiétant (...). Contrairement à l'objectif affiché de la CEA, cette taxe manquera totalement sa cible environnementale et créera même l'effet inverse de celui recherché. En ponctionnant les entreprises de transport, elle réduira drastiquement leur capacité d'investissement dans le verdissement de leurs flottes et leurs projets de transition écologique, sans aucune réduction effective des émissions de CO2 », souligne TLF, qui dénonce ce coup dur supplémentaire pour les PME, déjà à bout face à l'excès de fiscalité et appelle donc la Collectivité européenne d'Alsace à revenir sur cette décision
« irresponsable ».
TLF enjoint la CEA à engager une véritable concertation avec les acteurs économiques régionaux pour explorer des solutions alternatives et durables.
De son côté, Carole Dupessey, vice-présidente de TLF, a expliqué au ministre des Transports que les entreprises de transport ont besoin d'une baisse de fiscalité. - MF