La plateforme logistique régionale normande du mouvement E.Leclerc annonce ce jour l'intégration du biocarburant HVO100 (Huile Végétale Hydrogénée) à sa flotte de véhicules. Produit à partir d'huiles végétales et de résidus industriels recyclés, il permet de réduire jusqu'à 90% des émissions carbone. Pour réduire ses émissions carbone, la plateforme a aussi des camions B100 (en partenariat avec Stef) et un premier camion électrique (en partenariat avec Ferrero). Autre initiative de la SCANormande : le pooling des commandes, pour mettre moins de camions en circulation.
Le HVO offre des performances équivalentes à celles du gazole fossile et il est compatible avec la majorité des moteurs gazole. Comme le B100, il permet une adoption rapide et sans transformation coûteuse des véhicules. Hormis la réduction (jusqu'à 90%) des émissions de CO₂ qu'il offre sur l'ensemble du cycle de vie du produit, ainsi que la réduction des émissions de particules fines et d'oxydes d'azote grâce à l'absence de soufre et d'aromatiques, le HVO prolonge la durée de vie des moteurs grâce à sa stabilité et son pouvoir lubrifiant.
La plateforme logistique régionale normande du mouvement E.Leclerc annonce ce jour l'intégration du biocarburant HVO100 (Huile Végétale Hydrogénée) à sa flotte de véhicules. Produit à partir d'huiles végétales et de résidus industriels recyclés, il permet de réduire jusqu'à 90% des émissions carbone. Pour réduire ses émissions carbone, la plateforme a aussi des camions B100 (en partenariat avec Stef) et un premier camion électrique (en partenariat avec Ferrero). Autre initiative de la SCANormande : le pooling des commandes, pour mettre moins de camions en circulation.
Le HVO offre des performances équivalentes à celles du gazole fossile et il est compatible avec la majorité des moteurs gazole. Comme le B100, il permet une adoption rapide et sans transformation coûteuse des véhicules. Hormis la réduction (jusqu'à 90%) des émissions de CO₂ qu'il offre sur l'ensemble du cycle de vie du produit, ainsi que la réduction des émissions de particules fines et d'oxydes d'azote grâce à l'absence de soufre et d'aromatiques, le HVO prolonge la durée de vie des moteurs grâce à sa stabilité et son pouvoir lubrifiant.
De g. à d. : Pascal Pottier, président de la SCANormande, et Michel-Édouard Leclerc, président du Comité stratégique des Centres E. Leclerc (© Sylvie Creation photo)
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De g. à d. : Pascal Pottier, président de la SCANormande, et Michel-Édouard Leclerc, président du Comité stratégique des Centres E. Leclerc (© Sylvie Creation photo)
