La dégradation continue des routes françaises est un facteur prépondérant des accidents corporels (elle est en cause dans plus d'un cas sur deux), rappelle 40 millions d'automobilistes. Depuis l'étude parlementaire de 1995 qui a dressé le premier constat sur ce point, l'association dénonce l'immobilisme de l'État, qui n'a mené aucune étude parlementaire sérieuse sur le sujet par la suite.
Résultat, alors qu'elle a longtemps été en tête du classement international de l'entretien des routes du World Economic Forum, la France a glissé à la 7e place en 2015, puis a dégringolé au 18e rang en 2019. En Île-de-France surtout, les infrastructures sont obsolètes, la gestion trop fragmentée et le budget d'entretien et d'exploitation de seulement 170 millions d'euros, montant auquel s'ajoutent en moyenne 120 millions d'euros pour la modernisation. C'est nettement inférieur à ce qui est nécessaire, pointe 40 millions d'automobilistes.
L'association exige la mise en uvre des réformes et des budgets nécessaires à la préservation et à la rénovation du patrimoine routier français, garant de la sécurité des usagers. - MF
La dégradation continue des routes françaises est un facteur prépondérant des accidents corporels (elle est en cause dans plus d'un cas sur deux), rappelle 40 millions d'automobilistes. Depuis l'étude parlementaire de 1995 qui a dressé le premier constat sur ce point, l'association dénonce l'immobilisme de l'État, qui n'a mené aucune étude parlementaire sérieuse sur le sujet par la suite.
Résultat, alors qu'elle a longtemps été en tête du classement international de l'entretien des routes du World Economic Forum, la France a glissé à la 7e place en 2015, puis a dégringolé au 18e rang en 2019. En Île-de-France surtout, les infrastructures sont obsolètes, la gestion trop fragmentée et le budget d'entretien et d'exploitation de seulement 170 millions d'euros, montant auquel s'ajoutent en moyenne 120 millions d'euros pour la modernisation. C'est nettement inférieur à ce qui est nécessaire, pointe 40 millions d'automobilistes.
L'association exige la mise en uvre des réformes et des budgets nécessaires à la préservation et à la rénovation du patrimoine routier français, garant de la sécurité des usagers. - MF