Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. 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Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 7 août 2025 - (63636) FÉDÉRATIONS, POLITIQUE Les biocarburants remis en cause par l'État : les filières réagissent La Direction générale des entreprises (DGE) a publié un document visant à orienter les choix des transporteurs en matière d'alternatives au diesel. Or ce rapport promeut exclusivement l'électricité comme solution vertueuse pour le transport routier de marchandises, écartant injustement les biocarburants tels que le B100, le HVO et le BioGNV. Jugé partial et déconnecté des réalités du terrain, ce document a conduit les filières concernées (AUTF, Esterifrance, France Mobilité Biogaz, FNTR, OTRE et Ufip) à alerter les pouvoirs publics dans un courrier. Ces acteurs rappellent que ces énergies, soutenues par l'État depuis des années, sont immédiatement disponibles et constituent les premières alternatives pour décarboner le transport routier. Pointant également des omissions méthodologiques et un manque de neutralité technologique, ils appellent à un réexamen concerté de cette approche. Pour réussir la transition du secteur, les filières concernées veulent une stratégie fondée sur la complémentarité énergétique. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp La Direction générale des entreprises (DGE) a publié un document visant à orienter les choix des transporteurs en matière d'alternatives au diesel. Or ce rapport promeut exclusivement l'électricité comme solution vertueuse pour le transport routier de marchandises, écartant injustement les biocarburants tels que le B100, le HVO et le BioGNV. Jugé partial et déconnecté des réalités du terrain, ce document a conduit les filières concernées (AUTF, Esterifrance, France Mobilité Biogaz, FNTR, OTRE et Ufip) à alerter les pouvoirs publics dans un courrier. Ces acteurs rappellent que ces énergies, soutenues par l'État depuis des années, sont immédiatement disponibles et constituent les premières alternatives pour décarboner le transport routier. Pointant également des omissions méthodologiques et un manque de neutralité technologique, ils appellent à un réexamen concerté de cette approche. Pour réussir la transition du secteur, les filières concernées veulent une stratégie fondée sur la complémentarité énergétique. - MF La DGE (donc l'Etat français) ne jure que par l'électrique et oublie au passage la pertinence du biogaz, du B100 et du HVO... Les fédés s'insurgent. La DGE (donc l'Etat français) ne jure que par l'électrique et oublie au passage la pertinence du biogaz, du B100 et du HVO... Les fédés s'insurgent.   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1043 Les Routiers n°1041 Les Routiers n°1040 Les Routiers n°1039 Les Routiers n°1038 Les Routiers n°1037 Les Routiers n°1036 Les Routiers n°1035 Les Routiers n°1034 Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... 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