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Solutrans 2025 : présence confirmée des poids lourds de l'industrie du camion et de l'utilitaire
Les organisateurs du salon Solutrans (18-22 novembre à Lyon Eurexpo) annoncent la présence de plus de 30 constructeurs de camions et d'utilitaires légers, y compris des chinois et un turc. Cela devrait renforcer son rôle de rendez-vous majeur pour les constructeurs, équipementiers, transporteurs et décideurs.
Côté véhicules industriels, tous les constructeurs européens auront un stand, hormis Iveco : Renault Trucks réaffirmera son engagement en faveur de la transition énergétique, Daf dévoilera ses dernières gammes, Mercedes mettra en avant ses avancées en électromobilité et connectivité, Man et Scania (groupe Traton) mettront l'accent sur les motorisations alternatives et la sécurité.
Sans oublier Ford Trucks, le dernier arrivé sur le marché européen, et même Irizar qui exposera son savoir-faire en matière de bennes à ordures ménagères, ainsi que le turc BMC Trucks et des chinois aux grandes ambitions : Windrose (avec un tracteur inédit), JAC Motors, Guangxi et Maxus.
Côté utilitaires légers, les visiteurs auront un large choix avec Toyota et Volkswagen, les marques de Stellantis, Ford Pro, Hyundai et Kia, Isuzu, Renault SAS (dont sa marque Mobilize pour les services de mobilité électrique), Flexis (nouvelle entité issue du partenariat entre Renault, CMA CGM et Volvo)... Sur ces stands, il sera beaucoup question notamment de logistique du dernier kilomètre.
Au-delà des gammes neuves, Solutrans 2025 mettra en lumière le dynamisme du rétrofit, secteur en plein essor, avec Hyliko (conversion à l'hydrogène des VI) et Qinomic (conversion électrique des utilitaires), qui offrent une seconde vie aux flottes existantes. - MF
Les organisateurs du salon Solutrans (18-22 novembre à Lyon Eurexpo) annoncent la présence de plus de 30 constructeurs de camions et d'utilitaires légers, y compris des chinois et un turc. Cela devrait renforcer son rôle de rendez-vous majeur pour les constructeurs, équipementiers, transporteurs et décideurs.
Côté véhicules industriels, tous les constructeurs européens auront un stand, hormis Iveco : Renault Trucks réaffirmera son engagement en faveur de la transition énergétique, Daf dévoilera ses dernières gammes, Mercedes mettra en avant ses avancées en électromobilité et connectivité, Man et Scania (groupe Traton) mettront l'accent sur les motorisations alternatives et la sécurité.
Sans oublier Ford Trucks, le dernier arrivé sur le marché européen, et même Irizar qui exposera son savoir-faire en matière de bennes à ordures ménagères, ainsi que le turc BMC Trucks et des chinois aux grandes ambitions : Windrose (avec un tracteur inédit), JAC Motors, Guangxi et Maxus.
Côté utilitaires légers, les visiteurs auront un large choix avec Toyota et Volkswagen, les marques de Stellantis, Ford Pro, Hyundai et Kia, Isuzu, Renault SAS (dont sa marque Mobilize pour les services de mobilité électrique), Flexis (nouvelle entité issue du partenariat entre Renault, CMA CGM et Volvo)... Sur ces stands, il sera beaucoup question notamment de logistique du dernier kilomètre.
Au-delà des gammes neuves, Solutrans 2025 mettra en lumière le dynamisme du rétrofit, secteur en plein essor, avec Hyliko (conversion à l'hydrogène des VI) et Qinomic (conversion électrique des utilitaires), qui offrent une seconde vie aux flottes existantes. - MF
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