Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. 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CRR - LR1049 Forum - Encouragerez-vous votre enfant a Manifestation - Solutrans 2025 Marche - Le declin des camions US en Fra RES - A propos des appels aux forces de Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 9 février 2026 - (64459) GARAGE, ATELIER Un Scania R270 transformé en camion-atelier Allan Raynaud, qui a créé avec sa femme Océane sa société de dépannage DRMT à Gaillac, Toulouse et Albi il y a dix ans, a eu l'idée de transformer lui-même un « vieux » Scania R270 de 2011 en camion-atelier. « Il n'a que 200 000 km, car il roulait pour la mairie de Toulouse, en manutention. Je l'ai acheté aux enchères. J'ai soudé, coupé, collé, installé l'électricité, etc. », explique Allan, qu'on a rencontré à Solutrans. Ce camion unique en son genre sert aux trois dépanneurs de la société qui possèdent le permis lourd, dont Allan, qui a été conducteur de porte-chars dans une première vie. Il est aussi dédié aux services autour du pneu. D'ailleurs, il y a trois ans, en parallèle de la gestion de ses trois agences de remorquage-dépannage, DRMT a posé une enseigne Vulco sur deux d'entre elles (Gaillac et Albi), dédiées aux VP, Vul et PL. Il faut dire que les deux agences concernées ont déjà tout l'équipement requis pour les pneus, mais aussi le Scania tout équipé, qui donnera peut-être des idées aux autres adhérents. Son équipement comprend une machine à pneu PL, une machine pneumatique classique VL, une machine à pneu extra bas semi-automatique, une équilibreuse dynamique, un oxycoupeur, un poste à soudure, un hayon. Il peut même faire du balisage pour autoroute. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Allan Raynaud, qui a créé avec sa femme Océane sa société de dépannage DRMT à Gaillac, Toulouse et Albi il y a dix ans, a eu l'idée de transformer lui-même un « vieux » Scania R270 de 2011 en camion-atelier. « Il n'a que 200 000 km, car il roulait pour la mairie de Toulouse, en manutention. Je l'ai acheté aux enchères. J'ai soudé, coupé, collé, installé l'électricité, etc. », explique Allan, qu'on a rencontré à Solutrans. Ce camion unique en son genre sert aux trois dépanneurs de la société qui possèdent le permis lourd, dont Allan, qui a été conducteur de porte-chars dans une première vie. Il est aussi dédié aux services autour du pneu. D'ailleurs, il y a trois ans, en parallèle de la gestion de ses trois agences de remorquage-dépannage, DRMT a posé une enseigne Vulco sur deux d'entre elles (Gaillac et Albi), dédiées aux VP, Vul et PL. Il faut dire que les deux agences concernées ont déjà tout l'équipement requis pour les pneus, mais aussi le Scania tout équipé, qui donnera peut-être des idées aux autres adhérents. Son équipement comprend une machine à pneu PL, une machine pneumatique classique VL, une machine à pneu extra bas semi-automatique, une équilibreuse dynamique, un oxycoupeur, un poste à soudure, un hayon. Il peut même faire du balisage pour autoroute. - MF > >   Articles en accès libre 1. 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