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La plus vieille conductrice de camion du monde était brésilienne... Elle vient de quitter ce monde, à 96 ans !
Nahyra Schwanke, originaire de Santa Catarina, dans le sud du Brésil, vient de mourir, à 96 ans. Elle est entrée dans l'histoire comme la plus ancienne conductrice de poids lourds au monde. Avec presque 60 ans de carrière sur les routes, elle a brisé les barrières et défié les stéréotypes, incarnant la force, la détermination et la passion pour son métier.
À 12 ans, elle travaillait dans la ferme familiale ans le Rio Grande do Sul, y compris au volant d'un tracteur. Dans les années 50, elle s'est mariée et a eu Salete, sa fille unique. Mais, dès sa séparation, elle a décidé de suivre son cœur, en s'achetant son premier camion en 1958, à 27 ans. Elle ne s'est plus jamais arrêtée de conduire à travers le Brésil, transportant principalement du blé, du riz et de l'orge, ce qui lui a permis de financer les études de sa fille.
En moyenne, elle passait 12 à 15 heures par jour au volant et parcourait entre 8 000 et 10 000 km par mois. Prudente, elle a pu éviter tout accident sur des routes parfois en mauvais état, et n'a quasiment commis aucune infraction au code de la route. Elle a accueilli avec plaisir la modernisation et l'automatisation des camions et toutes les autres technologies. Elle a toujours su rester féminine.
Elle a lâché tardivement le volant de son Mercedes Axor 2536, à cause de varices et de son âge (près de 87 ans!), pour se retirer avec sa fille et ses chiens à Não Me Toque, dans l'État du Rio Grande do Sul. Elle sert de source d'inspiration aux autres femmes, leur ayant prouvé que la route est accessible à toutes. Son message : « Mesdames, ne renoncez jamais à vos rêves, car le chemin est long, mais ceux qui y croient finissent toujours par trouver leur voie ». - MF
Nahyra Schwanke, originaire de Santa Catarina, dans le sud du Brésil, vient de mourir, à 96 ans. Elle est entrée dans l'histoire comme la plus ancienne conductrice de poids lourds au monde. Avec presque 60 ans de carrière sur les routes, elle a brisé les barrières et défié les stéréotypes, incarnant la force, la détermination et la passion pour son métier.
À 12 ans, elle travaillait dans la ferme familiale ans le Rio Grande do Sul, y compris au volant d'un tracteur. Dans les années 50, elle s'est mariée et a eu Salete, sa fille unique. Mais, dès sa séparation, elle a décidé de suivre son cœur, en s'achetant son premier camion en 1958, à 27 ans. Elle ne s'est plus jamais arrêtée de conduire à travers le Brésil, transportant principalement du blé, du riz et de l'orge, ce qui lui a permis de financer les études de sa fille.
En moyenne, elle passait 12 à 15 heures par jour au volant et parcourait entre 8 000 et 10 000 km par mois. Prudente, elle a pu éviter tout accident sur des routes parfois en mauvais état, et n'a quasiment commis aucune infraction au code de la route. Elle a accueilli avec plaisir la modernisation et l'automatisation des camions et toutes les autres technologies. Elle a toujours su rester féminine.
Elle a lâché tardivement le volant de son Mercedes Axor 2536, à cause de varices et de son âge (près de 87 ans!), pour se retirer avec sa fille et ses chiens à Não Me Toque, dans l'État du Rio Grande do Sul. Elle sert de source d'inspiration aux autres femmes, leur ayant prouvé que la route est accessible à toutes. Son message : « Mesdames, ne renoncez jamais à vos rêves, car le chemin est long, mais ceux qui y croient finissent toujours par trouver leur voie ». - MF
©avozdelas.com.br
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