Pour inciter même les PME à entamer une transition énergétique, Renault Trucks rappelle son mode d'accompagnement au quotidien. Il prend l'exemple du groupe Murgier, distributeur de boissons implanté en région Auvergne-Rhône-Alpes, qui a basculé vers l'électrique pour sa flotte de camions.
Elle a commencé par 3 porteurs E-Tech D de 16 t que Renault Trucks lui a d'abord laissé essayé en centre-ville de Lyon, dans des rues étroites, en zones de mobilité partagée ou en ZTL (Zone à Trafic Limitée). Une analyse des tournées et des conseils du constructeur ont fait le reste.
Face au réel confort de conduite (absence de bruit et de vibration, autonomie parfaitement adaptée aux tournées), l'objectif du groupe Murgier a ensuite été de passer le reste de la flotte en électrique, avec trois nouveaux camions E-Tech qui suscitent curiosité et reconnaissance sur le terrain, selon la PME. - MF
Pour inciter même les PME à entamer une transition énergétique, Renault Trucks rappelle son mode d'accompagnement au quotidien. Il prend l'exemple du groupe Murgier, distributeur de boissons implanté en région Auvergne-Rhône-Alpes, qui a basculé vers l'électrique pour sa flotte de camions.
Elle a commencé par 3 porteurs E-Tech D de 16 t que Renault Trucks lui a d'abord laissé essayé en centre-ville de Lyon, dans des rues étroites, en zones de mobilité partagée ou en ZTL (Zone à Trafic Limitée). Une analyse des tournées et des conseils du constructeur ont fait le reste.
Face au réel confort de conduite (absence de bruit et de vibration, autonomie parfaitement adaptée aux tournées), l'objectif du groupe Murgier a ensuite été de passer le reste de la flotte en électrique, avec trois nouveaux camions E-Tech qui suscitent curiosité et reconnaissance sur le terrain, selon la PME. - MF