La flambée du prix du gazole qui résulte en France des difficultés d'acheminement du pétrole via le détroit d'Ormuz fragilise dangereusement la situation financière des entreprises de transport, du fait des conditions d'achat (prix et délais de règlement) du gazole, deuxième poste de coût.
Dans un premier temps, pour les deux premières semaines de mars, le CNR a publié l'évolution du prix du gazole à la cuve acheté par les transporteurs routiers. Cela a permis d'objectiver cette inflation avec des statistiques nationales représentatives.
A l'issue de la réunion qu'il a tenue mardi dernier avec l'ensemble des acteurs du secteur, Philippe Tabarot, ministre des Transports, a demandé au CNR de produire exceptionnellement durant la crise des indices gazole bimensuels afin de permettre aux entreprises des facturations plus fréquentes. Sur ce point, il a entendu les fédérations professionnelles du secteur.
La première quinzaine de mars achevée, le CNR est en mesure de calculer et diffuser des indices gazole pour la période. Fin mars, il publiera des indices gazole seconde quinzaine et mois complet. Ces indices bimensuels sont calculés avec la même méthodologie que les indices mensuels. Les indices mensuels demeurent les indices de référence.
Le choix des indices et leur bon usage appartiennent aux acteurs économiques. Pour rappel, le CNR met à disposition sur www.cnr.fr une note pédagogique illustrant notamment le calcul d'un pied de facture gazole avec un exemple simple. - MF
La flambée du prix du gazole qui résulte en France des difficultés d'acheminement du pétrole via le détroit d'Ormuz fragilise dangereusement la situation financière des entreprises de transport, du fait des conditions d'achat (prix et délais de règlement) du gazole, deuxième poste de coût.
Dans un premier temps, pour les deux premières semaines de mars, le CNR a publié l'évolution du prix du gazole à la cuve acheté par les transporteurs routiers. Cela a permis d'objectiver cette inflation avec des statistiques nationales représentatives.
A l'issue de la réunion qu'il a tenue mardi dernier avec l'ensemble des acteurs du secteur, Philippe Tabarot, ministre des Transports, a demandé au CNR de produire exceptionnellement durant la crise des indices gazole bimensuels afin de permettre aux entreprises des facturations plus fréquentes. Sur ce point, il a entendu les fédérations professionnelles du secteur.
La première quinzaine de mars achevée, le CNR est en mesure de calculer et diffuser des indices gazole pour la période. Fin mars, il publiera des indices gazole seconde quinzaine et mois complet. Ces indices bimensuels sont calculés avec la même méthodologie que les indices mensuels. Les indices mensuels demeurent les indices de référence.
Le choix des indices et leur bon usage appartiennent aux acteurs économiques. Pour rappel, le CNR met à disposition sur www.cnr.fr une note pédagogique illustrant notamment le calcul d'un pied de facture gazole avec un exemple simple. - MF
À la demande des fédérations, le CNR a calculé des indices gazole pour la première quinzaine de mars, et le fera désormais deux fois par mois.
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À la demande des fédérations, le CNR a calculé des indices gazole pour la première quinzaine de mars, et le fera désormais deux fois par mois.
