Selon notre enquête, l'accident de ce matin a été provoqué par le conducteur de Kaltrucks France, fondé par le Polonais Thomas Pawlak, qui a donc tout intérêt à employer de jeunes conducteurs pour nous concurrencer sur notre territoire.
Implanté en France, il est inscrit au registre du commerce français, en plus de son siège social en Pologne, et certains de ses camions sont donc immatriculés en France. Cela pourrait expliquer le manque de réactivité du jeune conducteur, en admettant que sa formation soit bien moins qualitative que celle que sont astreints de suivre les conducteurs français. Surtout en convoi exceptionnel...
Reste à savoir qui est le donneur d'ordre pour ce transport : l'Armée française qui veut rouler moins cher, ou peut-être l'Otan ? - MF
Selon notre enquête, l'accident de ce matin a été provoqué par le conducteur de Kaltrucks France, fondé par le Polonais Thomas Pawlak, qui a donc tout intérêt à employer de jeunes conducteurs pour nous concurrencer sur notre territoire.
Implanté en France, il est inscrit au registre du commerce français, en plus de son siège social en Pologne, et certains de ses camions sont donc immatriculés en France. Cela pourrait expliquer le manque de réactivité du jeune conducteur, en admettant que sa formation soit bien moins qualitative que celle que sont astreints de suivre les conducteurs français. Surtout en convoi exceptionnel...
Reste à savoir qui est le donneur d'ordre pour ce transport : l'Armée française qui veut rouler moins cher, ou peut-être l'Otan ? - MF
Kaltrucks, dont le siège est en Pologne, est bien spécialisé dans le transport de véhicules militaires