Avec son convoi exceptionnel organisé sur deux nuits (21-22 et 23-24 avril) pour acheminer les éléments du tunnelier Berthe de Puybusque, Capelle a attiré les regards des promeneurs nocturnes de Toulouse. Ce tunnelier de 11,10 m de haut, pièce maîtresse de la future ligne C du métro de cette ville, a voyagé debout (configuration rarissime) sur des remorques modulaires équipées d'un total de 200 pneus, attelées à un Mercedes Arocs. Avançant au rythme d'un marcheur (3 km/h), son passage était sécurisé par la police, chaque virage devant être anticipé comme une chorégraphie de précision. - MF
Avec son convoi exceptionnel organisé sur deux nuits (21-22 et 23-24 avril) pour acheminer les éléments du tunnelier Berthe de Puybusque, Capelle a attiré les regards des promeneurs nocturnes de Toulouse. Ce tunnelier de 11,10 m de haut, pièce maîtresse de la future ligne C du métro de cette ville, a voyagé debout (configuration rarissime) sur des remorques modulaires équipées d'un total de 200 pneus, attelées à un Mercedes Arocs. Avançant au rythme d'un marcheur (3 km/h), son passage était sécurisé par la police, chaque virage devant être anticipé comme une chorégraphie de précision. - MF