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Bonne nouvelle, l'A9 rouvre à partir de 10h
Le préfet de l'Aude vient d'annoncer que l'A9 est progressivement rouverte à la circulation à partir de 10h ce mardi 8 juillet. D'abord dans le sens nord-sud pour désengorger les camions, puis dans l'autre sens.Cet axe clé entre la France et l'Espagn...
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Le préfet de l'Aude vient d'annoncer que l'A9 est progressivement rouverte à la circulation à partir de 10h ce mardi 8 juillet. D'abord dans le sens nord-sud pour désengorger les camions, puis dans l'autre sens.Cet axe clé entre la France et l'Espagne le long de la Méditerranée était coupé à la circulation depuis hier après-midi en raison d'un vaste incendie qui a brûlé 2 000 hectares de végétation près de Narbonne.
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Attention, le tunnel du Vuache interdit aux PL jusqu'au 11 juillet
Suite à l'incendie survenu en juin dans le tunnel du Vuache, la société ATMB fait réaliser des travaux de rénovation et sécurisation. Elle a donc restreint la circulation sous le tunnel.
On peut lire sur le site de département de l'Ain que d...
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Suite à l'incendie survenu en juin dans le tunnel du Vuache, la société ATMB fait réaliser des travaux de rénovation et sécurisation. Elle a donc restreint la circulation sous le tunnel.
On peut lire sur le site de département de l'Ain que du 4 au 11 juillet, les PL ne peuvent plus circule sur l'A40 entre Eloise (n°11) et Saint-Julien-en-Genevois (n°13).
Des déviations sont mises en place :
En provenance d'Italie vers Lyon ou Paris, les routiers doivent bifurquer à Scientrier pour rejoindre l'A410, puis l'A41 et l'A43. En venant de Suisse, l'itinéraire conseillé vers Lyon ou Paris passe directement par l'A41, puis l'A43. Dans le sens opposé, depuis Paris ou Lyon vers l'Italie, il est recommandé d'emprunter successivement l'A43, l'A41 puis l'A410.
Pour les dessertes locales, des itinéraires de substitution sont également en place. En direction de Chamonix, les poids lourds devront sortir à Éloise (n°11) et suivre l'itinéraire S8. Pour ceux qui circulent vers Mâcon ou Paris, la sortie obligatoire est celle de Saint-Julien-en-Genevois (n°13), avec un détour via l'itinéraire S1.
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A89 : déviation suite au renversement d'une bétaillère
Ce matin vers 6 h, une bétaillère transportant 34 bovins et trois taureaux s'est couchée sur l'A89 entre Balbigny et Nervieux, sur la bretelle d'accès à l'A72, en direction de Saint-Étienne. Selon notre confrère Le Progrès, le chauffeur est parvenu à...
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Ce matin vers 6 h, une bétaillère transportant 34 bovins et trois taureaux s'est couchée sur l'A89 entre Balbigny et Nervieux, sur la bretelle d'accès à l'A72, en direction de Saint-Étienne. Selon notre confrère Le Progrès, le chauffeur est parvenu à s'extraire de sa cabine et, légèrement blessé, est resté en étant de choc pendant un long moment.
D'importants moyens de sapeurs-pompiers (22 engins) ont été dépêchés sur place pour prendre en charge le bétail et faire un état des lieux des animaux. Neuf membres de l'équipe animalière sont présents sur les lieux, ainsi que des moyens de désincarcération lourds. Environ une dizaine de bovins sont décédés.
À la suite de l'accident, une déviation a été mise en place : les usagers de la route circulant sur l'A89 en direction de l'A72 sont invités à sortir à la sortie 33 de Balbigny, à prendre la RD1082 en direction de Feurs, puis à reprendre l'A72 au niveau de Feurs.
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La série noire continue : un camion percute un véhicule de la Dira et s'enflamme sur la N10. Une déviation est en place
En effet, après trois accidents coup sur coup (dont un mortel) contre les fourgons de la Dir du Nord-Ouest (voir 63478), c'est la Dir de l'Atlantique (Dira) qui est aujourd'hui t...
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En effet, après trois accidents coup sur coup (dont un mortel) contre les fourgons de la Dir du Nord-Ouest (voir 63478), c'est la Dir de l'Atlantique (Dira) qui est aujourd'hui touchée. On apprend par charentelibre.fr que ce mardi matin, vers 7h, un poids lourd a percuté un de ses fourgons qui indiquait une zone de travaux sur la N10 entre Angoulême et Poitiers. Le poids lourd a pris feu et s'est entièrement embrasé, créant un nuage de fumée visible de très loin. Par chance, ni le chauffeur du poids lourd (qui a pu sortir à temps) ni aucun agent de la Dira n'a été blessé.
La N10 est fermée dans le sens sud-nord. Une déviation est mise en place. De gros embouteillages se sont formés...
Cela met de l'eau au moulin de la sénatrice Nicole Bonnefoy, qui a fait de l'interdiction des poids lourds sur la RN10 son cheval de bataille. Elle réclame de nouveau l'interdiction des poids lourds grand transit sur la rocade d'Angoulême. - MF
Le camion a percuté le fourgon de la Dira au niveau de l’échangeur direction Ruffec, à Champniers dans le sens Angoulême-Poitiers
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Le camion a percuté le fourgon de la Dira au niveau de l’échangeur direction Ruffec, à Champniers dans le sens Angoulême-Poitiers
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Accidents de fourgons : Dirno s'interroge sur l'inefficacité des campagnes de prévention et sur le comportement de certains conducteurs PL
« Je ne supporte plus cette phrase : Je ne l'ai pas fait exprès, s'offusque Pascal Gabet, directeur interdépartemental Dirno (Direction Interdépartementale des Routes du Nord Ouest) auprès de nos confrères de France 3 Normandie. Je suis sid...
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« Je ne supporte plus cette phrase : Je ne l'ai pas fait exprès, s'offusque Pascal Gabet, directeur interdépartemental Dirno (Direction Interdépartementale des Routes du Nord Ouest) auprès de nos confrères de France 3 Normandie. Je suis sidéré d'entendre des automobilistes et des routiers dire qu'ils n'ont pas conscience que leur état pouvait amener tout droit à un accident ».
Pascal Gabet fait référence au dernier accident en date, quand un agent de la Dirno de 24 ans a été fauché par une camionnette sur la N154 (voir 63466), ainsi qu'à un autre qui a fait un blessé grave. La couleur orange de leur tenue de travail est pourtant reconnaissable, sans parler des flèches lumineuses...
Le défaut de vigilance est invoqué le plus souvent pour expliquer le nombre de ces accidents qui ne baisse pas, alors que le nombre de camions n'a que légèrement augmenté et que les campagnes de prévention sont multipliées. Ce défaut d'attention des conducteurs, si souvent invoqué, s'explique en partie par l'augmentation de la consommation de stupéfiants, de cocaïne et d'alcool. Mais aussi ce qu'on appelle des distracteurs comme les GPS et les téléphones, note Pascal Gabet.
Un SMS consulté au volant suffit à provoquer un drame. Un petit rien, quelques secondes qui suffisent à entrer en collision avec des engins de travaux. « La majorité des dix-sept accidents relevés dans ce rapport ont eu lieu sur chaussée sèche et par conditions météorologiques qualifiées de normales », souligne le directeur. Les réponses des automobilistes et routiers qui heurtent violemment un fourgon de la Dir sont fréquemment : « J'ai pas vu » ou « J'ai pas compris qu'il fallait changer de voie ».
Des caméras de vidéosurveillance qui filment les bords de route ont permis de relever qu'un poids lourd qui percute une signalisation lumineuse a déjà fait d'autres écarts auparavant. Cas de figure typique d'une somnolence au volant, qui engendre trois, quatre ou cinq écarts jusqu'à l'accident. « Ce cas de somnolence est classique. L'erreur de conduite ça existe, mais si c'est un endormissement ou si c'est lié à la prise de cocaïne, là ça relève du problème de comportement », souligne le directeur interdépartemental, qui s'interroge sur la nécessité d'accentuer la répression. Augmenter le nombre de radars installés quand des chantiers sont en cours, mais ce ne sera pas du goût des usagers ! - MF
Les flèches lumineuses qui indiquent une modification de la voirie sont heurtées par des conducteurs qui affirment ne pas les avoir vues. ©Dirno
L'association de prévention routière normande conseille de bien préparer ses trajets afin d'éviter toute source de distraction au volant. ©Dirno
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L'A81 coupée jusqu'au moins ce soir après un accident mortel
Ce vendredi 13 juin 2025, en fin de matinée, un grave accident de la route est survenu sur l'autoroute A81, près du Mans, à hauteur de l'aire de repos de La Landrière, à Degré (Sarthe). Parmi les adultes et adolescents ukrainiens que transportait le ...
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Ce vendredi 13 juin 2025, en fin de matinée, un grave accident de la route est survenu sur l'autoroute A81, près du Mans, à hauteur de l'aire de repos de La Landrière, à Degré (Sarthe). Parmi les adultes et adolescents ukrainiens que transportait le car impliqué, on déplore 4 morts, 11 blessés graves et 34 blessés légers. 49 véhicules de secours sont sur les lieux.
La route a été fermée à la circulation et le restera jusqu'à ce soir. Tous les véhicules sont invités à quitter l'A81 à hauteur de l'échangeur n°1 pour rejoindre Le Mans. Il n'est pas possible de rentrer sur l'autoroute depuis Loué en direction du Mans.
Le bouchon qui s'est formé depuis l'accident... Il est fortement conseillé de quitter l'A81 à hauteur de l'échangeur n°1 pour rejoindre Le Mans
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L'A40 fermée dans les deux sens suite au début d'incendie dans le tunnel du Vuache
Un camion a pris feu ce matin dans le tunnel du Vuache (entre Bellegarde dans l'Ain et Saint-Julien-en-Genevois en Haute-Savoie) alors qu'il se dirigeait vers Chamonix. Le routier a signalé le dégagement de fumée aux équipes du PC sécurité trafic. L'...
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Un camion a pris feu ce matin dans le tunnel du Vuache (entre Bellegarde dans l'Ain et Saint-Julien-en-Genevois en Haute-Savoie) alors qu'il se dirigeait vers Chamonix. Le routier a signalé le dégagement de fumée aux équipes du PC sécurité trafic. L'alerte déclenchée a provoqué la fermeture de l'A40 dans les deux sens de circulation avant le début de l'incendie. Et pourtant, les deux sens de circulation, dotés chacun de deux voies, sont deux ouvrages séparés de 1 400 m de long.
Voici les déviations mises en place pour les PL : depuis Chamonix et en direction de Lyon/Paris, bifurquer à Scientrier et prendre A410, A41, puis A43 et en provenance de Paris/Lyon suivre A43, A41, puis A410 pour rejoindre l'Italie.
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Jours fériés : les camions étrangers qui bravent les interdictions de circuler dans le viseur de la police
La circulation des camions les jours fériés en France est de plus en plus contrôlée, surtout depuis l'accident mortel du dimanche de Pâques (20 avril). Celui-ci a impliqué un frigo qui circulait en fraude puisqu'il était en fait chargé de pièces méca...
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La circulation des camions les jours fériés en France est de plus en plus contrôlée, surtout depuis l'accident mortel du dimanche de Pâques (20 avril). Celui-ci a impliqué un frigo qui circulait en fraude puisqu'il était en fait chargé de pièces mécaniques. À Floirac, le conducteur espagnol roulait trop vite et a perdu le contrôle, percutant plusieurs voitures. L'un des automobilistes n'a pas survécu. Depuis, l'Espagnol est en détention provisoire pour homicide involontaire.
Notre confrère Sud-Ouest rapporte notamment qu'hier jeudi 29 mai, jour férié de l'Ascension, une opération de contrôle des PL a été menée sur la rocade de Bordeaux par trois motards et quatre patrouilles. Ceux-ci ont interpellé de nombreux camions étrangers ne respectant pas l'interdiction de circulation, dont un qui transportait des chaussures dissimulées dans un camion frigorifique. ce qui lui a valu 90 euros d'amende et une immobilisation pour une journée. - MF
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Encore un camion heurté par un véhicule qui se détourne de sa voie
Ce matin sur la RD 940, à Albussac (Corrèze), le conducteur d'une fourgonnette qui s'est selon toute vraisemblance est décédé en venant percuter de plein fouet un poids lourd étranger avec un double équipage. Aucune des deux personnes à bord du camio...
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Ce matin sur la RD 940, à Albussac (Corrèze), le conducteur d'une fourgonnette qui s'est selon toute vraisemblance est décédé en venant percuter de plein fouet un poids lourd étranger avec un double équipage. Aucune des deux personnes à bord du camion n'a été blessée, nous informe notre confrère La Montagne. L'homme de 25 ans au volant de la fourgonnette n'a pu être extrait de son véhicule qu'en milieu de matinée et n'a pas survécu à ses blessures.
L'enquête devrait confirmer qu'il s'est déporté vers la gauche, pour une raison qu'on ignore. Le camion ayant fini dans le fossé, il doit être évacué et il faut s'attendre à ce que la circulation dans les deux sens soit bloquée jusque dans le courant de l'après-midi.
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Un convoi exceptionnel coincé à Saint-Amour
Transportant un véhicule militaire, un convoi exceptionnel venu d'Allemagne, conduit par un étranger ne parlant pas français, est toujours en fâcheuse posture avec son imposant chargement dans le bas de Saint-Amour, dans le Jura. Il y est coincé depu...
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Transportant un véhicule militaire, un convoi exceptionnel venu d'Allemagne, conduit par un étranger ne parlant pas français, est toujours en fâcheuse posture avec son imposant chargement dans le bas de Saint-Amour, dans le Jura. Il y est coincé depuis mercredi 7 mai 13h, ce qui a nécessité la mise en place d'une circulation en alternance dans la commune.
En voulant manœuvrer pour reprendre la bonne direction, le conducteur a cassé un essieu de la remorque, a expliqué un témoin à notre confrère Le Progrès. Le dépannage par une grue d'une capacité suffisante ne pourra se faire qu'aujourd'hui, car hier était un jour férié. - MF
©Le Progrès - Philippe Beauve-Recordon
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©Le Progrès - Philippe Beauve-Recordon
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L'A7 coupée par un PL en feu, grosses perturbations entre Lyon et Valence
Cette nuit à 4h sur l'A7, l'incendie d'un camion en matières dangereuses à hauteur de la sortie Tain-l'Hermitage (n°13) a provoqué la fermeture de l'axe Lyon-Valence dans les deux sens pour faciliter l'intervention des secours, d'abord entre Lyon et ...
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Cette nuit à 4h sur l'A7, l'incendie d'un camion en matières dangereuses à hauteur de la sortie Tain-l'Hermitage (n°13) a provoqué la fermeture de l'axe Lyon-Valence dans les deux sens pour faciliter l'intervention des secours, d'abord entre Lyon et Valence, puis désormais entre Tain-l'Hermitage et Bourg-lès-Valence. Evitez la zone si vous voulez éviter les nombreux bouchons en amont de l'accident. En direction de Marseille, les véhicules doivent obligatoirement prendre la sortie n°13 ; en direction de Lyon, il faut prendre la sortie n°14 à Bourg-lès-Valence. La RD153 est également coupée à la circulation dans les deux sens.
Le chargement des deux conteneurs fourgon, dont l'un a pris feu, serait composé (selon les infos de notre confrère Le Dauphiné Libéré) de peinture, lubrifiant, extrait arôme alimentaire et bombonnes aérosols. Le conducteur et la deuxième personne à bord, de nationalité étrangère, n'ont pas été blessés. Le camion serait d'origine tchèque. - MF
©Gendarmerie de la Drôme
Cette photo du Dauphiné Libéré montre la situation à éviter...
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La sortie du CAB a ressemblé une douzaine de camions anciens
Ce week-end, l'un de nos contacts a assisté à Saint-Maurice-de-Gourdans (dans l'Ain) au départ des camions anciens qui participaient à la balade Berliet organisée chaque année. En voici quelques-uns, pour le plaisir des yeux......
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Ce week-end, l'un de nos contacts a assisté à Saint-Maurice-de-Gourdans (dans l'Ain) au départ des camions anciens qui participaient à la balade Berliet organisée chaque année. En voici quelques-uns, pour le plaisir des yeux...
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Épisodes neigeux en Italie : le tunnel du Mont-Blanc fermé aux poids lourds aujourd'hui, mais aussi tout le week-end de Pâques
On apprend par notre confrère le Dauphiné libéré que les importantes chutes de neige d'hier vont avoir des conséquences importantes tout au long du week-end de Pâques.
Sur l'axe transalpin du tunnel du Mont-Blanc, l'accès reste pour l'instan...
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On apprend par notre confrère le Dauphiné libéré que les importantes chutes de neige d'hier vont avoir des conséquences importantes tout au long du week-end de Pâques.
Sur l'axe transalpin du tunnel du Mont-Blanc, l'accès reste pour l'instant interdit aux poids lourds, ce vendredi 18 avril et pour le reste du week-end. En effet, les intempéries côté italien ont provoqué un risque d'éboulement sur l'itinéraire Aoste-Turin et des inondations sur la traversée Aoste-Milan.
Les camions ont déjà fait l'objet d'un stockage et on compte 7 km de bouchons. Ceux qui sont en route vers le tunnel vers l'Italie doivent faire demi-tour et se diriger vers l'A8 et Vintimille par le sud de la France.
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Tunnel du Fréjus : les PL ne peuvent plus circuler et sont arrêtés sur l'aire de Rieu-Sec
Un semi-remorque frigorifique de 44 t ayant percuté la paroi du tunnel du Fréjus, le tunnel du Fréjus a été coupé à la circulation ce vendredi à 5h50 dans les deux sens et a rouvert après 8h en alternat, mais seulement pour les Vul et les voitures. L...
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Un semi-remorque frigorifique de 44 t ayant percuté la paroi du tunnel du Fréjus, le tunnel du Fréjus a été coupé à la circulation ce vendredi à 5h50 dans les deux sens et a rouvert après 8h en alternat, mais seulement pour les Vul et les voitures. Les camions ne peuvent plus circuler et sont arrêtés sur l'aire de Rieu-Sec. Les deux occupants du PL qui s'est encastré n'ont été que légèrement blessés.
La circulation pourra reprendre pour les poids lourds une fois le camion remorqué et évacué de la zone. Sur place, 23 sapeurs-pompiers sont en intervention.
L'aire de Rieu-Sec sur laquelle les PL sont bloqués pour l'instant (©SFTRF)
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L'aire de Rieu-Sec sur laquelle les PL sont bloqués pour l'instant (©SFTRF)
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L'A51 coupée dans les deux sens à Aix-en-Provence
Un poids lourd frigorifique qui circulait sur l'A8 a traversé le terre-plein central et chuté sur l'A51 avant de prendre feu. C'était ce matin à 4h au niveau d'Aix-en-Provence... L'A51 étant coupée ce lundi matin dans les deux sens (même si le feu es...
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Un poids lourd frigorifique qui circulait sur l'A8 a traversé le terre-plein central et chuté sur l'A51 avant de prendre feu. C'était ce matin à 4h au niveau d'Aix-en-Provence... L'A51 étant coupée ce lundi matin dans les deux sens (même si le feu est éteint), attendez-vous à des bouchons, notamment en direction de Marseille.
Sur l'A8, un bouchon de plusieurs kilomètres remonte jusqu'au Tholonet. La D9 entre Pont-de-l'arc et Aix-les-Milles est également saturée au sud d'Aix.
Dans un communiqué, les autorités confirment la "durée indéterminée de l'événement". Des déviations ont été mises en place pour permettre aux automobilistes d'accéder à Aix ou bien d'en sortir. Reste à savoir si elles sont valables pour les PL...
- Pour l'A51 : dans le sens Gap-Marseille, la sortie est obligatoire par la bretelle de l'A8 direction Nice et demi-tour à l'échangeur de Pont-de-l'Arc.
Dans le sens Marseille-Gap, la sortie est obligatoire par Aix-centre et utilisation par la suite du réseau secondaire.
- Pour l'A8 : en provenance de l'A51 depuis Gap, le conseil de sortie est au niveau d'Aix-les-Platanes et ensuite d'emprunter le réseau secondaire.
En provenance de l'A8 depuis Nice, le conseil de sortie est au niveau de Fuveau et d'utiliser la RD6 pour rejoindre Marseille.
En provenance de l'A7 depuis Lyon, le conseil est de poursuivre sur l'A7 jusqu'au nœud des Pennes-Mirabeau, puis prendre l'A8 et la RD6. - MF
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Un car de tourisme tombe dans le Pô à Turin
Un car de tourisme italien, qui roulait dans le centre-ville de Turin, est tombé dans le fleuve Pô. L'accident s'est produit mercredi en fin d'après-midi. Seul dans le véhicule, le conducteur est décédé sur le coup. Il venait de déposer des élèves et...
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Un car de tourisme italien, qui roulait dans le centre-ville de Turin, est tombé dans le fleuve Pô. L'accident s'est produit mercredi en fin d'après-midi. Seul dans le véhicule, le conducteur est décédé sur le coup. Il venait de déposer des élèves et effectuait une marche arrière. Trois passants ont été blessés.
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Un Arocs SLT Mercedes de 630 ch pour un convoi de 295 t de Capelle Oversize
Un double convoi de 295 t a dû acheminer deux colonnes destinées à l'industrie chimique sur 110 km en 4 jours et une nuit. C'était fin 2024 dans le Nord-Est de la France, du côté de Nancy. Il s'agissait d'assurer le transfert de ces deux tours entre ...
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Un double convoi de 295 t a dû acheminer deux colonnes destinées à l'industrie chimique sur 110 km en 4 jours et une nuit. C'était fin 2024 dans le Nord-Est de la France, du côté de Nancy. Il s'agissait d'assurer le transfert de ces deux tours entre le port fluvial de Frouard (Meurthe-et-Moselle) et le site Arkema Carling de Saint-Avold (Moselle). Ce transport a nécessité une année de préparation ! Il faut dire que chaque colonne fait 66,5 m de long, 7 de haut et 5,30 de large.
Pour cela, la division Oversize de Capelle a à nouveau mis en œuvre un Arocs SLT 4163 8x6/4 (comme en avril 2024 pour le transport de l'historique Tracker de la Sécurité Civile - voir 61638). Cette fois, le transport XXL hors norme a mis en œuvre deux remorques modulaires compensant les dévers et a fait intervenir un vénérable Actros SLT 3360 6x4 de génération MP2 (de 2003) dans le rôle de pousseur. Celui-ci, comme l'Arocs SLT, était doté d'un Turbo Retarder Clutch ou TRC, système mixant convertisseur et ralentisseur pour ne pas fatiguer la chaîne cinématique. - MF
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Une conductrice PL décédée après avoir percuté frontalement un arbre
Hier matin, sur la commune de Castelnaud-de-Gratecambe (47), une conductrice de camion frigorifique d'une vingtaine d'années a quitté la route et percuté frontalement un arbre. À l'arrivée des pompiers, elle était bloquée dans la cabine dans un état ...
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Hier matin, sur la commune de Castelnaud-de-Gratecambe (47), une conductrice de camion frigorifique d'une vingtaine d'années a quitté la route et percuté frontalement un arbre. À l'arrivée des pompiers, elle était bloquée dans la cabine dans un état grave et quand elle enfin pu être désincarcérée au bout de deux heures de travail, elle a été déclarée morte malgré les tentatives de réanimation du médecin sur place.
Notre confrère sudouest.fr a interrogé Sylvain Enel, un routier en collecte de lait qui était derrière elle au moment de l'accident. Il a tenté de lui porter secours alors qu'elle était encore consciente et lui ai parlé jusqu'à l'arrivée de la première voiture des pompiers. Il a vu le camion partir tout droit, puis glisser le long de la glissière de sécurité et percuter le platane. Conformément à l'esprit de solidarité du monde des routiers, un autre chauffeur PL, qui le suivait, a sécurisé la circulation et appelé les secours. - MF
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DiaLog, un outil GPS pour aider les camions à respecter les arrêtés de circulation dans les villes et villages
Ce matin encore, Nice Matin rapporte qu'un 40-tonnes qui suivait un GPS s'est retrouve coincé dans une rue étroite pour rejoindre le port de Saint-Tropez. Ce fait divers trop courant montre que les routiers se laissent souvent abuser par leur GPS, qu...
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Ce matin encore, Nice Matin rapporte qu'un 40-tonnes qui suivait un GPS s'est retrouve coincé dans une rue étroite pour rejoindre le port de Saint-Tropez. Ce fait divers trop courant montre que les routiers se laissent souvent abuser par leur GPS, qu'ils utilisent comme si ils étaient dans une voiture. Ils ne lisent pas nécessairement les panneaux et surtout n'ont pas connaissance des restrictions, notamment quand des travaux sont réalisés.
Or un outil est depuis 2022 à la disposition des maires pour faire figurer dans les GPS les bons itinéraires à emprunter en cas de travaux notamment. L'appli DiaLog a été créée par le ministère des Transports. Elle est encore trop méconnue et surtout sous-exploitée, si on en croit le nombre de camions qui se retrouvent coincés ou en fâcheuse posture en centre-ville, créant des nuisances.
Les maires des villes et villages peuvent y numériser la réglementation de sécurité routière, c'est-à-dire le plan de circulation à suivre pour les camions, ou y saisir des arrêtés de circulation. Cela se fait grâce à un formulaire, et ils n'ont plus qu'à cliquer pour mettre les données de ces arrêtés à disposition des GPS.
Encore faut-il que tous les GPS se coordonnent, fait remarquer un maire, qui observe que ce n'est pas efficace à 100%. Pas étonnant quand on sait que c'est encore confidentiel puisque seulement 250 communes ont rentré leur plan de circulation. - MF
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Périph' parisien, A1 et A13 : le Gatmarif dénonce la voie réservée aux heures de pointe
Après la réduction de la limitation de vitesse à 50 km/h mise en place en octobre 2024 sur le périph' parisien, La Préfecture de région Ile-de-France, la Préfecture de police de Paris et la Ville de Paris ont annoncé la mise en œuvre le 3 mars 2...
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Après la réduction de la limitation de vitesse à 50 km/h mise en place en octobre 2024 sur le périph' parisien, La Préfecture de région Ile-de-France, la Préfecture de police de Paris et la Ville de Paris ont annoncé la mise en œuvre le 3 mars 2025 de la fermeture aux heures de pointe d'une voie sur trois sur le boulevard périphérique et les autoroutes A1 et A13. Seuls les véhicules autorisés et transportant au moins deux personnes pourront circuler sur la voie de gauche.
Face à cette décision prise unilatéralement et de façon précipitée, le Gatmarif dénonce une mesure contreproductive et appelle à stopper sa mise en œuvre. « Cela va pénaliser les conditions d'exploitation des entreprises de transport, de déménagement et de commerce de gros franciliennes (...). La suppression d'une voie de circulation sur les trois va augmenter considérablement les temps de parcours et générer des millions d'heures perdues (...). Nous invitons donc les autorités à mener la concertation qui permettra d'en identifier les effets de bords, les dommages collatéraux et autres conséquences contre-productives ». - MF
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