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Transport de cannabis : un Serbe échappe à la peine totale de prison, mais pas à l'amende
Un routier serbe a été remis en liberté à Nice, près de deux ans après son placement en détention provisoire. Interpellé début 2023 par les douaniers, au péage de la Turbie sur l'A8, sa remorque s'est avérée dissimuler 191 kg de résine de cannabis et...
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Un routier serbe a été remis en liberté à Nice, près de deux ans après son placement en détention provisoire. Interpellé début 2023 par les douaniers, au péage de la Turbie sur l'A8, sa remorque s'est avérée dissimuler 191 kg de résine de cannabis et 1,5 huile de cannabis. Il assurait ignorer ce qu'il transportait, rapporte notre confrère nicematin.com, et a finalement été mis hors de cause, malgré plusieurs circonstances aggravantes : la présence d'un véhicule ouvreur, d'importants détours et le fait qu'un chauffeur de la même entreprise avait déjà été interpellé avec 60 kg de cannabis.
Mais l'avocate du prévenu, Me Kim Camus, a démonté point par point les éléments d'enquête, pour démontrer l'innocence de ce père de deux enfants. Elle a obtenu gain de cause et a donc évité au routier serbe de subir quatre ans de prison (dont dix-huit mois avec sursis) requis par la procureure. Celui-ci est certes relaxé, mais considérant qu'il restait responsable de ce qu'il transportait, il doit s'acquitter d'une l'amende douanière de 358 190 euros, soit la valeur estimée de la marchandise. - MF
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De 14 à 20 mois de prison pour trois pilleurs de marchandises sur l'A6
Un Syrien et deux Égyptiens ont été condamnés à des peines de prison ferme par le tribunal correctionnel d'Auxerre, pour avoir pillé une trentaine de fois la marchandise de poids lourds stationnés sur des aires de repos de l'autoroute A6. La représen...
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Un Syrien et deux Égyptiens ont été condamnés à des peines de prison ferme par le tribunal correctionnel d'Auxerre, pour avoir pillé une trentaine de fois la marchandise de poids lourds stationnés sur des aires de repos de l'autoroute A6. La représentante du parquet n'a pas cru aux déclarations des suspects qui se sont présentés comme les petites mains d'un réseau tentaculaire, rapport lyonne.fr. Pour les 31 infractions recensées, les trois pilleurs ont été maintenus en détention. Hassan Ali Ahmed (26 ans) a été condamné à 20 mois de prison. Khaled Araby Mahmoud (23 ans) à 14 mois. Elsayed Eldessouki à 18 mois d'emprisonnement. Tous trois ont été interdits de territoire français pendant trois ans. - MF
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Choc fatal contre une pile de pont sur l'A11 à Chartres
Un poids lourd, seul en cause, a percuté la pile d'un pont sur l'autoroute A11, à hauteur de Chartres, ce jeudi 9 janvier. Une trentaine de pompiers d'Eure-et-Loir sont intervenus afin de désincarcérer le chauffeur du camion, âgé de 56 ans, piégé à l...
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Un poids lourd, seul en cause, a percuté la pile d'un pont sur l'autoroute A11, à hauteur de Chartres, ce jeudi 9 janvier. Une trentaine de pompiers d'Eure-et-Loir sont intervenus afin de désincarcérer le chauffeur du camion, âgé de 56 ans, piégé à l'intérieur de l'habitacle. La victime est malheureusement décédée peu après. Cinq engins de secours ont été engagés sur les lieux, précise lechorepublicain.fr.
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Un 40-tonnes s'est encastré dans un pont limité à 6 t
Notre confrère Sud-Ouest fait état d'un cas assez particulier d'encastrement dans un pont, en Dordogne sur la commune de Ménesplet. Sur ces photos envoyées par un témoin, on voit que le pont sur lequel ce 40-tonnes s'est engagé n'avait pas la largeur...
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Notre confrère Sud-Ouest fait état d'un cas assez particulier d'encastrement dans un pont, en Dordogne sur la commune de Ménesplet. Sur ces photos envoyées par un témoin, on voit que le pont sur lequel ce 40-tonnes s'est engagé n'avait pas la largeur qui lui convenait, et surtout il est limité aux moins de 6 t ! Si la cabine est passée sans encombre, la totalité de la bâche de la remorque a été arrachée et s'est retrouvée coincée sur l'ouvrage d'art.
Le chauffeur n'a pas été blessé. Au vu de l'immatriculation, il s'agit vraisemblablement d'un semi-remorque espagnol, vide certes, mais d'un poids réel de 14 t. Encore un conducteur qui ne connaît pas le code de la route... Sa nationalité n'est pas mentionnée.
L'ouvrage, construit en 1895, a fait l'objet d'une grosse réhabilitation de la part du Département entre février et décembre 2023 (étanchéité refaite, superstructures reprises et renforcées, appareils d'appui remis en état, etc.), pour un montant total de 1,4 million d'euros. Qui va payer les réparations ? - MF
Voilà ce qui est resté coincé
Voilà ce qui est passé...
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JOYEUSES FETES DE FIN D'ANNEE A TOUTES ET A TOUS !
On se retrouve le jeudi 2 janvier avec l'actualité......
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On se retrouve le jeudi 2 janvier avec l'actualité...
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La célèbre cuisinière Maïté est morte
De son vrai nom Marie-Thérèse Ordonez, la célèbre cuisinière du Sud-Ouest Maïté est morte samedi 21 décembre à l'âge de 86 ans. Cette pionnière des émissions culinaires à la télévision (dont La cuisine des Mousquetaires sur la FR3 de l'époque) a géré...
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De son vrai nom Marie-Thérèse Ordonez, la célèbre cuisinière du Sud-Ouest Maïté est morte samedi 21 décembre à l'âge de 86 ans. Cette pionnière des émissions culinaires à la télévision (dont La cuisine des Mousquetaires sur la FR3 de l'époque) a géré en parallèle deux restos à Rion-des-Landes (40), Le Relais des Landes, ouvert en 1988, puis Chez Maïté, jusqu'en 2015. Un parking étant disponible pour les poids lourds, les conducteurs routiers sont nombreux à avoir goûté sa cuisine puisqu'une salle leur était réservée... - MF
Maïté (à droite) était surtout connue parce qu'elle animait des émissions culinaires (photo tirée d'une vidéo Ina)
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Maïté (à droite) était surtout connue parce qu'elle animait des émissions culinaires (photo tirée d'une vidéo Ina)
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Une nouvelle victime d'arrêt cardiaque au volant de son poids lourd
Un chauffeur routier de 53 ans a été retrouvé sans vie au volant dans son 19-tonnes, vendredi 20 décembre à Veynes, sur la D 994. En fin matinée, il a immobilisé son camion sur la chaussée, en dehors de l'agglomération, sans causer d'accident, pr...
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Un chauffeur routier de 53 ans a été retrouvé sans vie au volant dans son 19-tonnes, vendredi 20 décembre à Veynes, sur la D 994. En fin matinée, il a immobilisé son camion sur la chaussée, en dehors de l'agglomération, sans causer d'accident, précise notre confrère Le Dauphiné. Le quinquagénaire était suivi médicalement en raison d'antécédents et pourrait avoir été victime d'un arrêt cardiaque. - MF
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63 kg d'herbe et 9 de cocaïne sous un faux plancher de porteur slovaque
Lors d'un contrôle sur l'A9 dans le sens Espagne-Narbonne, les douaniers de Narbonne ont eu le flair de s'intéresser à un porteur immatriculé en Slovaquie, dont le conducteur est du Monténégro. Un seul colis contenant du marbre. Faux plancher à l'arr...
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Lors d'un contrôle sur l'A9 dans le sens Espagne-Narbonne, les douaniers de Narbonne ont eu le flair de s'intéresser à un porteur immatriculé en Slovaquie, dont le conducteur est du Monténégro. Un seul colis contenant du marbre. Faux plancher à l'arrière. Le conducteur a pris la fuite à pied et a été retrouvé au bout de quelques heures. Pendant ce temps, sous le faux plancher ont été retrouvés de nombreux sacs thermosoudés d'herbe de cannabis (pour un total de 63,32 kg) et 9 de cocaïne (pour un total de 10,54 kg).
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Liquidation judiciaire prononcée pour les Transports Grenin (58)
Une liquidation judiciaire de plus, cette fois une institution du transport routier nivernais, les Transports Grenin, basés à Imphy (58), avec une quarantaine de salariés sur la touche. Le Journal du Centre a interviewé sa patronne, Élisabeth Grenin,...
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Une liquidation judiciaire de plus, cette fois une institution du transport routier nivernais, les Transports Grenin, basés à Imphy (58), avec une quarantaine de salariés sur la touche. Le Journal du Centre a interviewé sa patronne, Élisabeth Grenin, qui vit la fin de cette entreprise comme un échec personnel, d'autant qu'elle avait été créée en 1975 par son père, Daniel. Entrée en 1998 (au moment où Arcelor Mittal pesait près de 60 % du chiffre d'affaires de Grenin), elle-même en est devenue PDG en 2011. En prenant des trafics en PL et VL (pour Chronopost notamment), toujours en national, la société a réussi à surmonter la crise financière de 2008, qui avait raréfié le travail, mais n'a pas pu faire face à la désorganisation provoquée par le Covid et les crises internationales. - MF
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Un routier de 22 ans se venge de son licenciement en tuant son ex-patron, deux ex-collègues et 2 autres personnes sur son chemin
Près de Dunkerque, samedi 14 décembre, Paul D., 22 ans, routier licencié, a entamé une journée de folie meurtrière. Il a d'abord tué à son domicile Paul Dekeister, 29 ans, le gérant de l'entreprise de dépannage et de transports Dekeister Frères, par ...
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Près de Dunkerque, samedi 14 décembre, Paul D., 22 ans, routier licencié, a entamé une journée de folie meurtrière. Il a d'abord tué à son domicile Paul Dekeister, 29 ans, le gérant de l'entreprise de dépannage et de transports Dekeister Frères, par ailleurs père de deux enfants. Le meurtrier a été licencié par ce petit patron (employant une trentaine de personnes) à la réputation très honorable en octobre dernier.
Puis il s'est rendu à 25 km de Wormhout à Loon-Plage (Nord), pour y abattre deux agents de sécurité d'une entreprise portuaire, qu'il a aussi côtoyés quand il roulait pour Dekeister Frères. Ils s'appelaient Aurélien et Marc, 33 et 37 ans (Marc était père de deux enfants).
Enfin, ce jeune inconnu jusqu'à présent des services de police a abattu sur son chemin deux hommes qui vivaient dans un camp de migrants tout près de là, des Kurdes d'Iran sans histoires. Plusieurs armes automatiques ont été retrouvées dans le coffre de sa voiture. Il s'est rendu de lui-même à la gendarmerie. - MF
Ce parcours du meurtrier a été reconstitué par Le Parisien...
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Ce parcours du meurtrier a été reconstitué par Le Parisien...
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Dans le sud, grosse opération de contrôle des Vul : 169 infractions relevées en deux heures et demi !
Un très bon article de notre confrère La Provence fait état d'une opération de contrôle géante destinée à lutter contre les livreurs sans scrupules, selon l'expression du lieutenant-colonel Espinasse, patron de la compagnie départementale de gendarme...
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Un très bon article de notre confrère La Provence fait état d'une opération de contrôle géante destinée à lutter contre les livreurs sans scrupules, selon l'expression du lieutenant-colonel Espinasse, patron de la compagnie départementale de gendarmerie d'Aix-en-Provence. Près de l'entrepôt Amazon, en seulement deux heures et demi de contrôles 169 infractions ont été relevées cette année, contre 65 en 2023 !
On citera pêle-mêle divers cas de figure sanctionnés : non-présentation ou défaut de permis de conduire, de carte grise, ou d'assurance, conduite avec des pneus lisses ou dans des véhicules mal entretenus, voire dangereux, manquements concernant les livrets de contrôle ou les contrats de travail, conduite sous l'emprise de stupéfiants (ou possession de stupéfiants). Sans oublier l'arrestation d'un conducteur inscrit au fichier des personnes recherchées !
« Les sociétés malsaines constituent une sorte de concurrence déloyale vis-à-vis des sociétés respectueuses du droit. De nombreuses sociétés de livraison sont saines et proposent une démarche de qualité. Cela représente un investissement mis à mal par les sociétés et les livreurs sans scrupules », a expliqué le lieutenant-colonel Espinasse pour justifier cette démarche.
Organisée par la brigade de gendarmerie de Bouc-Bel-Air, l'opération de contrôle a été renforcée par d'autres brigades, mais aussi les motards de l'escadron départemental de sécurité routière, la Dreal, la Dreets. Soit plus de 60 agents de l'Etat (photo La Provence)
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Organisée par la brigade de gendarmerie de Bouc-Bel-Air, l'opération de contrôle a été renforcée par d'autres brigades, mais aussi les motards de l'escadron départemental de sécurité routière, la Dreal, la Dreets. Soit plus de 60 agents de l'Etat (photo La Provence)
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4 ans de prison pour un chauffeur serbe attrapé avec 570 kg de drogue
La barrière de péage du Boulou, sur l'A9, dans les Pyrénées-Orientales, est un lieu de passage entre l'Espagne et la France particulièrement surveillée par les Douanes. Les douaniers du Perthus y ont encore fait une découverte d'une grande ampleur : ...
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La barrière de péage du Boulou, sur l'A9, dans les Pyrénées-Orientales, est un lieu de passage entre l'Espagne et la France particulièrement surveillée par les Douanes. Les douaniers du Perthus y ont encore fait une découverte d'une grande ampleur : 570 kg de résine de cannabis en paquets étaient dissimulés dans le faux plafond d'un ensemble frigorifique rempli de yaourts immatriculé en Bulgarie et conduit par un Serbe. Leur tâche a été facilitée par la particularité du plafond de la remorque, anormalement bas. Placé en retenue douanière, le chauffeur a été remis à l'antenne de l'Ofast (l'office antistupéfiant) de Perpignan à l'issue de la procédure douanière et présenté très récemment, soit près de deux mois après l'interpellation du camion, devant le tribunal judiciaire de Perpignan. Verdict : 4 ans de prison, 10 ans d'interdiction du territoire français et amende douanière de 1,14 million d'euros. - MF
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100 kg de drogue dans une roue de camion
Lors du contrôle d'un camion sur l'A1 près de Lille, les douaniers ont découvert une nouvelle cache difficile à soupçonner : la roue d'un camion. Un quintal de drogue (100 kg) y avait été dissimulé. Pas de chance pour les trafiquants, les douaniers u...
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Lors du contrôle d'un camion sur l'A1 près de Lille, les douaniers ont découvert une nouvelle cache difficile à soupçonner : la roue d'un camion. Un quintal de drogue (100 kg) y avait été dissimulé. Pas de chance pour les trafiquants, les douaniers utilisent un scanner mobile qui a rapidement permis de détecter une masse suspecte. - MF
Photo d'illustration DGDDI/Patrice Pontié
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Photo d'illustration DGDDI/Patrice Pontié
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Effondrement du pont de Mirepoix : la société propriétaire du camion reconnue coupable
Cinq ans après l'effondrement du pont de Mirepoix-sur-Tarn (Haute-Garonne), en 2019, le verdict est tombé, c'est la SARL Puits Julien fondations qui est reconnue coupable d'homicide et blessures involontaires aggravées... Le drame a provoqué la mort ...
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Cinq ans après l'effondrement du pont de Mirepoix-sur-Tarn (Haute-Garonne), en 2019, le verdict est tombé, c'est la SARL Puits Julien fondations qui est reconnue coupable d'homicide et blessures involontaires aggravées... Le drame a provoqué la mort de Damien Clavel (38 ans), le chef d'entreprise, au volant de l'ensemble de 58 t au lieu des 19 t maxi autorisés sur cette structure métallique datant de 1931.
La société, placée en liquidation judiciaire depuis, a été condamnée à 75 000 euros d'amende par le tribunal correctionnel de Toulouse. L'accident a aussi coûté la vie à une adolescente de 15 ans passagère dans la voiture de sa mère (qui, elle, a pu être secourue). La reconstruction du pont de Mirepoix-sur-Tarn démarrera en 2026. - MF
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5 jours pour parcourir 80 km
Deux convois exceptionnels transportant des colonnes pour l'usine Arkema Carling, au nord de Saint-Avold, ont quitté ce matin le port de Frouard (54, au nord de Nancy). Roulant à pas d'homme, il leur faudra quatre jours de route pour arriver à leur d...
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Deux convois exceptionnels transportant des colonnes pour l'usine Arkema Carling, au nord de Saint-Avold, ont quitté ce matin le port de Frouard (54, au nord de Nancy). Roulant à pas d'homme, il leur faudra quatre jours de route pour arriver à leur destination finale lundi soir. Pesant 295 t chacun, les convois de vingt essieux par remorque sont tous deux tractés et poussés par deux camions Capelle de 700 ch, précise notre confrère l'Est Républicain, qui a publié sur son site une petite vidéo (d'où cette photo est tirée). L'ensemble mesure en tout 67 m de long, 6,85 m de haut et 5,30 m de large.
Les colonnes, destinées à moderniser la production de l'usine, sont utilisées pour la fabrication d'acides acryliques (qui entrent notamment dans la composition des couches pour bébés). Dix-sept personnes sont mobilisées pour ces opérations. Outre les chauffeurs, il y a quatre voitures pilotes et quatre motos d'escorte. Des agents du conseil départemental se tiennent sur le trajet au cas où il faudrait démonter une partie de la signalisation routière, comme c'est le cas à ce rond-point.
Deux autres colonnes partiront en convoi le 9 décembre du port de Frouard, où elles arrivent par péniche.
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Un routier mort en s'encastrant de nuit dans un immeuble en Normandie
Un 44-tonnes qui circulait à vide a violemment percuté un immeuble vers 3h la nuit dernière (du 14 au 15 novembre), sur la commune de Cany-Barville (Seine-Maritime). Le conducteur du poids lourd, 55 ans, dont a probablement été victime d'un malaise o...
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Un 44-tonnes qui circulait à vide a violemment percuté un immeuble vers 3h la nuit dernière (du 14 au 15 novembre), sur la commune de Cany-Barville (Seine-Maritime). Le conducteur du poids lourd, 55 ans, dont a probablement été victime d'un malaise ou d'un endormissement, était inconscient. Il a dû être désincarcéré de sa cabine et malgré les actions des sapeurs-pompiers, il a été déclaré décédé par le médecin du Smur. Le choc violent et la destruction du coin de l'immeuble n'ont fait aucune autre victime. - MF
Cette photo de France 3 Normandie montre combien le choc du camion contre l'immeuble de Cany-Barville (en Seine-Maritime) a été violent.
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Cette photo de France 3 Normandie montre combien le choc du camion contre l'immeuble de Cany-Barville (en Seine-Maritime) a été violent.
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Le taux horaire des routiers ne bouge pas pour l'instant
On avait annoncé une année blanche pour les conducteurs routiers en termes de salaires (voir 62359), et c'est malheureusement confirmé : alors que la première réunion des négocia...
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On avait annoncé une année blanche pour les conducteurs routiers en termes de salaires (voir 62359), et c'est malheureusement confirmé : alors que la première réunion des négociations annuelles obligatoires (NAO) vient de se tenir (le 12 novembre) pour le secteur du TRM, aucune proposition de hausse n'a été émise par les organisations patronales (FNTR, OTRE et TLF).
Leur argument est lié au contexte difficile : les sociétés de transport sont actuellement engagées dans des renégociations tarifaires et elle ne peuvent donc s'engager sur une hausse à venir.
La CFTC et la CFDT, conscientes des difficultés rencontrées par le secteur, n'ont pas formulé de revendications, précise notre confrère Transport Info. En revanche, FO a demandé une revalorisation des grilles conventionnelles de 3,5%, tandis que la CGT a réclamé une augmentation de 7%.
La prochaine séance de NAO aura lieu le 9 janvier, puis une fois par mois jusqu'à obtention d'un accord. À suivre... - MF
Ces taux publiés chaque mois dans le mag Les Routiers (dans les pages actus) sont toujours en vigueur...
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Ces taux publiés chaque mois dans le mag Les Routiers (dans les pages actus) sont toujours en vigueur...
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Camion renversé : la jeune passagère tuée
Sur l'A81 à la hauteur de Bonchamp-lès-Laval (53), la jeune passagère d'un poids lourd est décédée lorsque le camion conduit de nuit par un jeune homme de 20 ans s'est renversé dans un fossé alors que celui-ci s'était endormi. Elle n'avait que 19 ns....
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Sur l'A81 à la hauteur de Bonchamp-lès-Laval (53), la jeune passagère d'un poids lourd est décédée lorsque le camion conduit de nuit par un jeune homme de 20 ans s'est renversé dans un fossé alors que celui-ci s'était endormi. Elle n'avait que 19 ns...
Le conducteur, de son côté, est légèrement blessé. Il transportait des colis Amazon, a précisé le service départemental d'incendie et de secours de la Mayenne (SDIS) à nos confrère de France Bleu. - MF
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Fermeture de deux usines Michelin (Vul et PL) en France : les salariés convergent vers le siège
Suite à l'annonce par Michelin de la fermeture, d'ici début 2026, de ses usines de Cholet (Maine-et-Loire) et Vannes (Morbihan), confrontées à de grandes difficultés économiques, une manifestation est prévue ce mercredi 13 novembre à Clermont-Ferrand...
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Suite à l'annonce par Michelin de la fermeture, d'ici début 2026, de ses usines de Cholet (Maine-et-Loire) et Vannes (Morbihan), confrontées à de grandes difficultés économiques, une manifestation est prévue ce mercredi 13 novembre à Clermont-Ferrand. La promesse d'accompagnement de chacun des 1 254 salariés concernés avec des solutions sur mesure n'a pas suffi à les rassurer.
Cette décision qui affecte des usines dédiées à la production de pneus pour Vul (Cholet) et de renforts métalliques pour pneus PL (Vannes) est justifiée par la direction de Michelin par la transformation structurelle du marché des pneumatiques tourisme, Vul et PL et la dégradation de la compétitivité de l'Europe : « Ces segments s'orientent fortement vers les pneus à bas prix issus principalement d'Asie, au détriment des segments premium »...
En l'espace de 10 ans, la part de marché des pneus Tourisme-Camionnette et Poids Lourd d'entrée de gamme a augmenté respectivement de 9 et 11% au détriment des segments premium, qui ont reculé de 11 et 8% (source Roland Berger : mai 2023 pour le Poids Lourd et juin 2024 pour le Tourisme-Camionnette). « Cette situation a entraîné une surcapacité structurelle de production dans certaines usines Tourisme-Camionnette et Poids Lourd de Michelin en Europe », explique le groupe Michelin. - MF
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L'usine de Vannes est l'une des deux usines françaises de Michelin (avec Golbey, dans l'Est) à fabriquer des renforts métalliques pour pneus PL.
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400 camions de légende, un cadeau tout trouvé
On vous a trouvé un livre idéal pour mettre au pied du sapin. Sous-titré « Les plus grands camions de tous les temps », l'ouvrage intitulé 400 camions de légende répertorie tous les poids lourds existant ou ayant existé, depuis les camions à vapeur j...
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On vous a trouvé un livre idéal pour mettre au pied du sapin. Sous-titré « Les plus grands camions de tous les temps », l'ouvrage intitulé 400 camions de légende répertorie tous les poids lourds existant ou ayant existé, depuis les camions à vapeur jusqu'aux véhicules autonomes électriques.
Il illustre en détail l'épopée du transport commercial et industriel et présente les plus grands constructeurs, ainsi que leurs époustouflantes machines, des micro-vans aux engins géants. Avec des images rarement vues et des détails impressionnants, la grande histoire des camions y est contée...
Publié aux Éditions Larousse, ce livre est vendu 34,95 euros. - MF
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