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Taxe d'apprentissage 2026 : LMTR appelle les entreprises à soutenir la promotion des métiers du transport.
À l'occasion de la campagne d'affectation du solde de la taxe d'apprentissage 2026, l'association Le Monde du Transport Réuni (LMTR) lance un appel aux entreprises afin des outenir ses actions en faveur de la découverte et de la valorisation des méti...
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À l'occasion de la campagne d'affectation du solde de la taxe d'apprentissage 2026, l'association Le Monde du Transport Réuni (LMTR) lance un appel aux entreprises afin des outenir ses actions en faveur de la découverte et de la valorisation des métiers du transport et de la logistique.
Créée en 2019, LMTR rassemble des acteurs du secteur (employeurs et conducteurs) autour d'un objectif commun : améliorer l'attractivité d'une filière confrontée à d'importants enjeux de recrutement et de renouvellement des compétences. Chaque année, l'association mène des opérations de sensibilisation auprès des jeunes, des demandeurs d'emploi et des personnes en reconversion professionnelle.
Ces actions prennent notamment la forme d'interventions en milieu scolaire et lors des forums emplois. L'association est active aussi lors de campagnes de communication avec l'opération « Fier (ou fière) de mon métier ! ». Depuis 2020, le Man de compétition de la championne féminine Jennifer Janiec porte les couleurs et les messages de LMTR dans le championnat de France de courses camions.
Eric Bernard, vice-Président de LMTR insiste : « Le transport et la logistique offrent de nombreuses perspectives d'emploi, mais ces métiers restent encore insuffisamment connus du grand public. La taxe d'apprentissage constitue un levier essentiel pour renforcer nos actions de promotion et accompagner les talents de demain ».
Depuis la réforme entrée en vigueur en 2023, les entreprises peuvent affecter le solde de leur taxe d'apprentissage directement aux organismes éligibles via la plateforme Soltéa. À travers cette campagne, LMTR souhaite mobiliser les entreprises du secteur afin de poursuivre ses initiatives en faveur de l'orientation, de l'emploi et de la découverte des métiers.
Les entreprises souhaitant soutenir l'association peuvent la retrouver sur la plateforme SOLTéA grâce aux références suivantes : Siret : 895 021 012 00011 et RNA : W842007518. - AL
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Sur le stand LMTR, Eric Bernard encourage les vocations. (©Lancereau)
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Les professionnels et conductrices les plus motivés adhèrent à LMTR pour obtenir les plaques Fier de mon métier ou Fière de mon métier. (©Lancereau)
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Quand des lycéens apprennent à contrôler un camion au côté des gendarmes
Accompagnés par des gendarmes de la brigade motorisée de Mulhouse et du peloton motorisé de Rixheim, douze élèves de la filière métiers de la sécurité du lycée mulhousien Louis-Armand ont participé à des contrôles routiers de poids lourds.
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Accompagnés par des gendarmes de la brigade motorisée de Mulhouse et du peloton motorisé de Rixheim, douze élèves de la filière métiers de la sécurité du lycée mulhousien Louis-Armand ont participé à des contrôles routiers de poids lourds.
Notre confrère L'Alsace précise que c'est sur le tronçon de la RD201 bordant Schlierbach que les gendarmes motorisés les ont encadrés. Ils leur ont inculqué les bons réflexes et les procédures à suivre pour mener ce type d'opération, à commencer par l'inspection du véhicule. - MF
©lalsace.fr
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Gros succès pour l'opération portes ouvertes du lycée professionnel Saint-Exupéry de Lille
Ce dimanche de Pâques, à l'opération portes ouvertes organisée par le lycée professionnel Saint-Exupéry de Lille, d'anciens élèves (ayant obtenu l'autorisation de leu patron) sont venus avec leurs camions pour expliquer aux jeunes et futurs conducteu...
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Ce dimanche de Pâques, à l'opération portes ouvertes organisée par le lycée professionnel Saint-Exupéry de Lille, d'anciens élèves (ayant obtenu l'autorisation de leu patron) sont venus avec leurs camions pour expliquer aux jeunes et futurs conducteurs leur métier et savoir-faire.
Cette implication a assuré un grand succès. D'anciens conducteurs et patrons comme Patrice Depaeuw ont rappelé qu'il y a cinquante ans, certains partaient livrer Bagdad et Téhéran alors qu'ils n'avaient que 25 ans ! Mais la magie n'opère plus, semble-t-il...
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Le premier Actros électrique adapté à la formation est à l'ECF de Boulogne-sur-Mer
Pour son centre de Boulogne-sur-Mer (Isques), le réseau ECF a investi pour la première fois dans un tracteur électrique. Ce Mercedes eActros 600 est le premier à être équipé par le constructeur en version école de conduite. Son coût de 500 000 euros,...
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Pour son centre de Boulogne-sur-Mer (Isques), le réseau ECF a investi pour la première fois dans un tracteur électrique. Ce Mercedes eActros 600 est le premier à être équipé par le constructeur en version école de conduite. Son coût de 500 000 euros, dont 100 000 euros pour la borne de recharge, a été cofinancé par OPCO Mobilités.
Les besoins en formation des conducteurs évoluant avec l'électromobilité, l'arrivée de ce camion école électrique permettra aux stagiaires et aux professionnels du transport de se former aux spécificités de conduite, de gestion de l'énergie et d'utilisation des PL électriques appelés à se développer dans les prochaines années.
ECF Pro s'appuie sur un réseau de 100 Instituts de Formation Professionnelle (IFP) qui forment chaque année plus de 100 000 personnes à la conduite de chariots élévateurs, aux métiers de la manutention, à l'utilisation d'engins lourds sur les chantiers (creusage, travaux publics), ainsi bien sûr qu'à la conduite sur route de camions et de bus. - MF
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Un Sprinter châssis auvent pour les futurs mécanos du Garac
Un Sprinter châssis auvent a été offert par la direction Après-Vente Vans de Mercedes au Garac (École nationale des professionnels de l'automobile et de la mobilité), dont le constructeur est partenaire depuis des années. Outre un deuxième eVito 100%...
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Un Sprinter châssis auvent a été offert par la direction Après-Vente Vans de Mercedes au Garac (École nationale des professionnels de l'automobile et de la mobilité), dont le constructeur est partenaire depuis des années. Outre un deuxième eVito 100% électrique et un outil de diagnostic remis par l'entité Daimler Truck Retail Paris, le Sprinter 519 CDI remis au Garac est conçu comme un outil supplémentaire d'apprentissage pour la mécanique, la connectivité et le carrossage.
Particulièrement destiné aux apprentis des cursus en mécanique (Bac Pro, BTS) et des élèves en Bac Pro et BTS Conception Aménagement Véhicules, ce châssis-nu a une cabine qui ne conserve que le tableau de bord d'origine avec les éléments qui s'y rapportent (volant, levier de vitesse...) ainsi que le bloc moteur. L'accès aux organes mécaniques est donc facilité. Le Sprinter repose sur un empattement 43 et son PTAC est de 5,5 t. Il s'agit d'un châssis destiné initialement aux fabricants de camping-cars comme base pour leurs modèles haut de gamme intégraux. - MF
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Le lycée des Catalins (Montélimar) modernise ses outils
Moderniser ses équipements pédagogiques permet au lycée polyvalent des Catalins, à Montélimar, de renforcer sa filière Conduite routière. Il s'est récemment fait financer par la Région Auvergne-Rhône-Alpes un ensemble neuf composé d'un tracteur Volvo...
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Moderniser ses équipements pédagogiques permet au lycée polyvalent des Catalins, à Montélimar, de renforcer sa filière Conduite routière. Il s'est récemment fait financer par la Région Auvergne-Rhône-Alpes un ensemble neuf composé d'un tracteur Volvo FH13 de 460 ch et d'une semi-remorque Kögel trois essieux à bâche coulissante renforcée. Elle est dotée d'un système automatique de levage sur deux essieux et d'une plateforme élévatrice.
Ce véhicule spécialement destiné à la formation des élèves devrait les aider à aborder en direct les exigences du transport routier moderne, avec notamment des technologies avancées en matière de sécurité, de performance et d'assistance à la conduite. Le lycée espère ainsi renforcer son attractivité.
En mai 2026, 24 élèves et 4 professeurs de la filière Conduite routière du lycée des Catelins représenteront le lycée lors du Championnat de France Camions, organisé sur le circuit Paul Ricard au Castellet. Ils déposeront également une candidature pour participer au Truck Show et au défilé des camions décorés, qui sont toujours des moments valorisants pour les élèves. - MF
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Un Daily GNC et un Eurocargo GNC pour le Garac
Pour renforcer la formation des futurs mécanos du secteur, Iveco a offert au Garac (École nationale des professions de l'automobile et de la mobilité) deux véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé : un Daily fourgon 140 ch de 12 m³ et un Euroca...
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Pour renforcer la formation des futurs mécanos du secteur, Iveco a offert au Garac (École nationale des professions de l'automobile et de la mobilité) deux véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé : un Daily fourgon 140 ch de 12 m³ et un Eurocargo châssis-cabine de 200 ch. Ils s'accompagnent des outils indispensables à leur maintenance : la valise diagnostic et la documentation technique.
Ce don s'inscrit dans la démarche du Campus Iveco, qui développe activement des partenariats avec plusieurs établissements en France pour accompagner la transition vers les technologies alternatives et les motorisations décarbonées. - MF
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L'AFT a mis au point un outil gratuit pour faciliter le recrutement dans le transport
Craft, la plateforme digitale que lance l'AFT, permet à des organismes comme France Travail de disposer d'éléments concrets pour mieux cerner et orienter des candidats à la conduite PL (et à d'autres postes du secteur du transport et de la logistique...
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Craft, la plateforme digitale que lance l'AFT, permet à des organismes comme France Travail de disposer d'éléments concrets pour mieux cerner et orienter des candidats à la conduite PL (et à d'autres postes du secteur du transport et de la logistique). Cet outil, accessible librement et gratuitement, part du principe que les qualités humaines attendues sont tout aussi importantes et moins faciles à évaluer que les compétences techniques.
Pour évaluer ces qualités nécessaires, l'AFT a établi des critères de compétences comportementales essentielles à maîtriser pour 45 métiers de la branche transport et logistique (79 à terme). Pour cela, il s'est appuyé sur des observations du terrain et des retours très ancrés dans la réalité, en collaboration avec 80 professionnels issus de 51 sociétés, dont Gautier Fret solutions et la Stef.
Une fiche métier comprend un certain nombre d'activités génériques. Par exemple, un exploitant se définit par 28 activités, et un conducteur routier, selon son activité (vrac, citerne, etc.) par une quinzaine d'activités. Ces activités mobilisent un certain nombre de compétences, comme par exemple la rigueur. Chacune de ces compétences se décline en niveaux de maîtrise (sur une échelle de 1 à 8). Le niveau 4 est généralement le minimum exigé pour être autonome sur la compétence.
Outre son utilité pour le recrutement (surtout dans les PME, qui n'ont pas beaucoup de moyens), cet outil peut aussi servir à évaluer une personne qui veut évoluer en interne, ou qui se reconvertit vers les métiers du transport. Il peut être utilisé comme test d'autoévaluation : la création d'une fiche métier permet de générer un test, qui peut être envoyé à un candidat. La seule contrainte pour celui-ci est de créer un compte. En fonction des résultats, d'autres propositions de métiers peuvent lui être faites...
« Les fiches sont évolutives et personnalisables, en fonction de la conception qu'a une entreprise de transport d'une fonction », précise l'équipe qui les a mises au point. Par ailleurs, les fiches métiers accessibles sur la plateforme permettent aux organismes de formation de développer des passerelles... sur ce lien du site AFT.
Les entreprises qui ont testé l'évaluation par ces fiches des aptitudes de comportement ont obtenu des recrutements plus qualitatifs, des intégrations réussies et des postes davantage pérennisés. « Cette logique ouvre également le champ des possibles à des candidats qui ne disposent pas nécessairement de toutes les compétences techniques initiales, mais dont les aptitudes comportementales constituent un véritable levier de réussite et d'attractivité pour le secteur », souligne l'équipe AFT. - MF
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Lors de la présentation de ce nouvel outil par l'AFT (©Fréor)
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L'Anfa a équipé 22 centres de formation d'apprentis en camions électriques
Alors que la France vise 46 % de poids lourds électriques en 2030, la réussite de cette transition demande d'anticiper dès maintenant la formation des conducteurs et des mécaniciens. Cette nécessité de préparer les jeunes et les formateurs aux nouvea...
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Alors que la France vise 46 % de poids lourds électriques en 2030, la réussite de cette transition demande d'anticiper dès maintenant la formation des conducteurs et des mécaniciens. Cette nécessité de préparer les jeunes et les formateurs aux nouveaux enjeux de l'électrification explique que l'Association pour la formation automobile a investi lourdement.
À partir de fin 2024, l'Anfa a en effet équipé 22 CFA à travers la France en PL électriques (un par centre, à raison de 250 000 à 350 000 euros par véhicule). La dernière livraison de ce programme vient d'avoir lieu au CFA de Mâcon. Au total, ce sont 2 000 élèves qui bénéficieront d'une formation pratique sur véhicules industriels électriques, sur tout le territoire. - MF
Le CFA de Mâcon a reçu un Renault T E-Tech. C'est la marque qui a été le plus choisie, sauf deux centres qui ont pris du Mercedes, et quatre qui ont opté pour du Volvo.
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CFV forme depuis un an aux métiers du transport de liquides alimentaires
CFV, centre de formation aux métiers du transport de liquides alimentaires, créé à l'initiative des Transports Veynat et basé à Tresses, fait le bilan de sa première année d'existence, particulièrement encourageant, marqué par la réussite de ses stag...
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CFV, centre de formation aux métiers du transport de liquides alimentaires, créé à l'initiative des Transports Veynat et basé à Tresses, fait le bilan de sa première année d'existence, particulièrement encourageant, marqué par la réussite de ses stagiaires, la mise en place de nouveaux modules de formation et un haut niveau de satisfaction.
En 2024, le Centre de Formation Veynat (CFV) a accueilli 1 374 stagiaires, avec un taux de satisfaction de 89% (sur 1 345 réponses). Dans le domaine du transport de denrées alimentaires en citerne, la certification a été renouvelée avec 95% de réussite pour cette formation dédiée, suivie par 188 bénéficiaires en 2024. Un module innovant de prévention des addictions a également été lancé pour renforcer la sécurité et la santé des conducteurs.
Sa mission : préparer les conducteurs et les entreprises aux enjeux actuels et futurs du secteur, en alliant rigueur technique, innovation pédagogique et proximité avec les stagiaires.
L'année a notamment été marquée par la première session de la formation Fimo Marchandises, qui a permis à 100% des stagiaires de concrétiser leur projet professionnel de conducteur routier de marchandises, avec un accent particulier sur la conduite en citerne. - MF
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BestDrive Academy forme aux métiers du pneu de VI de demain
Créée en août 2024, la BestDrive Academy est le nouveau centre de formation professionnelle du réseau BestDrive, filiale du groupe Continental. Son ambition : former une nouvelle génération de pros du pneumatique PL. Avec une approche personnalisée, ...
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Créée en août 2024, la BestDrive Academy est le nouveau centre de formation professionnelle du réseau BestDrive, filiale du groupe Continental. Son ambition : former une nouvelle génération de pros du pneumatique PL. Avec une approche personnalisée, des formateurs expérimentés et une pédagogie fondée sur la mise en pratique terrain, la BestDrive Academy s'adresse aux collaborateurs internes qui désirent évoluer. Mais aussi aux clients et entreprises du secteur transport/logistique souhaitant former leurs techniciens, chefs de parc ou responsables d'exploitation...
Le catalogue BestDrive Academy regroupe différents modules couvrant l'ensemble des enjeux techniques et réglementaires du secteur : montage, démontage, équilibrage, recreusage et réparation de pneumatiques poids lourds ; découverte de l'environnement professionnel des véhicules industriels ; maintenance et sécurité (normes, législation, prévention des risques) ; compréhension produit (cycles de vie, usure, pression, défauts de surveillance) ; inspection et contrôle des pneumatiques sur parc ; optimisation de la gestion de parc (entretien préventif, suivi et performance).
La formation peut avoir lieu sur site client ou en présentiel dans l'un des deux centres BestDrive Academy, à Aix-en-Provence et au Mans. La BestDrive Academy est certifiée Qualiopi, reconnaissance officielle de la qualité des processus de formation selon les 32 critères du référentiel national. - MF
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Handicap et TRM : le Handi Truck va à la rencontre du public à partir de dimanche
Le parcours Trans France Handicap repart pour une 2ᵉ édition du 21 au 26 septembre 2025, avec le soutien de l'Agefiph et de l'Aftral. Un Handi Truck sera utilisé pour promouvoir l'accessibilité, l'égalité et l'inclusion professionnelle des pers...
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Le parcours Trans France Handicap repart pour une 2ᵉ édition du 21 au 26 septembre 2025, avec le soutien de l'Agefiph et de l'Aftral. Un Handi Truck sera utilisé pour promouvoir l'accessibilité, l'égalité et l'inclusion professionnelle des personnes en situation de handicap dans les secteurs du transport de marchandises, de voyageurs et de la logistique. Ce camion école et d'évaluation est adapté aux handicaps auditifs et moteurs, avec sa plate-forme élévatrice.
Des étapes se feront dans les Hauts-de-France, la Normandie, la Bretagne et les Pays de la Loire. L'événement, ouvert à toutes et à tous, rassemblera des participantes et participants en situation de handicap, des accompagnatrices et accompagnateurs, des bénévoles, ainsi que de nombreux partenaires institutionnels et privés. Le public sera notamment informé sur l'accessibilité des centres de formation.
Des animations, ateliers, conférences et temps d'échanges favoriseront la rencontre et le dialogue. Parmi les intervenants : Jérémy, conducteur routier paraplégique, connu sur les réseaux et participant de l'émission Les routiers : profession chauffeur poids lourd (RMC Découverte)
• 21 septembre : départ de Moncheaux (Hauts-de-France).
• 23 septembre : étape à Aftral Caen (Normandie).
• 24 septembre : visite des Transports Orain, en TRV
• 26 septembre : chez « Terre de Sel », site touristique situé au cœur des marais salants de Guérande (Pays-de-la-Loire). - MF
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Lip transport forme ses conducteurs intérimaires à l'écoconduite
Lip transport, spécialiste du recrutement et de l'intérim dans le secteur du transport, est fort de 44 agences en France et 110 collaborateurs dédiés. La société, qui accompagne chaque année plus de 2 000 conducteurs et plus de 1 800 entreprises, a m...
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Lip transport, spécialiste du recrutement et de l'intérim dans le secteur du transport, est fort de 44 agences en France et 110 collaborateurs dédiés. La société, qui accompagne chaque année plus de 2 000 conducteurs et plus de 1 800 entreprises, a mis en place, dans le cadre de sa politique RSE, une démarche d'écoconduite auprès de ses intérimaires. Chez Lip, cette pratique est totalement intégrée dans les formations et l'accompagnement des conducteurs au quotidien.
Cette initiative qui contribue à réduire la consommation de carburant jusqu'à 15% (donc les émissions de CO2) et l'usure des véhicules se concrétise par plusieurs actions clés :
• des formations spécifiques dispensées aux conducteurs pour adopter les bons réflexes sur la route
• un accompagnement et une sensibilisation régulière pour optimiser les trajets et améliorer les performances énergétiques
• le suivi et l'analyse de l'ensemble de ces résultats avec les transporteurs afin de mesurer les gains réalisés en termes de consommation de carburant et de réduction des émissions.
L'autre avantage d'une conduite plus fluide et anticipative est de réduire la fatigue, les risques d'accident et l'usure prématurée des véhicules. - MF
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Le Frigo Tour a fait son tour en semi-remorque itinérante dans 12 villes
Sachant qu'une ville française moyenne ne dispose que d'environ 48 heures d'autonomie en produits frais et surgelés, le caractère essentiel des transporteurs spécialisés dans la logistique sous température dirigée est évident. Ce secteur économique r...
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Sachant qu'une ville française moyenne ne dispose que d'environ 48 heures d'autonomie en produits frais et surgelés, le caractère essentiel des transporteurs spécialisés dans la logistique sous température dirigée est évident. Ce secteur économique riche en offres d'emploi a été mis en avant par la semi-remorque du Frigo Tour sur 12 étapes.
Ce Tour de France est allé à la rencontre de 3 600 élèves et près de 400 demandeurs d'emploi. Il s'agissait de la deuxième édition de cet événement dédié aux métiers frigorifiques du transport et de la logistique. 75 entreprises de transport étaient mobilisées sur le parcours de ce Frigo Tour organisé par La Chaîne Logistique du Froid, Transfrigoroute France et l'AFT (Association pour le développement et la promotion de l'emploi dans le transport et la logistique). - MF
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Le FrigoTour est pensé comme un « Village du froid » itinérant, accueilli chaque mercredi dans des lycées partenaires
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Aftral reprend Abskill, soit 35 centres de formation !
L'information n'est pas encore officielle, mais elle a été annoncée aux salariés des deux groupes de formation concernés : Aftral reprend les 35 centres de formation d'Abskill. À noter que le transport routier lourd n'est que l'un des nombreux métier...
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L'information n'est pas encore officielle, mais elle a été annoncée aux salariés des deux groupes de formation concernés : Aftral reprend les 35 centres de formation d'Abskill. À noter que le transport routier lourd n'est que l'un des nombreux métiers auxquels Abskill forme...
Rappelons qu'Abskill a été créé en janvier 2021 pour regrouper trois entités : Forget Formation, Fauvel Formation et Céforas (qui forme dans les secteurs de l'industrie, du bâtiment et des travaux publics en région Normandie).
Selon les commentaires enregistrés sur le site axec.fr, qui annonce cette acquisition, l'inquiétude règne chez les salariés Abskill, qui ne savent pas comment cela va se traduire pour eux.
Ils devaient se douter que quelque chose se tramait : leur dirigeant, Sébastien Loury, a été remercié par l'actionnaire Samsic pour permettre la vente d'Abskill, qui traversait une période financière difficile.
Les concurrents (dont Promotrans) doivent aussi s'interroger sur l'émergence d'un groupe très dominant. Mais aussi l'OTRE, qui a signé un accord cadre avec Abskill. - MF
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Le Guide de capacité professionnelle TRM 2025 est publié
L'édition 2025 du Guide de capacité professionnelle TRM et les annales de l'examen sont disponibles sur le site de Celse, celsedit.com, respectivement au prix de 132 et 34 euros. Avec le concours de l'AFT, Celse Editions publie depuis 2000 ces manuel...
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L'édition 2025 du Guide de capacité professionnelle TRM et les annales de l'examen sont disponibles sur le site de Celse, celsedit.com, respectivement au prix de 132 et 34 euros. Avec le concours de l'AFT, Celse Editions publie depuis 2000 ces manuels destinés à ceux qui veulent s'installer comme transporteurs. Il leur permet de préparer l'examen de capacité professionnelle qui aura lieu en octobre 2025.On trouve dans le Guide de capacité l'ensemble des matières et contenus prévus dans les référentiels de l'examen (organisation, gestion, réglementation...), ainsi que les deux derniers sujets d'examen avec leurs corrigés.
Pour info, la date des examens est fixée par arrêté du 4/4/25 au mercredi 8 octobre 2025. Pour les candidats domiciliés en métropole, les épreuves écrites se dérouleront dans un centre unique en Ile-de-France, à Arcueil (94110).
Les inscriptions se feront par internet dans l'outil Cyclades, du 6 mai 2025, à partir de 12 heures (heure de Paris), au 4 juillet 2025, 23 h 59 (heure de Paris), à l'adresse internet suivante : https://cyclades.education.gouv.fr/cyccandidat/portal.
Pour tout renseignement relatif à l'organisation de cet examen, les candidats pourront adresser un courriel à l'adresse suivante : dec1@siec.education.fr - MF
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Mauffrey Academy s'est dotée d'un porteur Renault D Wide électrique pour ses futurs conducteurs
Mauffrey Academy, l'école de formation créée par le transporteur éponyme, a élargi la palette de ses formations en donnant aux futurs conducteurs la possibilité de s'initier à la conduite des PL électriques, dont certaines filiales sont équipées. Pou...
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Mauffrey Academy, l'école de formation créée par le transporteur éponyme, a élargi la palette de ses formations en donnant aux futurs conducteurs la possibilité de s'initier à la conduite des PL électriques, dont certaines filiales sont équipées. Pour cela, elle a fait rentrer un Renault Truck D Wide E-Tech (de 19 t). Les formateurs apprécient aussi : l'environnement plus silencieux est propice aux échanges avec les stagiaires, et la cabine est plus basse. Ce véhicule permet également de former des conducteurs expérimentés lors des stages FCO ou écoconduite... - MF
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Aftral Eco Drive, un dispositif d'écoconduite personnalisable
Spécialisé dans la gestion des données et la connectivité entre les différents outils métiers des transporteurs, S3PWeb a conçu pour l'Aftral un dispositif d'écoconduite baptisé Eco Drive, présenté à l'occasion du SITL. Par rapport à tous ceux qui ex...
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Spécialisé dans la gestion des données et la connectivité entre les différents outils métiers des transporteurs, S3PWeb a conçu pour l'Aftral un dispositif d'écoconduite baptisé Eco Drive, présenté à l'occasion du SITL. Par rapport à tous ceux qui existent sur le marché, il se distingue selon l'Afral par sa simplicité de mise en œuvre et son adaptabilité aux caractéristiques de l'activité en cours.
Pour analyser la conduite de façon objective, il prend en compte la charge du véhicule et les caractéristiques des itinéraires empruntés, qui impactent la consommation. En suivant les performances des conducteurs, il permet des économies de carburant (que l'Aftral évalue à 1 à 2 l au cent en moyenne), une réduction des coûts de maintenance et une amélioration de la sécurité et de la santé des conducteurs.
Conçu en liaison étroite avec les entreprises, Aftral Eco Drive fonctionne avec le boîtier B-Unic développé par S3P ou avec les solutions FMS (gestion de flotte) existantes. Son tableau de bord est basé sur le système Map&Truck de S3P, présentant les scores des conducteurs sur les différents paramètres analysés. Les experts de l'Aftral sont disponibles auprès des équipes d'exploitation de l'entreprise et des conducteurs pour préconiser les pratiques qui permettront une amélioration des performances, dont des formations... Aftral.
L'Aftral propose donc aux transporteurs d'externaliser l'analyse et le pilotage de la performance de conduite des conducteurs. Son offre à 4 niveaux est personnalisable par rapport aux spécificités de l'activité, de l'analyse poussée des données, en toute transparence sur les critères d'évaluation, jusqu'à la formation ciblée des conducteurs. Plus d'infos sur aftral.com/ecodrive. - MF
Sur le SITL, Jean-Claude Plâ, président de H2P, a fait la promotion de ce nouveau dispositif avec Loïc Charbonnier, président de l'Aftral.
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Sur le SITL, Jean-Claude Plâ, président de H2P, a fait la promotion de ce nouveau dispositif avec Loïc Charbonnier, président de l'Aftral.
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Aftral lance Eco Drive, afin d'assister les entreprises du transport routier dans le pilotage de l'écoconduite
S3P et Aftral ont lancé Eco Drive, un dispositif personnalisable pour piloter la performance des conducteurs de poids lourds. Le dispositif permettra d'assister des entreprises du transport routier dans le pilotage de l'écoconduite et plus largement ...
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S3P et Aftral ont lancé Eco Drive, un dispositif personnalisable pour piloter la performance des conducteurs de poids lourds. Le dispositif permettra d'assister des entreprises du transport routier dans le pilotage de l'écoconduite et plus largement la performance de leurs conducteurs, permettant des économies de carburant de l'ordre de 1 à 2 l aux 100 km en moyenne, une réduction des couts de maintenance des véhicules, ainsi qu'une amélioration de la sécurité et de la santé des conducteurs. Eco Drive fonctionne avec le boîtier B-Unic développé par S3P ou toutes les solutions FMS (Fleet Management System). Il comprend en premier lieu un tableau de bord, basé sur le système Map&Truck de S3P, présentant les scores des conducteurs sur les différents paramètres analysés, en toute transparence et avec une personnalisation réalisée par les équipes d'Aftral Eco Drive. Eco Drive propose la mise en place d'une assistance directe par nos experts à distance, auprès des équipes d'exploitation de l'entreprise et des conducteurs, pour préconiser les pratiques qui permettront une amélioration des performances. Cet accompagnement est renforcé par un catalogue de formations ciblées, en situation de travail, en s'appuyant sur le réseau des formateurs experts d'Aftral partout sur le territoire. L'offre de formation porte sur 4 niveaux, personnalisables par rapport aux spécificités de l'activité du transporteur.
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Le décret sur les modalités des aides à l'apprentissage est paru
Le nouveau décret fixant les modalités des aides à l'apprentissage vient d'être publié précise l'Aftral. Une aide unique de 2 000 euros à 6 000 euros est accordée à partir du 24 février selon la taille des entreprises. Soit une aide exceptionnelle de...
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Le nouveau décret fixant les modalités des aides à l'apprentissage vient d'être publié précise l'Aftral. Une aide unique de 2 000 euros à 6 000 euros est accordée à partir du 24 février selon la taille des entreprises. Soit une aide exceptionnelle de 2 000 euros (pour tous les niveaux d'apprentissage) aux entreprises de plus de 250 salariés, et 5 000 euros pour les contrats jusqu'au Bac et après Bac (jusqu'au 31/12/2025 pour ce dernier dispositif) pour les sociétés employant moins de 250 personnes. Une aide unique de 6 000 euros est accordée pour l'embauche d'un apprenti en situation de handicap (cumulable avec l'aide Agefiph*).
*Agefiph - Association pour la gestion des fonds pour l'insertion professionnelle des personnes handicapées.
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