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Bastien Le Bouhellec nommé directeur d'Oleo100
Depuis le 1er janvier 2025, Bastien Le Bouhellec a pris la direction d'Oleo100. Il remplace ainsi Claire Duhamel. Diplômé d'AgroParisTech et de l'IFPEN, il a rejoint Saipol (Avril) en 2017 et dirigeait les activités de trading de biocarburants depuis...
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Depuis le 1er janvier 2025, Bastien Le Bouhellec a pris la direction d'Oleo100. Il remplace ainsi Claire Duhamel. Diplômé d'AgroParisTech et de l'IFPEN, il a rejoint Saipol (Avril) en 2017 et dirigeait les activités de trading de biocarburants depuis 2021. Il mettra son expertise et son engagement au service du développement stratégique de notre biocarburant 100 % colza français, afin d'accélérer la transition énergétique dans le transport professionnel. « L'un de mes objectifs forts sera d'accélérer cette décarbonation en lien notamment avec la valorisation des pratiques de l'agriculture bas carbone » a souligné le nouveau directeur. Pour sa part, Claire Duhamel rejoint Oleon, autre filiale d'Avril spécialisée dans la chimie renouvelable, en tant que directrice de la transformation pour piloter les projets stratégiques transversaux.
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FNTR : Florence Dupasquier succède à Jean-Christophe Pic
Le congrès de la FNTR a élu Florence Dupasquier, PDG du Groupe Samat, à la fonction de présidente de la FNTR pour trois ans. Auparavant vice-présidente, trésorière et présidente de la commission Europe et international de la FNTR, elle succède ainsi ...
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Le congrès de la FNTR a élu Florence Dupasquier, PDG du Groupe Samat, à la fonction de présidente de la FNTR pour trois ans. Auparavant vice-présidente, trésorière et présidente de la commission Europe et international de la FNTR, elle succède ainsi à Jean-Christophe Pic, qui occupait la fonction depuis plus de 15 ans. - MF
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François Durovray est bien le nouveau ministre délégué aux transports
Comme nous l'annoncions vendredi (voir 62270), c'est bien le président LR du conseil départemental de l'Essonne, François Durovray, qui succède à Patrice Vergriete dans le gouver...
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Comme nous l'annoncions vendredi (voir 62270), c'est bien le président LR du conseil départemental de l'Essonne, François Durovray, qui succède à Patrice Vergriete dans le gouvernement de Michel Barnier. A la région Ile-de-France, Valérie Pécresse, lorsqu'elle était ministre du budget en 2011 et 2012, a poussé François Durovray, alors qu'il était maire de Montgeron, à s'impliquer dans la gestion des transports en devenant le chef de file de l'opposition, lorsque Jean-Paul Huchon était président de région. Mais c'est surtout de transport de personnes qu'il s'est occupé. Le TRM est un domaine qu'il doit découvrir, avec tous les challenges que ça implique pour les transporteurs français. A suivre. - MF
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Transport de personnes - Ces chantiers qui attendent François Durovray, nouveau ministre délégué aux Transports
Le Gart, association des collectivités au service de la mobilité, salue la nomination de François Durovray en tant que nouveau ministre délégué aux Transports dans le gouvernement Barnier. Pour l'association, il est urgent de créer "une ressource aff...
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Le Gart, association des collectivités au service de la mobilité, salue la nomination de François Durovray en tant que nouveau ministre délégué aux Transports dans le gouvernement Barnier. Pour l'association, il est urgent de créer "une ressource affectée pour les régions leur permettant d'assumer les compétences que leur a confiées la LOM ou encore en réduisant la TVA à 5,5 % dans les transports en commun du quotidien". Du côté de la FNTV (fédération nationale des transports de voyageurs), l'emploi "reste un problème central souligne Jean-Sébastien Barrault, président de la fédération, notre défi étant toujours d'attirer les talents, en particulier les jeunes. D'où la création du nouveau CAP que nous cherchons à déployer massivement. Mais nous avons, là aussi, besoin du soutien de l'État" peut-lire dans le dernier rapport d'activité 2023-2024 de la FNTV, "Destination Futur". Tous reconnaissent ses compétences dans les transports collectifs de personnes : le nouveau ministre délégué des transports et président LR du conseil départemental de l'Essonne est administrateur d'Île-de-France Mobilités (IDFM) depuis 2010, membre du conseil d'administration, ainsi que du conseil d'administration de l'Agence de financement des infrastructures de transports de France entre autres (Atif). Il est également vice-président du Gart délégué à la coopération internationale.
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Jean-Pierre Sancier réélu président du CNR : « Toutes les énergies utilisées par les transporteurs ont vocation à être abordées par le CNR »
En tant que président élu pour une deuxième période de trois ans à la tête du CNR (Comité national routier), Jean-Pierre Sancier rappelle l'une de ses principales missions : accompagner les entreprises du TRM et TRV dans la conduite de la transition ...
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En tant que président élu pour une deuxième période de trois ans à la tête du CNR (Comité national routier), Jean-Pierre Sancier rappelle l'une de ses principales missions : accompagner les entreprises du TRM et TRV dans la conduite de la transition énergétique et accompagner les choix qui en découleront.
Ce fils de transporteur a fait l'essentiel de sa carrière chez TFE et l'a terminée en tant que DG du groupe Stef.Il rappelle que le CNR a mis à disposition tout un ensemble de référentiels sur les poids lourds au GNV. Cet été, une monographie avec les premiers éléments de coût d'exploitation des PL électriques a été publiée. Et Jean-Pierre Sancier annonce qu'en 2025, il compte mettre en place des enquêtes permanentes sur le coût des carburants B100, HVO et XTL. - MF
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Chez Man France, les directions commerciales PL et Vul échangent leur tête
Paul de Saxcé a pris la direction commerciale Camions chez Man France, précédemment occupée par Kilian Leroy, qui le remplace à la tête de la direction commerciale Véhicules utilitaires.
Fort d'une solide expérience de l'industrie du PL avan...
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Paul de Saxcé a pris la direction commerciale Camions chez Man France, précédemment occupée par Kilian Leroy, qui le remplace à la tête de la direction commerciale Véhicules utilitaires.
Fort d'une solide expérience de l'industrie du PL avant son arrivée au siège de Man en 2016, Paul de Saxcé, 40 ans, va devoir gérer l'activité Camions au moment du virage vers l'électrique.
Paul de Saxcé, nouveau directeur commercial camions de Man France, et Kilian Leroy, passé à la direction commerciale Véhicules Utilitaires.
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Paul de Saxcé, nouveau directeur commercial camions de Man France, et Kilian Leroy, passé à la direction commerciale Véhicules Utilitaires.
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David Sagnard (groupe Carpentier) élu Transporteur de l'année 2024
David Sagnard, président des Transports Carpentier (basés à Calais), a été élu Transporteur de l'année 2024 et succède à Nicolas Garnier (groupe Primever) au palmarès de cette manifestation organisée par notre confrère L'Officiel des transporteurs a...
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David Sagnard, président des Transports Carpentier (basés à Calais), a été élu Transporteur de l'année 2024 et succède à Nicolas Garnier (groupe Primever) au palmarès de cette manifestation organisée par notre confrère L'Officiel des transporteurs au théâtre des Folies Bergère.
David Sagnard dirige depuis 2005 le groupe Carpentier, presque centenaire. Le jury présidé par Nicolas Guyamier, président des Transports Guyamier (33) et lauréat 2022, a notamment été séduit par sa gestion en finesse et ses valeurs humaines.
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Et le nouveau ministre des Transports est.... Patrice Vergriete, ex-ministre du Logement
Le remaniement ministériel ayant enfin été achevé hier soir, après un mois d'attente, on a appris que c'est Patrice Vergriete qui a été nommé ministre délégué aux Transports. Il occupait auparavant le poste de ministre délégué au Logement, mais cette...
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Le remaniement ministériel ayant enfin été achevé hier soir, après un mois d'attente, on a appris que c'est Patrice Vergriete qui a été nommé ministre délégué aux Transports. Il occupait auparavant le poste de ministre délégué au Logement, mais cette expérience n'a duré que six mois. Après avoir maire de Dunkerque, il est par ailleurs président de la communauté urbaine de Dunkerque et président du Pôle métropolitain Côte d'Opale.
L'occasion pour la CFTC Transports qui, comme les autres syndicats de salariés, manquait cruellement d'interlocuteur, malgré l'urgence de certains dossiers. Parmi les sujets majeurs qu'elle aimerait évoquer rapidement en sa présence : les règles de chargement-déchargement, les conditions d'accueil des professionnels du transport routier, et la question des salaires et du pouvoir d'achat des salariés du secteur.
Du côté des fédérations patronales, l'Union TLF rappelle « l'importance cruciale du transport de marchandises et de la logistique pour le quotidien des Français, pour l'aménagement économique et la vitalité de nos territoires ».
Employant plus de deux millions de personnes, notre filière est clé pour relever les défis du plein-emploi et de la réindustrialisation, affirme TLF, qui souligne que dans un contexte économique difficile, « nos entreprises font face à une très forte concurrence européenne et à un mur d'investissements liés à leur transition énergétique ».
De son côté, l'OTRE, qui parle au nom du secteur du transport routier, « tient à saluer la mise en place d'un nouveau ministère délégué qui aura à incarner une position forte face à l'urgence que suppose le contexte économique, social et politique actuel, particulièrement instable. L'année 2024 qui s'ouvre laisse subsister de nombreuses interrogations au sein de la filière, dont l'activité peine à reprendre alors même que l'envolée des coûts observée en 2023 se poursuit, tant pour le transport de marchandises que de voyageurs ».
Comme TLF, l'OTRE évoque le poids des investissements induits par la transition énergétique, ainsi que le maintien de la compétitivité du transport routier français, mise à mal par l'accumulation de déséquilibres commerciaux et la concurrence des pavillons étrangers. « Cette situation grève l'activité de nos professionnels, dont les marges bénéficiaires s'amenuisent face à la réticence de certains donneurs d'ordre quant à toute revalorisation du prix des transports », précise l'OTRE. - MF
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Stéphane Espinasse est le nouveau président d'Iveco France
Stéphane Espinasse succède à Emilio Portillo, en poste depuis quatre ans à la tête d'Iveco France, qui part chez Iveco Truck EMEA. Ce Français a passé plus de 25 ans dans l'industrie automobile, à la fois sur le marché français et à l'international e...
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Stéphane Espinasse succède à Emilio Portillo, en poste depuis quatre ans à la tête d'Iveco France, qui part chez Iveco Truck EMEA. Ce Français a passé plus de 25 ans dans l'industrie automobile, à la fois sur le marché français et à l'international et est, depuis huit ans, en charge du département commercial pour Iveco Bus en Europe et dans le monde.
En tant que président d'Iveco France, il endosse la direction de l'activité vente et après-vente de véhicules utilitaires et industriels pour le marché national... - MF
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Domenico Nucera dirigera la division autobus et autocars de l'ACEA
L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a annoncé la nomination de Domenico Nucera, président de la division Bus d'Iveco Group, au poste de président de sa division autobus et autocars. Domenico Nucera a été élu pour un mandat ...
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L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a annoncé la nomination de Domenico Nucera, président de la division Bus d'Iveco Group, au poste de président de sa division autobus et autocars. Domenico Nucera a été élu pour un mandat d'un an. « L'UE a fixé des objectifs de décarbonation très ambitieux pour les autobus et les autocars. Pourtant, sur le papier, l'ambition ne correspond pas à la réalité de la mise en oeuvre, car l'Europe ne dispose pas de conditions tout aussi favorables », a déclaré Domenico Nucera. Les constructeurs d'autobus et d'autocars développent en permanence des modèles plus propres et plus écologiques pour contribuer à réduire les émissions de CO2 dans le transport collectif, mais ils ne peuvent pas relever seuls les défis. Les opérateurs de transports publics et d'autocars doivent être en mesure d'investir dans de nouveaux modèles et de les exploiter de manière rentable. La collaboration avec toutes les parties prenantes (décideurs politiques, opérateurs de transport, fournisseurs d'infrastructures de recharge électrique et de recharge d'hydrogène, etc.), est donc essentielle pour décarboner rapidement le transport. « Les autobus et autocars sont le moyen de transport collectif le plus populaire dans l'UE, représentant plus de la moitié de tous les trajets en transports publics. Ils ont l'empreinte carbone la plus faible de toutes les formes de transport motorisé, fournissant simultanément un service public essentiel tout en contribuant de manière significative à la décarbonation », a expliqué Domenico Nucera. « Plus de 700 000 véhicules circulent aujourd'hui sur les routes de l'UE, assurant la mobilité de tous les Européens. Mais les décideurs politiques doivent continuer à se concentrer sur la compétitivité de ce secteur vital face à la concurrence croissante d'autres régions du monde », a ajouté le haut responsable. La division autobus et autocars de l'ACEA regroupe les cinq principaux constructeurs européens d'autobus et d'autocars.
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Herbert Diess, ancien président du groupe Volkswagen, prend le virage électrique
L'ancien président du directoire du groupe Volkswagen, Herbert Diess, prend en charge The Mobility House, entreprise spécialisée dans les solutions de rechargement des véhicules électriques. Rappelons que mi-2019, Alliance Ventures, le fonds de capit...
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L'ancien président du directoire du groupe Volkswagen, Herbert Diess, prend en charge The Mobility House, entreprise spécialisée dans les solutions de rechargement des véhicules électriques. Rappelons que mi-2019, Alliance Ventures, le fonds de capital-risque de Renault-Nissan-Mitsubishi, a investi dans The Mobility House. Herbert Diess, en tant que nouveau président du conseil d'administration, sera chargé de la commercialisation de l'offre V2G (véhicule-réseau), qui permet de renvoyer de l'électricité dans le réseau, en réduisant le taux de charge. La capacité de stockage des V2G leur permet également de pallier l'intermittence des sources d'énergie renouvelables telles que le solaire et le vent, en stockant, puis déchargeant l'énergie électrique produite par ces sources. Man Truck & Bus, notamment, appartenant à Traton, qui est aussi la filiale poids lourd de VW, travaille sur le même thème pour proposer cette solution aux transporteurs (voir aussi 61075).
Herbert Diess a été président du directoire du groupe VW de 2018 à 2022.
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Herbert Diess a été président du directoire du groupe VW de 2018 à 2022.
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Yves Pasquier-Desvignes reconduit en tant que president de la Csiam
Yves Pasquier-Desvignes a été reconduit à la présidence de la Csiam jusqu'en 2027. Depuis le 1er janvier cette année, Yves Pasquier-Desvignes est président de Volvo Car France. Il entame un nouveau mandat de trois ans à la tête de la branche véhicule...
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Yves Pasquier-Desvignes a été reconduit à la présidence de la Csiam jusqu'en 2027. Depuis le 1er janvier cette année, Yves Pasquier-Desvignes est président de Volvo Car France. Il entame un nouveau mandat de trois ans à la tête de la branche véhicules particuliers de la Csiam (Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle). Il est épaulé par Athina Argyriou, présidente déléguée, ainsi que par deux vice-présidents que sont Vincent Thommeret et Henri Paccalin, respectivement à la tête de la branche deux trois roues à moteurs et véhicules industriels de la Csiam.
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L'actuel président de Mercedes Trucks France deviendra président de Daimler Truck Buses France le 1er février
Importants changements au sein de l'équipe dirigeante de Daimler Trucks en France. On apprend ainsi qu'Henri Paccalin (photo), actuel président de Daimler Trucks France, a annoncé le nom de son successeur à son poste. Il s'agit de l'allemand Ulrich L...
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Importants changements au sein de l'équipe dirigeante de Daimler Trucks en France. On apprend ainsi qu'Henri Paccalin (photo), actuel président de Daimler Trucks France, a annoncé le nom de son successeur à son poste. Il s'agit de l'allemand Ulrich Loebich qui prendra ses nouvelles fonctions à compter du 1er mars prochain. Henri Paccalin occupera par la suite le poste de Daimler Truck Buses France le 1er février.
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Le Belge Carl Pattyn a pris ses fonctions de président de Scania France
Scania France l'avait annoncé en mai dernier, sa présidence allait changer de tête le 1er septembre, Koen Knoops rejoignant la direction générale en Suède, en tant que Senior Advisor auprès du CFO, Johan Haeggman (voir lire la suite
Scania France l'avait annoncé en mai dernier, sa présidence allait changer de tête le 1er septembre, Koen Knoops rejoignant la direction générale en Suède, en tant que Senior Advisor auprès du CFO, Johan Haeggman (voir 55888). Carl Pattyn a donc officiellement pris ses fonctions. Ce Belge de 54 ans a une formation juridique.
Il a commencé son parcours chez Scania, en 1997 en tant que directeur des ventes chez Universal Auto, distributeur Scania indépendant pour la partie flamande de la Belgique. Quand ce distributeur est passé aux mains de Scania, en 2005, Carl Pattyn s'est vu confier la direction de cette succursale à laquelle s'est ajoutée, en 2009, celle de la succursale de la région d'Anvers. En 2011, il a coordonné l'activité de Scania Benelux pour la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg.
En 2018 il a été nommé Head of Dealer Performance chez Scania au niveau européen, pour améliorer les performances des ventes et services du réseau (135 distributeurs captifs représentant 421 sites et autant de points indépendants). - MF
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Un nouveau président pour le CNR
Jean-Pierre Sancier, vice-président de l'Union TLF, a été élu président du Comité national routier (CNR). Dans cette nouvelle fonction, il succède à Yves Fargues. Grâce à sa grande expérience de la profession, particulièrement dans le secteur du tran...
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Jean-Pierre Sancier, vice-président de l'Union TLF, a été élu président du Comité national routier (CNR). Dans cette nouvelle fonction, il succède à Yves Fargues. Grâce à sa grande expérience de la profession, particulièrement dans le secteur du transport routier, Jean-Pierre Sancier aura notamment à cœur d'accompagner les transporteurs dans la conduite de la transition énergétique.
Pour rappel, le Comité national routier est l'observatoire économique français des marchés de transport routier marchandises et personnes. Il collecte, analyse et diffuse les informations économiques utiles aux transporteurs et aux pouvoirs publics : indices des coûts d'exploitation, outils d'indexation gazole, compétitivité en Europe, etc. - MF
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Le démonstrateur Jean-Luc Erhard prend sa retraite
Au terme de bientôt 44 ans de travail et de fidélité à Iveco France (du 20 septembre 1977 au 31 mars 2021), le démonstrateur Jean-Luc Erhard prend une retraite bien méritée. Rentré chez Unic-Iveco, juste après le rachat de l'un des grands constructeu...
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Au terme de bientôt 44 ans de travail et de fidélité à Iveco France (du 20 septembre 1977 au 31 mars 2021), le démonstrateur Jean-Luc Erhard prend une retraite bien méritée. Rentré chez Unic-Iveco, juste après le rachat de l'un des grands constructeurs français par le groupe italien, il y a grimpé tous les échelons à Trappes. Il a commencé sur la chaîne de montage des OM, puis a travaillé au centre d'adaptation et d'équipement et a enchaîné en tant que technico-commercial au service garantie. Arrivé au marketing en 1999, Jean-Luc a très vite trouvé sa place en tant que démonstrateur au lancement du partenariat avec les All Blacks pour toute la gamme Iveco, très apprécié des journalistes pour sa gentillesse et son charisme. Depuis quatre ans, il avait la responsabilité du parc de véhicules de démonstration. - MF
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Un nouveau responsable VO chez Mercedes Trucks France
Benoit Marchadier, 41 ans, remplace Jacques Rouquette (nommé directeur commercial de Mercedes Belgium Luxembourg) à la tête de l'activité véhicules d'occasion au sein de Mercedes-Benz Trucks France. Il aura donc sous sa responsabilité les deux centre...
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Benoit Marchadier, 41 ans, remplace Jacques Rouquette (nommé directeur commercial de Mercedes Belgium Luxembourg) à la tête de l'activité véhicules d'occasion au sein de Mercedes-Benz Trucks France. Il aura donc sous sa responsabilité les deux centres Truckstore français, à Gonesse (95) et à Genas (69) dans la banlieue lyonnaise, en charge de recommercialiser les véhicules de seconde main du groupe (Mercedes et Fuso). Il a débuté sa carrière en 2004 dans le groupe Daimler en tant que contremaître d'atelier chez Evobus France. - MF
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Les Trophées de L'argus ne se tiendront pas en présentiel
Événement incontournable attendu autant par les acteurs du secteur automobile et des utilitaires (constructeurs, concessionnaires...) que par le grand public, les Trophées de L'argus adoptent un tout nouveau format. En effet, afin de s'adapter au con...
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Événement incontournable attendu autant par les acteurs du secteur automobile et des utilitaires (constructeurs, concessionnaires...) que par le grand public, les Trophées de L'argus adoptent un tout nouveau format. En effet, afin de s'adapter au contexte, la cérémonie a été repensée pour se transformer en émission animée par la pilote automobile et journaliste Margot Laffite qui sera diffusée en direct sur internet le jeudi 28 janvier prochain à 17h (sur invitation).
Selon des rumeurs, les cinq utilitaires en lice sont pour la plupart des véhicules électriques... C'est là qu'on voit qu'on est en train de basculer dans une nouvelle ère, malgré le bilan très peu écologique de l'électrique si on le considère du puits à la roue. - MF
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Nicolas Bouvier prend du galon chez Dekra
Le directoire de Dekra confie à Nicolas Bouvier, l'actuel responsable de la division contrôle technique au niveau mondial (après avoir été PDG de Dekra France), la responsabilité de la région sud-ouest Europe (France, Espagne, Portugal, Suisse et Mar...
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Le directoire de Dekra confie à Nicolas Bouvier, l'actuel responsable de la division contrôle technique au niveau mondial (après avoir été PDG de Dekra France), la responsabilité de la région sud-ouest Europe (France, Espagne, Portugal, Suisse et Maroc). En tant que tel, il aura à gérer plus de 6 200 collaborateurs. Outre le contrôle technique de véhicules, cela couvre l'expertise et la gestion de flottes VO, la gestion et le règlement de sinistres, le centre de tests et essais, ainsi que le contrôle industriel et construction et la certification de produits et de systèmes. - MF
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Alexis Gibergues remplace Aline Mesples à la tête de l'OTRE
Aline Mesples, qui avait annoncé qu'elle quitterait début 2021 sa fonction de présidente de l'OTRE (Organisation des transporteurs routiers européens), laissera la place le 1er février à Alexis Gibergues, actuel président de l'OTRE Ile-de-France. C'e...
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Aline Mesples, qui avait annoncé qu'elle quitterait début 2021 sa fonction de présidente de l'OTRE (Organisation des transporteurs routiers européens), laissera la place le 1er février à Alexis Gibergues, actuel président de l'OTRE Ile-de-France. C'est ce qui vient d'être décidé en AG. À 40 ans, il dirige une entreprise de déménagement familiale éponyme, créée en 1922.
Dans sa nouvelle fonction, il sera accompagné d'une équipe élargie et renouvelée de professionnels couvrant l'ensemble des métiers de la branche des transports routiers. « En misant sur la force de nos territoires, de nos diversités de métiers, nous renforcerons nos PME du transport routier français et repartirons à la conquête du monde de demain », a annoncé Alexis Gibergues. -MF
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