Quelle que soit la taille des transporteurs adhérents du groupement Astre, les 160 membres (dont 101 en France) bénéficient de la massification des achats et de conditions économiques et techniques similaires à celles des grands groupes. Face à quatre autres constructeurs, c'est Man qui a remporté l'appel d'offres 2022 très détaillé pour 350 grands-routiers. Il s'agit de TGX de 470 et 510 ch, qui seront livrés tout au long de l'année prochaine. Le tiers d'entre eux seront équipés de l'option Optiview (les Mirrocam de Man, qui remplacent les rétros traditionnels) et environ 20 % pourront être alimentés au biocarburant B100. La qualité des véhicules, mais aussi les délais de livraison, ont été déterminants dans ce choix.
Le groupement Astre, qui a aujourd'hui une envergure européenne, a été créé en 1992 par une poignée de dirigeants visionnaires. L'objectif originel de ces PME du transport, qui ont alors émis le souhait de se regrouper, était simple : il s'agissait de trouver une alternative innovante à la concentration du secteur qui pointait et qui prenait la forme de groupes intégrés. Le slogan, qui est né simultanément à cette prise de conscience, est révélateur de l'état d'esprit des fondateurs : « la souplesse des PME, la puissance d'un grand groupe ». - MF
Quelle que soit la taille des transporteurs adhérents du groupement Astre, les 160 membres (dont 101 en France) bénéficient de la massification des achats et de conditions économiques et techniques similaires à celles des grands groupes. Face à quatre autres constructeurs, c'est Man qui a remporté l'appel d'offres 2022 très détaillé pour 350 grands-routiers. Il s'agit de TGX de 470 et 510 ch, qui seront livrés tout au long de l'année prochaine. Le tiers d'entre eux seront équipés de l'option Optiview (les Mirrocam de Man, qui remplacent les rétros traditionnels) et environ 20 % pourront être alimentés au biocarburant B100. La qualité des véhicules, mais aussi les délais de livraison, ont été déterminants dans ce choix.
Le groupement Astre, qui a aujourd'hui une envergure européenne, a été créé en 1992 par une poignée de dirigeants visionnaires. L'objectif originel de ces PME du transport, qui ont alors émis le souhait de se regrouper, était simple : il s'agissait de trouver une alternative innovante à la concentration du secteur qui pointait et qui prenait la forme de groupes intégrés. Le slogan, qui est né simultanément à cette prise de conscience, est révélateur de l'état d'esprit des fondateurs : « la souplesse des PME, la puissance d'un grand groupe ». - MF
