Sur le salon Technotrans du 20 au 22 octobre 2022 à Nantes, Ekolis présentera des nouveaux produits et services télématiques en avant-première, dédiés à la télématique pour semi-remorque, à l'écoconduite et à la réduction de la consommation énergétique du transport routier de marchandise.
Sa plateforme Infinity d'agrégation des données se tourne vers la gestion des flottes multi-énergies, donnant la possibilité aux transporteurs qui achètent des véhicules connectés en usine d'équiper en télématique leur parc ancien avec une solution pour remorque simple et gérée depuis Infinity, connectée au système EBS, autonome et désormais alimentée par énergie solaire, et non plus par piles. Cette nouvelle source d'énergie allonge la durée de vie du boitier télématique et permet une remontée plus fréquente des données (toutes les 5 minutes au lieu de 30 minutes) sans surcoût.
Autre nouveauté mise en avant sur Technotrans, l'application d'écoconduite basée sur l'analyse de la consommation de carburant par rapport à la tonne transportée. Il s'agit d'un nouveau module de l'application Ekolis existante, permettant aux transporteurs d'attribuer aux conducteurs un score hebdomadaire plus juste puisqu'il est basé sur le poids du véhicule et de son chargement, en plus de sa vitesse et du comportement du conducteur. Il tient aussi compte du dénivelé de la route, ce qui permet de faire la distinction entre les conducteurs en plaine et en montagne.
Enfin, Ekolis met en avant son TPMS (mesure de la pression pneumatique), d'autant que cette technologie deviendra obligatoire sur les PL à partir de 2024. La pression des pneus est disponible sur la plateforme d'agrégation Infinity. - MF
Sur le salon Technotrans du 20 au 22 octobre 2022 à Nantes, Ekolis présentera des nouveaux produits et services télématiques en avant-première, dédiés à la télématique pour semi-remorque, à l'écoconduite et à la réduction de la consommation énergétique du transport routier de marchandise.
Sa plateforme Infinity d'agrégation des données se tourne vers la gestion des flottes multi-énergies, donnant la possibilité aux transporteurs qui achètent des véhicules connectés en usine d'équiper en télématique leur parc ancien avec une solution pour remorque simple et gérée depuis Infinity, connectée au système EBS, autonome et désormais alimentée par énergie solaire, et non plus par piles. Cette nouvelle source d'énergie allonge la durée de vie du boitier télématique et permet une remontée plus fréquente des données (toutes les 5 minutes au lieu de 30 minutes) sans surcoût.
Autre nouveauté mise en avant sur Technotrans, l'application d'écoconduite basée sur l'analyse de la consommation de carburant par rapport à la tonne transportée. Il s'agit d'un nouveau module de l'application Ekolis existante, permettant aux transporteurs d'attribuer aux conducteurs un score hebdomadaire plus juste puisqu'il est basé sur le poids du véhicule et de son chargement, en plus de sa vitesse et du comportement du conducteur. Il tient aussi compte du dénivelé de la route, ce qui permet de faire la distinction entre les conducteurs en plaine et en montagne.
Enfin, Ekolis met en avant son TPMS (mesure de la pression pneumatique), d'autant que cette technologie deviendra obligatoire sur les PL à partir de 2024. La pression des pneus est disponible sur la plateforme d'agrégation Infinity. - MF
