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Actualités de la route et des transports


16 mars 2023 - (59642)

EQUIPEMENT

Goodyear présente son pneu Urbanmax commuter convenant aux cars interurbains thermiques, hybrides et électriques

L'Urbanmax commuter est le dernier-né de la gamme de pneumatiques de Goodyear pour le transport de personnes, qui s'insère entre le pneumatique pour les cars longue distance et celui pour autobus (urbain). Ce nouveau pneumatique, produit en Allemagne, est proposé en une dimension unique, soit 295/80 R 22.5 : il convient aux cars interurbains à moteur thermique, hybride et électrique grâce à la technologie "Electric Drive Ready" de Goodyear. Cette polyvalence réduit les besoins de stockage de pneumatiques à la fois pour les distributeurs et les clients. Ce pneumatique est toutes positions et toutes routes, la gestion des pneumatiques est simplifiée pour les opérateurs de flottes. Il a plusieurs avantages :

Une capacité de charge élevée avec une capacité de charge par essieu de 8 t (soit un indice de charge 156/149) indispensable pour les véhicules électriques modernes ;

Des flancs renforcés pour résister à l'usure et aux dommages ;

Les rainures "IntelliMax" du pneumatique avec raidisseurs afin de préserver la bande de roulement et participent à la traction et à sa stabilité ;

Les lamelles "Flexomatic" et les blocs de la bande de roulement qui s'emboîtent les uns dans les autres optimisent la traction et les distances de freinage ;

Les lamelles imbriquées les unes dans les autres, limitant le mouvement des blocs pour un kilométrage élevé et permet une traction remarquable en hiver ;

Il reçoit le marquage 3PMSF (3-Peak Mountain Snowflake) pour une utilisation hivernale, ce qui permet aux transporteurs de rouler toute l'année.

Notons également qu'une puce RFID (identification par radiofréquence) est intégrée dans la gomme de l'Urbanmax commuter. Elle aide les prestataires de services, les concessionnaires et les opérateurs de flotte à gérer les pneumatiques efficacement. Les gestionnaires de flotte reçoivent des informations précises sur les pneumatiques qui facilitent la gestion des carcasses des pneumatiques. Elle permet également de gagner du temps lors des contrôles de maintenance, grâce aux données transmises.

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