C'est une première pour le groupe VDL des Pays-Bas dont l'une des activités importantes est la production de bus (Citea) et de cars (Futura) : il vient de s'associer avec Toyota pour faire du retrofit hydrogène destiné aux véhicules lourds des transporteurs en logistique partenaires du japonais. Les premiers poids lourds devraient voir le jour l'été prochain. Ce n'est pas la première fois que le groupe VDL se lance dans un tel projet, en 2020, il avait réalisé avec Daf un camion H2 de 27 t. Toyota, pour sa part, ne cesse de progresser dans le domaine de la pile à combustible de véhicules lourds, par exemple, il a signé une entente conjointe avec CaetanoBus, au Portugal, pour équiper un bus de 12 m baptisé H2CityGold et commercialisé en France.
C'est une première pour le groupe VDL des Pays-Bas dont l'une des activités importantes est la production de bus (Citea) et de cars (Futura) : il vient de s'associer avec Toyota pour faire du retrofit hydrogène destiné aux véhicules lourds des transporteurs en logistique partenaires du japonais. Les premiers poids lourds devraient voir le jour l'été prochain. Ce n'est pas la première fois que le groupe VDL se lance dans un tel projet, en 2020, il avait réalisé avec Daf un camion H2 de 27 t. Toyota, pour sa part, ne cesse de progresser dans le domaine de la pile à combustible de véhicules lourds, par exemple, il a signé une entente conjointe avec CaetanoBus, au Portugal, pour équiper un bus de 12 m baptisé H2CityGold et commercialisé en France.