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Actualités de la route et des transports


25 août 2023 - (60366)

TRANSPORTEURS

Transport exceptionnel : Capelle s'offre Domazur-STDR-TEDL

Depuis trois mois, la rumeur du rachat du groupe Domazur par Capelle courait. Cette reprise est aujourd'hui officiellement actée par le greffe du tribunal du commerce. Pour mieux comprendre cette issue transactionnelle, il n'est pas inutile d'en rappeler le contexte. L'entreprise STDR de Sorbiers (42), dirigée par Frédéric Wach après le rachat des autres parts sociales détenues par son frère Laurent, devait être cédée en 2021 au géant portugais Laso, qui fait appel à des conducteurs d'Europe de l'Est. Il faut se souvenir que STDR avait repris en 2004 une filiale Transports Spéciaux de Munster (Lhopital) avec 10 salariés, qu'elle a rebaptisée TEDL (Transports exceptionnels de la Loire).

Il se trouve que STDR-TEDL se partageait avec Domazur une grande partie du trafic des engins blindés de Nexter Roanne, de l'Armée française et de la DGA. Des transports placés sous le régime « confidentiel et secret Défense ». Sachant ça, comment confier à des routiers russes ou biélorusses du groupe Laso des chargements aussi sensibles ? Par exemple, quand la France a envoyé en toute discrétion les canons Caesar en Ukraine via l'aéroport d'Istres (13), il aurait été difficilement imaginable d'avoir à confier ces voyages à des conducteurs d'Europe de l'Est.

Des observateurs s'en sont émus et le rachat de STDR par Laso a échoué, malgré la repeinte d'une partie des remorques, d'une installation déjà faite à Sorbiers et de la dotation en nouvelles tenues. Sous la pression amicale de ses donneurs d'ordres, le 1er février 2022, Frédéric Wach a été obligé de se tourner vers l'autre opérateur, Domazur.

Le groupe auvergnat Domazur, dont la flotte avait augmenté d'un tiers avec STDR-TEDL, devenait une proie pour le groupe Capelle, très intéressé par ces trafics d'engins militaires sur toute la France et vers les ports. - AL et MF

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Domazur étant implanté dans deux sites (dans le 63 et le 42), le repreneur Capelle va-t-il conserver les deux?

Domazur étant implanté dans deux sites (dans le 63 et le 42), le repreneur Capelle va-t-il conserver les deux?
Avec le rachat de STDR-TEDL, Domazur, spécialiste du plateau, avait augmenté ses capacités dans les convois jusqu'à 90 t.

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