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Le fondateur des Transports Rouillon est décédé
Connu pour ses camions magnifiquement peints par l'artiste Kersiak, le transporteur Jean Rouillon s'est éteint à 90 ans chez lui vendredi dernier. Conformément au mouvement qu'il a lancé depuis 1983, tous les chauffeurs (plus de 100 aujourd'hui) ont ...
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Connu pour ses camions magnifiquement peints par l'artiste Kersiak, le transporteur Jean Rouillon s'est éteint à 90 ans chez lui vendredi dernier. Conformément au mouvement qu'il a lancé depuis 1983, tous les chauffeurs (plus de 100 aujourd'hui) ont leur camion personnalisé, avec une peinture inspirée du monde de la musique, des sports mécaniques, du cinéma, etc. Cette marque de respect envers les conducteurs concerne en effet la flotte entière de cette entreprise lorraine reprise entre temps par le fils de Jean, Dominique. - MF
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Un conducteur de citerne vainqueur du concours Top Conducteurs de XPO
Dans le cadre de Top Conducteurs, concours interne XPO destiné à récompenser les meilleurs conducteurs en France, 15 finalistes (un par région) se sont affrontés du 3 au 4 avril 2024 au Creusot, sur la piste technique de l'APTH (organisme qui forme a...
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Dans le cadre de Top Conducteurs, concours interne XPO destiné à récompenser les meilleurs conducteurs en France, 15 finalistes (un par région) se sont affrontés du 3 au 4 avril 2024 au Creusot, sur la piste technique de l'APTH (organisme qui forme au transport de marchandises dangereuses). Des épreuves théoriques ont été suivies de huit épreuves pratiques de manœuvre, d'écoconduite et d'évaluation des risques.
Le critère pour participer était d'avoir au moins un an d'ancienneté. Suite à l'ouverture des inscriptions en janvier dernier, quinze finalistes ont été séléctionnés par un comité de directeurs régionaux, de moniteurs d'entreprise et de responsables des ressources humaines. Thierry Hourtolou, conducteur de citerne du site de Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), est arrivé premier, remportant un bon d'achat de 1 500 euros. - MF
Thierry Hourtolou, conducteur de citerne du site de Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), a remporté le concours national et gagné de 1 500 euros.
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Thierry Hourtolou, conducteur de citerne du site de Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), a remporté le concours national et gagné de 1 500 euros.
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Le Roy Logistique acquiert Veolog, filiale logistique du groupe Labatut
Le transporteur-logisticien Le Roy Logistique se renforce sa présence en Île-de-France, en Champagne-Ardenne et en Provence-Alpes-Côte d'Azur grâce à la reprise de Veolog, la filiale logistique du Groupe Labatut. À travers cette acquisition, le group...
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Le transporteur-logisticien Le Roy Logistique se renforce sa présence en Île-de-France, en Champagne-Ardenne et en Provence-Alpes-Côte d'Azur grâce à la reprise de Veolog, la filiale logistique du Groupe Labatut. À travers cette acquisition, le groupe acquiert 6 entrepôts et 120 000 m² supplémentaires de stockage, pour atteindre 565 000 m² d'entrepôt logistique.Veolog, créée en 1986, propose des solutions sur mesure à des clients issus des secteurs du textile, des vins et spiritueux, de la cosmétique, de l'agroalimentaire ou encore de l'industrie. Ses 180 salariés vont intégrer Le Roy Logistique. - MF
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Friderici ouvre ses portes en Suisse, y compris aux enfants
Si vous êtes frontaliers de la Suisse et rêvez de découvrir le monde des transports exceptionnels de l'intérieur, sachez que Friderici organise deux journées portes ouvertes les vendredi 3 et samedi 4 mai 2024 à Tolochenaz, près de Lausanne... Le tra...
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Si vous êtes frontaliers de la Suisse et rêvez de découvrir le monde des transports exceptionnels de l'intérieur, sachez que Friderici organise deux journées portes ouvertes les vendredi 3 et samedi 4 mai 2024 à Tolochenaz, près de Lausanne... Le transporteur, qui n'avait pas fait ça depuis onze ans, organise une visite des locaux, la présentation des ensembles, des animations, la présentation de ses métiers, des jeux pour les enfants, etc. - MF
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Le réseau de distribution conjugué de Lahaye et Transalliance porte ses fruits
Depuis 2019, les dirigeants des groupes Transalliance et Lahaye Global Logistics, Alexandre Michel et Matthieu Lahaye, ont décidé d'unir leurs forces et de construire un réseau de distribution afin d'assurer le transport de marchandises partout en Fr...
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Depuis 2019, les dirigeants des groupes Transalliance et Lahaye Global Logistics, Alexandre Michel et Matthieu Lahaye, ont décidé d'unir leurs forces et de construire un réseau de distribution afin d'assurer le transport de marchandises partout en France et au Benelux en garantissant des délais de livraison entre 24h et 48h.
Cette association a permis d'assurer en 2023 le traitement de plus de 670 000 palettes. Depuis 2021, un comité de pilotage orchestre la gestion d'un système d'information commun, dont le suivi des étapes de transport permet également de coordonner l'organisation des plans de transport. Ce réseau se fixe aujourd'hui pour objectif de traiter plus d'1 million de palettes distribuées annuellement en 2027.
Autre action commune menée par Lahaye Global Logistics et Transalliance : la mise en œuvre d'un transport décarboné avec pour chacune la labellisation Objectif CO2 et Ecovadis, ainsi que l'utilisation de carburants alternatifs XTL et HVO, et déploiement des premiers pilotes de tracteurs électriques. - MF
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Eric Sarrat, président de GT Logistics, s'est éteint à 75 ans
Le président de GT Logistics, Eric Sarrat, s'est éteint le 18 mars 2024 des suites d'une longue maladie. Il aura passé 50 ans dans l'entreprise familiale qu'il avait rejointe en 1974 pour seconder son grand-père Gaston Trochery, fondateur du groupe G...
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Le président de GT Logistics, Eric Sarrat, s'est éteint le 18 mars 2024 des suites d'une longue maladie. Il aura passé 50 ans dans l'entreprise familiale qu'il avait rejointe en 1974 pour seconder son grand-père Gaston Trochery, fondateur du groupe GT.
Mesurant la difficulté du combat qu'il menait contre la maladie, Eric Sarrat avait préparé sa succession depuis plusieurs mois pour assurer la continuité de la gouvernance de GT Logistics, une entreprise familiale de prestations logistiques dédiées sur site client créée en 2001.
Frédéric Ruppli présidera le comité stratégique de GT Logistics, qui sera composé des mêmes membres familiaux que le conseil d'administration, créé par Eric Sarrat en 2017. Par ailleurs, Jérôme Gasquet, qui a déjà accompagné l'entreprise en 2020-2021, reprend la direction générale de GT Logistics. Le capital de GT Logistics reste familial tandis que les salariés en détiennent 12%.
De ce grand-père précurseur dans de nombreux domaines, Eric Sarrat a hérité le goût du métier, l'esprit d'innovation et surtout le respect de l'homme placé au cœur de toute politique d'entreprise. Il était très soutenu par son frère, Michel Sarrat, qui a été nommé DG de GT en 1986. En 2001, Eric et Michel se sont partagé les deux activités du groupe : route et logistique. - MF
Eric Sarrat a rejoint à 20 ans son grand-père Gaston Trochery dans l’entreprise familiale, d’abord à la tête de l’activité historique de transport, avant de développer la branche logistique.
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Eric Sarrat a rejoint à 20 ans son grand-père Gaston Trochery dans l’entreprise familiale, d’abord à la tête de l’activité historique de transport, avant de développer la branche logistique.
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Les transports H. Ducros liquidés avec 250 salariés
En rachetant en janvier 2017 les transports Henri Ducros (33), très bien implantés dans le sud de la France, le patron de Dimotrans Group (69), Salvatore Alaimo, avait frappé un grand coup. Les Transports H. Ducros avaient été élus Transporteur de l'...
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En rachetant en janvier 2017 les transports Henri Ducros (33), très bien implantés dans le sud de la France, le patron de Dimotrans Group (69), Salvatore Alaimo, avait frappé un grand coup. Les Transports H. Ducros avaient été élus Transporteur de l'année en 2009... Dans le cadre de sa stratégie « Evolo » pour offrir à ses clients une distribution nationale, le repreneur avait conservé 10 agences de messagerie-distribution (280 salariés) avant d'en rajouter deux, tout en complétant la carte avec plusieurs partenaires. Le réseau était implanté « en propre » à Lyon, Avignon, Nîmes (ex-Badarou), Narbonne, Toulon, Toulouse, Bruges, Nice, Marseille, Strasbourg, Lille et Paris.
Salvatore Alaimo a réussi sur le marché des produits de la mode, du prêt-à-porter et du « FashionPartner » en reprenant en 2012 des filiales Mory comme LDI (25) pour les imports de Russie et du Maghreb, STIS à Strasbourg, Europa Toulouse, en s'associant même un temps avec Jacky Perrenot. Dimotrans avait aussi repris la prestigieuse CMA international (ex-Collomb-Muret, 25 salariés, 55 tracteurs, 380 semis en ro-ro) présente en Grèce et en Turquie.
Dimotrans Group (2500 salariés) pouvait importer du textile depuis 160 pays (34% du CA en 2017), notamment depuis l'Asie, dont la Chine. Après CMA (trafic Renault avec l'usine de Bursa en Turquie) en 2013, le lyonnais Dimotrans, devenu l'un des leaders du multimodal, avait racheté BSL (Bretagne Service Logistique) actif dans l'e-commerce) en 2019 et s'était diversifié dans l'événementiel, l'aéronautique, l'automobile, etc.
Parmi les rachats récents, on peut citer celui de Duhamel, Phoenix Europe Express, de Noretrans à Rennes en 2022. Mais à la suite d'une série de défaillances d'enseignes de prêt-à-porter, emportées par la vente en ligne et l'arrivée du chinois Shein, il semble que Dimotrans Group (opérateur de douane) a dû subir de nombreux impayés.
Dimotrans Group avait déjà placé les transports H. Ducros en redressement judiciaire le 1er février 2024, mais ce mercredi 13 mars, le tribunal de commerce de Bordeaux a prononcé la liquidation judiciaire. Les deux éventuels candidats au rachat avaient finalement retiré leur dossier. Au total, 250 salariés viennent de perdre leur emploi, ce qui constitue la plus importante défaillance dans le transport devant Jammet (86), qui avait déjà marqué les esprits. Les agences ferment leurs portes ce vendredi soir.
Plusieurs sous-traitants sont touchés, notamment ceux qui assurent des tractions entre les agences, en perdant certains jusqu'à 25 lignes ! Cette importante défaillance jette le trouble dans la profession et chez les financiers, qui s'alarment en craignant d'autres défaillances en cascade ! AL
Jean Ducros (à gauche) avait cédé l'entrprise familiale en janvier 2017 à Salvatore Alaimo.
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Les 16 salariés de Bernard Michel Transports des Sables d'Olonne ont rejoint le Groupe Brangeon
Le transporteur Brangeon a repris l'agence de transport routier Bernard Michel Transports aux Sables d'Olonne (85), une équipe avec laquelle Brangeon a déjà travaillé. Le groupe plus que centenaire (il a été fondé il y a 105 ans) renforce ainsi ses p...
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Le transporteur Brangeon a repris l'agence de transport routier Bernard Michel Transports aux Sables d'Olonne (85), une équipe avec laquelle Brangeon a déjà travaillé. Le groupe plus que centenaire (il a été fondé il y a 105 ans) renforce ainsi ses positions sur le littoral vendéen, département où il compte désormais 145 salariés avec les 16 des Sables d'Olonne (en plus de ses sites des Herbiers, de Bellevigny et d'Aubigny-les-Clouzeaux).
Franck Maso, directeur de la filiale Transports du Groupe Brangeon, les activités des deux sociétés sont semblables et elles ont des clients communs. Au transport de marchandises générales pour les industriels de l'Ouest de la France et ses activités de collecte et transfert de contenants et de déchets s'ajoutera l'activité de transport en fonds mouvants, bennes céréalières, transport pour les travaux publics ou produits conditionnés de Bernard Michel, dont l'équipe passera au vert Brangeon dès que sa flotte de camions sera renouvelée.
La filiale du Groupe Brangeon compte désormais 21 sites du Havre à Bordeaux, dédiés au transport et à la logistique en entrepôts ou en plates-formes, avec 540 collaborateurs et plus de 400 moteurs. - MF
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De g. à d. : Sébastien Nivelle, gérant de Bernard Michel Transports ; Marc Buffet, chef de son agence des Sables d'Olonne ; Franck Maso, directeur de Brangeon Transports et logistique.
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De g. à d. : Sébastien Nivelle, gérant de Bernard Michel Transports ; Marc Buffet, chef de son agence des Sables d'Olonne ; Franck Maso, directeur de Brangeon Transports et logistique.
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Bolloré autorisé à larguer sa branche logistique à CMA CGM
Nous annoncions en juin 2023 que CMA CGM offrait de racheter 100 % de Bolloré Logistics (voir 60049). Bruxelles ayant donné son feu vert (sous réserve de quelques cessions) l'acq...
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Nous annoncions en juin 2023 que CMA CGM offrait de racheter 100 % de Bolloré Logistics (voir 60049). Bruxelles ayant donné son feu vert (sous réserve de quelques cessions) l'acquisition de Bolloré Logistics et ses 14 000 salariés par CMA CGM est aujourd'hui effective, ce qui donne à la filiale Ceva Logistics de l'armateur français de porte-conteneurs le cinquième rang mondial en tant que commissionnaire de transport. Bolloré de son côté peut se concentrer uniquement sur son activité dans les médias. - MF
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En reprenant le transporteur La Nettatutto, Mauffrey s'implante en Italie dans les métiers de l'environnement
Conformément à sa volonté d'expansion à travers l'Europe, le Groupe Mauffrey met un pied en Italie via la reprise de la société familiale de transport italienne La Nettatutto (89 salariés et 90 véhicules moteurs), implantée à Renate, à une heure au n...
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Conformément à sa volonté d'expansion à travers l'Europe, le Groupe Mauffrey met un pied en Italie via la reprise de la société familiale de transport italienne La Nettatutto (89 salariés et 90 véhicules moteurs), implantée à Renate, à une heure au nord de Milan, mais aussi à Ospedaletto, au sud de Milan. Cela amène la flotte Mauffrey à 3 400 moteurs.
La Nettatutto vient renforcer l'activité environnement de Mauffrey sur le plan européen puisque 100% de son activité est liée à ce secteur sur le territoire italien. Outre ses 90 tracteurs, porteurs, ampliroll, ampliroll grue, Bom et balayeuses, elle exploite 63 remorques (fonds mouvants, bennes, remorque d'ampliroll...). - MF
De g. à d. : Benoit Schindele, DG International du groupe Mauffrey, Pietro Riva, directeur administratif de La Nettatutto, Paolo Riva, CEO de La Nettatutto et Dominique Mauffrey, président du Conseil de surveillance du groupe Mauffrey.
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De g. à d. : Benoit Schindele, DG International du groupe Mauffrey, Pietro Riva, directeur administratif de La Nettatutto, Paolo Riva, CEO de La Nettatutto et Dominique Mauffrey, président du Conseil de surveillance du groupe Mauffrey.
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Le groupe Faure Transport célèbre ses 175 ans
A l'occasion de ses 175 années d'existence, le groupe Faure Transport a organisé un événement mémorable : une soirée au Groupama Stadium ou s'est déroulé le match entre l'Olympique Lyonnais et l'OGC Nice. Cette occasion spéciale a permis de mettre en...
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A l'occasion de ses 175 années d'existence, le groupe Faure Transport a organisé un événement mémorable : une soirée au Groupama Stadium ou s'est déroulé le match entre l'Olympique Lyonnais et l'OGC Nice. Cette occasion spéciale a permis de mettre en lumière les 39 années de partenariat entre Faure Transport et l'Olympique Lyonnais, tout en partageant les dernières actualités de l'entreprise : la découverte de la charte RSE et l'obtention du Label Entreprise Familiale Centenaire. Le groupe Faure incarne avant tout une saga familiale remarquable. Son histoire remonte à 1848, lorsque Alexandre Faure fonde la « Maison Faure et Cie » à Vienne, mettant en place un relais en diligence pour la Malles des Indes. Depuis ses débuts, le groupe n'a cessé de croître et de se développer, passant de génération en génération. Depuis l'an 2000, Rachel Diaz et Régine Cataldo, filles de Raymond Faure, apportent leur soutien à la continuité de l'entreprise familiale. Enfin, en 2023, la sixième génération, Guillaume Diaz, Richard Diaz et Raymond Cataldo, a pris sa place à la tête du groupe, perpétuant ainsi l'héritage et la tradition familiale. La sixième génération de dirigeants aux commandes de Faure Transport bénéficie du soutien d'un Codirop. Chaque membre est responsable d'un pôle spécifique au sein de Faure Transport, apportant ainsi ses compétences dans son domaine d'activités. Le transporteur emploie 900 collaborateurs, dont 605 conducteurs et dispose d'une flotte de 889 autocars dont 172 de grand tourisme.
De haut en bas et de gauche à droite : Christophe Conty, Loïc Faure, Guillaume Scaglia, Renée Gadoud et Guillaume Diaz.
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Geodis en renfort auprès des Restos du Cœur pour la collecte nationale
Vendredi 1er et samedi 2 mars, Geodis assurera gracieusement le transport des denrées collectées dans les supermarchés par les Restos du Cœur. Cette collecte nationale organisée chaque année le 1er week-end de mars est un enjeu crucial pour l'or...
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Vendredi 1er et samedi 2 mars, Geodis assurera gracieusement le transport des denrées collectées dans les supermarchés par les Restos du Cœur. Cette collecte nationale organisée chaque année le 1er week-end de mars est un enjeu crucial pour l'organisation solidaire qui a connu l'an dernier une nette augmentation du nombre de personnes aidées.
Pendant deux jours, les agences Distribution & Express de Geodis implantées sur l'ensemble du territoire mettront à la disposition de l'association 30 conducteurs et 30 véhicules qui assureront les enlèvements dans les supermarchés français dans 26 départements. Les dons seront ensuite acheminés dans les centres de distribution départementaux. En parallèle de l'opération, les 110 agences Distribution & Express organiseront une campagne de collecte auprès des collaborateurs. - MF
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Le vendéen Agediss bientôt aux mains de Perrenot ?
Si l'Autorité de la concurrence donne son accord, le vendéen Agediss, transporteur spécialisé dans la livraison de meubles et de produits volumineux vers les professionnels et les particuliers, pourrait être repris par le groupe Jacky Perrenot (26), ...
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Si l'Autorité de la concurrence donne son accord, le vendéen Agediss, transporteur spécialisé dans la livraison de meubles et de produits volumineux vers les professionnels et les particuliers, pourrait être repris par le groupe Jacky Perrenot (26), dont le dernier rachat était celui de TCV Transports & Logistics (37), en décembre dernier.
Agediss est une filiale du groupe Otto, qui se recentre dans le secteur de la logistique en Europe, précise notre confrère Transport Info. Ses 530 salariés, 300 véhicules et 76 000 m² de stockage répartis sur 35 agences seront donc intégrés au groupe Jacky Perrenot, qui salarie de son côté plus de 10 000 collaborateurs dans 145 agences, et fait rouler plus de 6 000 camions. - MF
Agedis est spécialisé dans la livraison de meubles et de produits volumineux.
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Les Transports Klein aux mains des Transports Veynat
Le Girondin Veynat, spécialiste du transport de liquides alimentaires avec 1 250 semi-remorques et 1 165 salariés, dont 870 chauffeurs répartis entre 16 implantations en France, a fait l'acquisition des Transports Klein (100 véhicules, 56 collaborate...
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Le Girondin Veynat, spécialiste du transport de liquides alimentaires avec 1 250 semi-remorques et 1 165 salariés, dont 870 chauffeurs répartis entre 16 implantations en France, a fait l'acquisition des Transports Klein (100 véhicules, 56 collaborateurs). Basée à Sélestat (Bas-Rhin), cette société alsacienne est active en transport en citerne.
Implanté à Tresses, Veynat renforce ainsi son maillage territorial dans la Région Grand Est en transport de vins, produits laitiers, jus, huiles, alcools, etc, et s'ouvre à de nouvelles perspectives de développement vers l'Allemagne et la Suisse.
L'acheteur conserve l'équipe dirigeante des Transports Klein, ainsi que le personnel administratif, d'encadrement et des conducteurs, et maintiendra sur les camions la marque Transports Klein. Depuis plusieurs années, les deux entreprises (qui partagent de nombreux clients et ont chacune un profond ancrage territorial) avaient créé une synergie, notamment à travers l'utilisation de la base de Klein par les camions Veynat. - MF
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Tred Union intègre Messageries Annemassiennes (74), MTS Transports (33) et Transports Rousset (01)
Tred Union rassemble aujourd'hui en France plus de 80 adhérents et 10 000 collaborateurs, avec un objectif commun : développer des synergies commerciales, humaines et techniques. Trois nouveaux adhérents viennent de rejoindre le groupement : Messager...
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Tred Union rassemble aujourd'hui en France plus de 80 adhérents et 10 000 collaborateurs, avec un objectif commun : développer des synergies commerciales, humaines et techniques. Trois nouveaux adhérents viennent de rejoindre le groupement : Messageries Annemassiennes (en Haute-Savoie), MTS Transports (en Gironde) et Transports Rousset (dans l'Ain).
L'entreprise d'Annemasse Messageries Annemassiennes, spécialisée avec 25 conducteurs dans la messagerie et la distribution de colis et palettes, se lance aujourd'hui dans la logistique et Tred Union va l'aider à développer de cette nouvelle activité sur un pôle de 2 600 m², avec racks de stockage, d'une capacité de 3500 palettes, qui devrait rapidement générer des activités de transports supplémentaires.
Même diversification dans la logistique pour MTS Transports, entreprise familiale basée à Bassens, dont la traction est le cœur de métier, avec des navettes régulières ou ponctuelles pour le compte de grands messagers. 15% des 30 PL roulent au BioGNC et un porteur électrique vient d'être commandé.
De leur côté, les Transports Rousset, spécialisés dans la messagerie colis et palettes sur le département de l'Ain avec 53 conducteurs, comptent renforcer cette activité, ainsi que leur service affrètement lancé en 2023 et une activité « départs ». L'un des trois frères Jacoty, Florent, a pris les rênes depuis la retraite de sa mère en 2023, Yann est responsable camionnage, et Mickaël s'occupe du transport à la demande et de la gestion du parc. - MF
De g. à d. : Messageries Annemassiennes (74), MTS Transports (33) et Transports Rousset (01)
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De g. à d. : Messageries Annemassiennes (74), MTS Transports (33) et Transports Rousset (01)
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Les Transports Mesguen (29) repris par Primever (47)
Les Transports Mesguen et ses filiales (Frigo7, Systrans et Mesguen UK), basés à Saint-Pol-de-Léon et répartis sur 8 sites (six en France et deux au Royaume-Uni), sont désormais aux mains du groupe Primever (Satar). L'entreprise basée à Agen reprend ...
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Les Transports Mesguen et ses filiales (Frigo7, Systrans et Mesguen UK), basés à Saint-Pol-de-Léon et répartis sur 8 sites (six en France et deux au Royaume-Uni), sont désormais aux mains du groupe Primever (Satar). L'entreprise basée à Agen reprend l'activité de transport de produits frais du breton (70%), de produits de la mer (20 %) ainsi que de produits surgelés et industriels (10 %), ainsi que ses 120 tracteurs et 160 remorques frigorifiques.
Outre des missions dans toute la France, Mesguen opère à l'export vers l'Allemagne, la Belgique, la Hollande, l'Italie, la Suisse, le Royaume-Uni, l'Irlande et l'Espagne, précise notre confrère Transport Info. Cette opération permet à Primever de consolider son maillage territorial (60 sites en France, en Europe et à l'international). - MF
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Patoux cède à Mauffrey ses activités routières, fluviales, portuaires et ferroviaires
En reprenant les activités routières, fluviales, portuaires et ferroviaires du groupe Patoux, le groupe Mauffrey (88) acquiert les entités juridiques DMS, STDN et STTO. Des sociétés basées dans les Hauts-de-France et en Ile-de-France (Richebourg, Lon...
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En reprenant les activités routières, fluviales, portuaires et ferroviaires du groupe Patoux, le groupe Mauffrey (88) acquiert les entités juridiques DMS, STDN et STTO. Des sociétés basées dans les Hauts-de-France et en Ile-de-France (Richebourg, Longueil-Sainte-Marie et Bonneuil-sur-Marne).
Cela représente 87 collaborateurs, qui viennent renforcer l'expertise Mauffrey sur la manutention fluviale et ferroviaire (chargement et déchargement), la gestion de quais fluviaux et le transport en vrac. Le transporteur d'Eloyes précise que l'entité STDN/STTO propose un service global aux industriels dans l'organisation de flux combinés grâce notamment à son expertise en post et pré-acheminement. Ce qui va permettre à Mauffrey de proposer des offres de logistique globale et d'étendre le savoir-faire acquis par ces sociétés à l'ensemble des filiales du groupe. - MF
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Découverte des métiers : une initiative XPO dans 25 agences en France
Pour la troisième fois, XPO organise des journées portes ouvertes aujourd'hui 30 janvier et jeudi 1er février dans 25 de ses agences en France. Avec l'aide de l'AFT, les participants se verront proposer des animations avec un simulateur de conduite d...
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Pour la troisième fois, XPO organise des journées portes ouvertes aujourd'hui 30 janvier et jeudi 1er février dans 25 de ses agences en France. Avec l'aide de l'AFT, les participants se verront proposer des animations avec un simulateur de conduite de poids lourd, des casques de réalité virtuelle, une sensibilisation à la sécurité ou encore la participation à un quiz sur le secteur du transport et de la logistique. Des moments d'échange avec des collaborateurs de l'entreprise sont également prévus.
Le transporteur logisticien y présente les différents métiers ouverts chez XPO sur toute la chaîne logistique dont le transport de lots complets, la distribution palettisée, la livraison du dernier kilomètre, des services de Global Forwarding, le transport événementiel, l'entreposage, ainsi que des services de logistique comme la préparation de commande et le picking...
Aujourd'hui, ces journées ont lieu à La Croix Saint Ouen (60), Arras (62), Ussac (19), Beychac et Caillau (33), La Veuve (51), Reims (51), Sevrey (71), Andrézieux (42), Grenoble (38), Marigny (74), Arnas (69), Vitrolles (13), Toulouse (31), Pontchâteau (44), Angers (49), Sandouville (76).
Et le 1er février à Bondoufle (91), Calais (62), Libercourt (62), Rosières-aux-Salines (54), Cuisery (71), La Crèche (79), Villeneuve-lès-Maguelone (34), Rennes (35), Nantes (44). - MF
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Les changements de main de début d'année
Comme tous les ans à l'issue des exercices comptables de fin d'année, on assiste à des reprises de sociétés de transport. C'est le cas de Rizzo 81 (qui vient d'être racheté par Ducournau), de Fosseux 59 (repris par Bils Deroo) et de SMTRT 45 (aux mai...
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Comme tous les ans à l'issue des exercices comptables de fin d'année, on assiste à des reprises de sociétés de transport. C'est le cas de Rizzo 81 (qui vient d'être racheté par Ducournau), de Fosseux 59 (repris par Bils Deroo) et de SMTRT 45 (aux mains de Gagne).
Concernant Fosseux, basé à Courchelettes (59), son activité de groupage et petit lots entre les Hauts-de-France et la région parisienne intéresse Bils Deroo, auquel ce métier manquait.
Pour SMTRT 45, filiale du groupe SMTRT basée à Pannes et active dans le transport international de produits alimentaires (en frigo et en citerne) avec plus de 70 ensembles, ils intéressent les Transports Gagne (groupe Omnitrans, 180 ensembles), basés à Feyzin (69), qui ont vu dans ce rachat l'opportunité de densifier le maillage du territoire en transport frigorifique. - MF
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XPO Logistics partenaire des Banques Alimentaires pour acheminer l'aide
XPO s'engage avec le réseau Banques Alimentaires en signant un partenariat portant sur les opérations de transport et de logistique des produits alimentaires destinés à lutter contre le gaspillage et la précarité (qui touche 14,5% de la population fr...
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XPO s'engage avec le réseau Banques Alimentaires en signant un partenariat portant sur les opérations de transport et de logistique des produits alimentaires destinés à lutter contre le gaspillage et la précarité (qui touche 14,5% de la population française). Le nombre de bénéficiaires de ces aides alimentaire a augmenté de 34% du entre 2020 et 2023 !
Grâce au maillage serré de son réseau de distribution, XPO va donc assurer et optimiser la chaîne d'approvisionnement des Banques Alimentaires, présentes avec 79 banques et 31 antennes à travers la France. Le transporteur-logisticien va mettre à disposition son savoir-faire, ses conducteurs professionnels, sa flotte de véhicules... - MF
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