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GT Solutions continue à s'impliquer dans les PL électriques
Le transporteur bordelais GT solutions a pris depuis longtemps conscience de l'impact de son activité sur l'environnement. Avec l'objectif affiché de réduire de 15% les émissions de GES d'ici à fin 2024, il investit notamment sur les véhicules électr...
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Le transporteur bordelais GT solutions a pris depuis longtemps conscience de l'impact de son activité sur l'environnement. Avec l'objectif affiché de réduire de 15% les émissions de GES d'ici à fin 2024, il investit notamment sur les véhicules électriques, un parc qu'il a triplé en un an avec 30 porteurs électriques (dont 20 nouveaux cette année). Sur un parc de plus de 1900 cartes grises, 121 camions sont par ailleurs au GNV, et 1 autre est hybride.
Alors qu'il était éligible sur des subventions Ademe pour 37 camions, il a finalement mis en place 20 véhicules sur des contrats clients qui ont accepté le surcoût du véhicule (dont plus d'une dizaine sur l'activité automotive dès septembre pour Michelin, Bridgestone, Goodyear et Continental notamment). Les porteurs de moins de 19 t sont des Renault, et les autres sont de Volvo. Les 20 nouveaux sont carrossés en fourgons, plateau brut, frigo et dépanneuse.
Depuis un an ses sites sont en cours d'équipement en bornes de recharge, avec une trentaine de nouvelles bornes prévues en 2024. GT solutions souligne qu'une station Smart Charging vient d'être installée sur la plateforme Garonor (inaugurée en juillet 2023) pour un investissement de 300 000 euros. Cette génération intelligente de station électrique évalue le besoin de charge du véhicule en fonction du nombre de véhicules à charger et de la puissance disponible. Le transporteur a déjà prévu de se positionner sur le nouvel appel à projets de l'Ademe qui sera lancé en septembre pour des commandes planifiées en 2025.
Par ailleurs, GT solutions investit depuis 2017 dans des camions au gaz et au B100, et a installé 3 cuves de B100 à Bordeaux (Bassens), Lyon et dans le Sud de Paris. Il est prévu de doubler cet équipement notamment sur Paris. - MF
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TransBK aux mains de Coquelle
TransBK Logistique, société lyonnaise indépendante spécialisée dans les transports des produits longs, fragiles et volumineux, est reprise par le groupe Coquelle. Fondée en 1989 et reprise en 2009 par les investisseurs Franck Blary et Eric Larget, Tr...
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TransBK Logistique, société lyonnaise indépendante spécialisée dans les transports des produits longs, fragiles et volumineux, est reprise par le groupe Coquelle. Fondée en 1989 et reprise en 2009 par les investisseurs Franck Blary et Eric Larget, TransBK est devenue au fil des ans un spécialiste de la distribution de biens d'équipement de la maison (mobilier, literie, longueurs, électroménagers, produits fragiles) en s'appuyant notamment sur le réseau TEM (Trans Europe Meuble).
Ce savoir-faire de niche a intéressé le groupe Coquelle, qui est donc sur le point de reprendre TransBK. L'entreprise de Saint Priest, qui compte 85 salariés, dont une quarantaine de conducteurs, offre en outre des solutions de groupage et de l'entreposage.
De son côté, Coquelle est actif dans le transport de vrac solide, de marchandises générales, le multimodal, la commission de transport, ainsi que la logistique avec plus de 110 000 m² de surface et une spécialité en Occitanie dans le stockage de vin et spiritueux. - MF
De g. à d. : Éric Larget (TransBK), Christophe Coquelle et Franck Blary (TransBK))
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De g. à d. : Éric Larget (TransBK), Christophe Coquelle et Franck Blary (TransBK))
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Geodis lance une offre de transport combiné entre la Pologne et l'Espagne
Une ligne mise en place par Geodis relie depuis peu Łódź en Pologne à Barcelone en Espagne. Cette première liaison ferroviaire directe entre ces deux pays est opérée une fois par semaine (départ le mardi). Elle lui permet de transporter jus...
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Une ligne mise en place par Geodis relie depuis peu Łódź en Pologne à Barcelone en Espagne. Cette première liaison ferroviaire directe entre ces deux pays est opérée une fois par semaine (départ le mardi). Elle lui permet de transporter jusqu'à 44 conteneurs et/ou caisses mobiles (d'une charge utile de 26 t) entre ces deux points en seulement trois jours. Le trajet retour s'effectue le vendredi, avec des marchandises chargées en Espagne pour une distribution en Pologne.
Le trajet ferroviaire entre Łódź et Barcelone, bien qu'environ 160 km plus long que par la route, permet de réduire jusqu'à 79% les émissions de CO2, a calculé Geodis, qui prévoit d'augmenter la fréquence de cette liaison à deux trains par semaine. - MF
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2L Logistics propose à ses conducteurs une méthode de yoga
« Prenons soin de l'humain au travail avec la 1re méthode de prévention des maux du travail à l'ère du digital », annonce le groupe 2L Logistics sur son site. Pour préserver la sécurité et la santé de ses collaborateurs, il mène des actions co...
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« Prenons soin de l'humain au travail avec la 1re méthode de prévention des maux du travail à l'ère du digital », annonce le groupe 2L Logistics sur son site. Pour préserver la sécurité et la santé de ses collaborateurs, il mène des actions concrètes dans ce sens, notamment en diffusant un « manuel conducteur ». Chaque routier du groupe y trouve des conseils détaillés pour prévenir des risques et promouvoir la santé, la sécurité & la qualité de travail.
Le transporteur spécialisé dans le porte-voitures a par ailleurs mis en place la méthode Yogist pour l'ensemble des salariés, y compris les routiers. Ce programme intitulé « Bien chez 2L » a été conçu pour prévenir des troubles musculosquelettiques et lutter contre la sédentarité... Il a pour objectif de contribuer au bien-être au travail.
Concrètement, des formateurs Yogist se déplacent sur l'ensemble des sites du Groupe 2L Logitiscs pour initier physiquement l'ensemble des collaborateurs sédentaires. Les conducteurs, eux, plutôt qu'une initiation de ce type, auront bientôt à leur disposition sur leur téléphone professionnel (via une appli) 10 capsules vidéos tournées avec un conducteur « cobaye », Emmanuel. Son exemple devrait donner aux 350 conducteurs du groupe l'envie à l'imiter. Il y effectue des mouvements pouvant être réalisés à l'arrêt, soit assis dans la cabine, soit debout à côté du véhicule.
Chaque capsule est pensée pour travailler une partie du corps (dos, épaules, yeux...) en 5 minutes maximum. Une solution d'autoformation à distance, en quelque sorte. Depuis qu'il applique ces gestes au quotidien, le jeune homme ressent un soulagement. Avec toute la manutention à réaliser sur un porte-voitures, ce sont plutôt les trapèzes qui sont douloureux que la colonne vertébrale, qui était son premier problème lorsqu'il roulait tout le temps. Les faux mouvements aussi peuvent entraîner des douleurs.
En 2025, le groupe 2L Logistics souhaite former en interne des salariés (dont des conducteurs) à la méthode Yogist pour qu'ils deviennent à leur tour formateurs, et soient relais de la méthode pendant les pauses sur la route.
Cliquer ici pour visionner la présentation du concept Yogist adapté aux conducteurs. - MF
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Mauffrey a repris Loca-Parc en Bretagne
La dynamique de croissance externe du groupe Mauffrey continue avec l'acquisition du breton Loca-Parc, spécialisée dans la location de véhicules industriels avec conducteur. Située sur deux sites à Rennes et Quimper, cette société de 180 collaborateu...
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La dynamique de croissance externe du groupe Mauffrey continue avec l'acquisition du breton Loca-Parc, spécialisée dans la location de véhicules industriels avec conducteur. Située sur deux sites à Rennes et Quimper, cette société de 180 collaborateurs exploite 95 porteurs, 59 tracteurs et 38 semis... Elle vient bien sûr renforcer l'activité de location de PL du Groupe Mauffrey sur l'ouest de la France, avec toujours Bruno Le Scanf à sa direction. - MF
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Berto soigne ses conducteurs
Le groupe Berto met un point d'honneur à valoriser ses collaborateurs tout au long de leur carrière, y compris au moment du départ en retraite, ou à l'occasion d'un concours du meilleur conducteur, homme ou femme.
Ce groupe familial fondé il...
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Le groupe Berto met un point d'honneur à valoriser ses collaborateurs tout au long de leur carrière, y compris au moment du départ en retraite, ou à l'occasion d'un concours du meilleur conducteur, homme ou femme.
Ce groupe familial fondé il y a 60 ans, aujourd'hui dirigé par Adrien Berto (3e génération, a plus de 5100 collaborateurs, en France et en Europe, ce qui ne l'empêche pas de rester attaché à l'humanisme vis-à-vis de ses salariés. Pour souligner cet engagement, Berto organise deux célébrations en juin : le Club Elite et la journée « Futurs Retraités Berto ».
Le Club Elite, dont l'édition 2024 vient d'avoir lieu (du 7 au 9 juin), est l'occasion de récompenser chaque année 10% de l'effectif des conducteurs et conductrices de chaque filiale, selon des critères de classement précis, lors d'un week-end d'exception dans une ville en France.
La journée « Futurs Retraités Berto » aura lieu le 14 juin pour 32 collaborateurs dont le départ en retraite est prévu entre juin 2024 et juin 2025. Avec leurs conjoints, ils sont invités à visiter le siège du groupe à Avignon, puis la cité des Papes elle-même, avant un dîner au cours duquel les membres du directoire retraceront les moments forts et autres anecdotes qui ont fait leur carrière, parfois de plusieurs décennies dans le groupe. - MF
L'édition 2024 de la journée Club Elite, avec à la clé des récompenses pour les meilleurs conducteurs;,
Les futurs retraités Berto...
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Les Transport Faurie (Limoges) repris par la société Financière Maillet
C'est à la barre du tribunal de commerce que la Société Financière Maillet (87) a repris les Transports Faurie, basés à Limoges, au terme d'une procédure de liquidation judiciaire. Cette société familiale était spécialisée en lots et demi-lots sur le...
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C'est à la barre du tribunal de commerce que la Société Financière Maillet (87) a repris les Transports Faurie, basés à Limoges, au terme d'une procédure de liquidation judiciaire. Cette société familiale était spécialisée en lots et demi-lots sur le territoire national.
L'acquéreur annonce que « dans le respect du travail accompli par l'ensemble des équipes de cette société », une entité Faurie C.M.S. a été créée avec l'ensemble des matériels et les sept conducteurs qui étaient encore là. Cette entité reprendra une partie des activités des Transports Faurie, en complément de l'entité Maillet C.M.S. - MF
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Le groupe Bioret participe à la promotion du corridor de sécurité
Promouvoir le corridor de sécurité est le grand combat des gestionnaires d'autoroute, dont le personnel en intervention a subi en 2023 169 accidents sur le réseau concédé, soit 3 par semaine en moyenne. Diverses actions sont organisées dans ce sens, ...
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Promouvoir le corridor de sécurité est le grand combat des gestionnaires d'autoroute, dont le personnel en intervention a subi en 2023 169 accidents sur le réseau concédé, soit 3 par semaine en moyenne. Diverses actions sont organisées dans ce sens, dont la diffusion d'un film très frappant qui secoue les consciences (voir 61807).
De son côté, Vinci Autoroutes, dont 17 véhicules d'intervention ont déjà été percutés depuis le 1er janvier 2024, a associé les transports TBR du groupe Bioret à la sensibilisation des conducteurs au respect du corridor de sécurité, règle instaurée en 2018 pour renforcer la sécurité des agents en intervention sur les routes et autoroutes.
Dans le cadre de cette opération, le Groupe Bioret va afficher pendant plusieurs mois au dos de 10 de ses camions (sur 536 véhicules moteurs) un schéma expliquant le corridor de sécurité (« Je ralentis et je change de voie à l'approche d'un véhicule en intervention arrêté sur le bord des voies ou circulant à faible allure »). Tout au long de leur trajet, les conducteurs routiers contribueront ainsi à faire connaitre et à diffuser cette règle encore méconnue auprès de tous les usagers des réseaux routiers.
Par ailleurs, deux journées de rencontre « Vis ma vie » ont été organisées pour les patrouilleurs autoroutiers d'Angers et les conducteurs routiers du groupe Bioret sur le site du Cellier, ces derniers ayant notamment été amenés à poser eux-mêmes des cônes de sécurisation depuis un fourgon Vinci. - MF
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Altrans a fêté hier son 50e anniversaire
Le groupe de transport Altrans, basé à Hambach (57) et dirigé par Paul-Antoine Jung, a marqué le coup à l'occasion de son demi-siècle d'existence en retraçant son parcours depuis 1974 jusqu'à aujourd'hui. Le groupe est engagé depuis plusieurs années ...
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Le groupe de transport Altrans, basé à Hambach (57) et dirigé par Paul-Antoine Jung, a marqué le coup à l'occasion de son demi-siècle d'existence en retraçant son parcours depuis 1974 jusqu'à aujourd'hui. Le groupe est engagé depuis plusieurs années dans une démarche environnementale et dans l'intégration des technologies digitales au cœur de ses activités.
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TFMO aux mains d'un gros groupe belge
Le groupe belge H. Essers a pris possession des Transports Frigorifiques des Monts d'Or (TFMO), basé à Lissieu (69), ainsi que de ses 170 conducteurs et 150 véhicules (145 ensembles frigo et 5 porteurs). Cette société qui a fêté ses 60 ans en 2022 a ...
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Le groupe belge H. Essers a pris possession des Transports Frigorifiques des Monts d'Or (TFMO), basé à Lissieu (69), ainsi que de ses 170 conducteurs et 150 véhicules (145 ensembles frigo et 5 porteurs). Cette société qui a fêté ses 60 ans en 2022 a commencé par le transport de lait, et a développé depuis 2007 le transport pharmaceutique, qui assure aujourd'hui près de 30 % de l'activité, précise notre confrère transportinfo.fr.
Celui-ci indique par ailleurs que c'est cette activité de transport pharma qui intéressait particulièrement le belge H.Essers, déjà repreneur en 2023 du transporteur italien Romano Trasporti (120 salariés et une centaine de moteurs) pour renforcer son réseau de soins de santé en Europe. H.Essers a plus de 8 000 salariés répartis dans 18 pays. - MF
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Avec STT, Mauffrey renforce son activité de transport de bois
La société STT, basée à Phalsbourg (Moselle) depuis 36 ans, vient de rejoindre le groupe Mauffrey. Spécialisée dans le transport de bois ronds et de produits connexes, elle emploie 15 collaborateurs et fait rouler quinzaine de véhicules : grumiers (t...
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La société STT, basée à Phalsbourg (Moselle) depuis 36 ans, vient de rejoindre le groupe Mauffrey. Spécialisée dans le transport de bois ronds et de produits connexes, elle emploie 15 collaborateurs et fait rouler quinzaine de véhicules : grumiers (transport de bois longs), camions remorques (pour les bois courts) et fonds-mouvants (pour les panneaux et produits connexes).
Mauffrey renforce sa présence dans le transport de grumes, et de son côté STT peut apporter à ses clients des capacités et des offres de services supplémentaires. - MF
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Lomatrans, Transports Delcroix, Transports Brevet ont adhéré au groupement Astre
Trois nouvelles entreprises de transport rejoignent le groupement Astre : Lomatrans basée à Châteauneuf-les-Martigues (13), les Transports Delcroix d'Auby (59) et Brevet à Chalon-sur-Saône (71). Lomatrans complète le maillage de distribution pale...
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Trois nouvelles entreprises de transport rejoignent le groupement Astre : Lomatrans basée à Châteauneuf-les-Martigues (13), les Transports Delcroix d'Auby (59) et Brevet à Chalon-sur-Saône (71). Lomatrans complète le maillage de distribution palettes d'Astre dans les Bouches du Rhône avec ses 130 moteurs et 80 semi-remorques (il gère 30 000 m² d'ateliers palettes.Le nordiste Delcroix est spécialisé en vracs liquides et solides dangereux en France et Europe, activité peu représentée chez Astre. La société exploite 110 moteurs et 150 semi-remorques. Et Transports Brevet fait du transport de produits frais sur l'ensemble du territoire national avec 123 moteurs (dont 25 porteurs) et 98 semi-remorques. - MF
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STG se dote d'un nouveau président pour accélérer sa phase de transformation
Le groupe STG, spécialiste du transport et de la logistique sous-température dirigée, a l'ambition de devenir le numéro 2 sur ce secteur en France et s'en donne les moyens avec un plan de financement quinquennal et l'arrivée d'un président, Jean-Emma...
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Le groupe STG, spécialiste du transport et de la logistique sous-température dirigée, a l'ambition de devenir le numéro 2 sur ce secteur en France et s'en donne les moyens avec un plan de financement quinquennal et l'arrivée d'un président, Jean-Emmanuel Mongnot, chargé de mener à bien des transformations technologiques et opérationnelles structurantes. Cette décision fait suite à une année 2023 particulièrement complexe, marquée par la baisse de l'activité dans le secteur du frais et l'augmentation des coûts énergétiques de plus de 200%. - MF
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Le groupe français Malherbe prend une participation dans le groupe luxembourgeois TLW
Par le biais d'une prise de participation, le groupe normand Malherbe donne davantage de moyens au groupe luxembourgeois TLW, sans qu'on sache à combien s'élève le pourcentage de capital concerné. Mais Malherbe, qui est déjà le quatrième groupe de tr...
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Par le biais d'une prise de participation, le groupe normand Malherbe donne davantage de moyens au groupe luxembourgeois TLW, sans qu'on sache à combien s'élève le pourcentage de capital concerné. Mais Malherbe, qui est déjà le quatrième groupe de transport en France, va pouvoir grâce à cette participation stratégique mener à bien son ambition de s'internationaliser (il n'avait jusqu'à présent qu'une agence au Luxembourg). Par cette fusion, Malherbe se dote en effet de nouvelles capacités de transport européen dans sa propre flotte (avec des chauffeurs sous contrats français ou luxembourgeois).
Notre confrère belge Transportmedia.be précise qu'en près de vingt ans d'existence, TLW Group est devenu le troisième plus grand transporteur luxembourgeois derrière Arthur Welter et Wallenborn. TLW Group a notamment créé une filiale en France et repris à DB Schenker la société luxembourgeoise LTLD qui lui a ouvert les portes du marché allemand. Le groupe emploie aujourd'hui 450 personnes et possède un parc de 350 véhicules. Il est sur plusieurs créneaux de transport (marchandises générales, ADR, vrac, grand volume). - MF
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Le monde du transport routier sarregueminois est en deuil
Michel Akhverdoff avait fondé le groupe Transak en 1974, jusqu'à ce qu'il soit contraint de jeter l'éponge, en 2000. Sa société était basée à Sarreguemines, en Moselle. Cet ancien pilote de rallye automobile amateur est décédé le samedi 11 mai 2024 à...
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Michel Akhverdoff avait fondé le groupe Transak en 1974, jusqu'à ce qu'il soit contraint de jeter l'éponge, en 2000. Sa société était basée à Sarreguemines, en Moselle. Cet ancien pilote de rallye automobile amateur est décédé le samedi 11 mai 2024 à l'âge de 73 ans à son domicile de Sarreguemines. Il aura aussi été un très grand négociant de poids lourds et exportateur vers Le Moyen Orient, l'Afrique et les pays de l'Est. - MF
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Des colis livrés par drone par La Poste dans le Vercors
Entre le lieu-dit Les Jarrands à Villard-de-Lans et Corrençon-en-Vercors, La Poste a mis en place une 3e ligne de livraison par drone, deux fois par semaine à partir d'une camionnette permettant son décollage et atterrissage en toute sécurité. Les de...
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Entre le lieu-dit Les Jarrands à Villard-de-Lans et Corrençon-en-Vercors, La Poste a mis en place une 3e ligne de livraison par drone, deux fois par semaine à partir d'une camionnette permettant son décollage et atterrissage en toute sécurité. Les deux sont plus anciennes : une dans le Var (depuis 2016) et l'autre en Isère (depuis 2019).Pour ces trois lignes montagnardes qui ne sont pour l'instant que des expérimentations en vue de livrer les coins isolés, plus de 40 000 km ont déjà été parcourus en 2 400 vols (soit un tour du monde). Dans le Vercors, la nouveauté est que La Poste mutualise les flux en permettant à tous ses opérateurs colis de bénéficier de cette liaison par les airs. DPD France et Chronopost se sont positionnés. Autre innovation : le drone peut transporter jusqu'à 8 colis et 10 kg de charge utile sur 10 km (contre 2kg), à 40 km/h, sous la supervision d'un opérateur distant.
Les colis atterrissent à Corrençon-en-Vercors dans un compartiment les protégeant des intempéries où ils sont collectés par le relais poste local, le café Le Carré d'As, où chaque destinataire avisé par SMS peut les récupérer.
A terme, l'ambition est de distribuer quatre autres communes du plateau du Vercors et de livrer en moins d'une heure, avec un moyen silencieux et respectueux de l'environnement, au lieu de deux heures par transport routier, soit plus de 65 km de route de montagne évités. - MF
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Le fondateur des Transports Rouillon est décédé
Connu pour ses camions magnifiquement peints par l'artiste Kersiak, le transporteur Jean Rouillon s'est éteint à 90 ans chez lui vendredi dernier. Conformément au mouvement qu'il a lancé depuis 1983, tous les chauffeurs (plus de 100 aujourd'hui) ont ...
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Connu pour ses camions magnifiquement peints par l'artiste Kersiak, le transporteur Jean Rouillon s'est éteint à 90 ans chez lui vendredi dernier. Conformément au mouvement qu'il a lancé depuis 1983, tous les chauffeurs (plus de 100 aujourd'hui) ont leur camion personnalisé, avec une peinture inspirée du monde de la musique, des sports mécaniques, du cinéma, etc. Cette marque de respect envers les conducteurs concerne en effet la flotte entière de cette entreprise lorraine reprise entre temps par le fils de Jean, Dominique. - MF
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Un conducteur de citerne vainqueur du concours Top Conducteurs de XPO
Dans le cadre de Top Conducteurs, concours interne XPO destiné à récompenser les meilleurs conducteurs en France, 15 finalistes (un par région) se sont affrontés du 3 au 4 avril 2024 au Creusot, sur la piste technique de l'APTH (organisme qui forme a...
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Dans le cadre de Top Conducteurs, concours interne XPO destiné à récompenser les meilleurs conducteurs en France, 15 finalistes (un par région) se sont affrontés du 3 au 4 avril 2024 au Creusot, sur la piste technique de l'APTH (organisme qui forme au transport de marchandises dangereuses). Des épreuves théoriques ont été suivies de huit épreuves pratiques de manœuvre, d'écoconduite et d'évaluation des risques.
Le critère pour participer était d'avoir au moins un an d'ancienneté. Suite à l'ouverture des inscriptions en janvier dernier, quinze finalistes ont été séléctionnés par un comité de directeurs régionaux, de moniteurs d'entreprise et de responsables des ressources humaines. Thierry Hourtolou, conducteur de citerne du site de Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), est arrivé premier, remportant un bon d'achat de 1 500 euros. - MF
Thierry Hourtolou, conducteur de citerne du site de Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), a remporté le concours national et gagné de 1 500 euros.
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Thierry Hourtolou, conducteur de citerne du site de Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), a remporté le concours national et gagné de 1 500 euros.
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Le Roy Logistique acquiert Veolog, filiale logistique du groupe Labatut
Le transporteur-logisticien Le Roy Logistique se renforce sa présence en Île-de-France, en Champagne-Ardenne et en Provence-Alpes-Côte d'Azur grâce à la reprise de Veolog, la filiale logistique du Groupe Labatut. À travers cette acquisition, le group...
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Le transporteur-logisticien Le Roy Logistique se renforce sa présence en Île-de-France, en Champagne-Ardenne et en Provence-Alpes-Côte d'Azur grâce à la reprise de Veolog, la filiale logistique du Groupe Labatut. À travers cette acquisition, le groupe acquiert 6 entrepôts et 120 000 m² supplémentaires de stockage, pour atteindre 565 000 m² d'entrepôt logistique.Veolog, créée en 1986, propose des solutions sur mesure à des clients issus des secteurs du textile, des vins et spiritueux, de la cosmétique, de l'agroalimentaire ou encore de l'industrie. Ses 180 salariés vont intégrer Le Roy Logistique. - MF
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Friderici ouvre ses portes en Suisse, y compris aux enfants
Si vous êtes frontaliers de la Suisse et rêvez de découvrir le monde des transports exceptionnels de l'intérieur, sachez que Friderici organise deux journées portes ouvertes les vendredi 3 et samedi 4 mai 2024 à Tolochenaz, près de Lausanne... Le tra...
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Si vous êtes frontaliers de la Suisse et rêvez de découvrir le monde des transports exceptionnels de l'intérieur, sachez que Friderici organise deux journées portes ouvertes les vendredi 3 et samedi 4 mai 2024 à Tolochenaz, près de Lausanne... Le transporteur, qui n'avait pas fait ça depuis onze ans, organise une visite des locaux, la présentation des ensembles, des animations, la présentation de ses métiers, des jeux pour les enfants, etc. - MF
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