Depuis qu'une zone de travaux sur la N57 au sud de Pontarlier (Doubs) a obligé la DIR Est à mettre en place des déviations différenciées pour les voitures et les camions, des conducteurs de camions ont la fâcheuse tendance à s'engouffrer dans la déviation voitures, en suivant aveuglément leur GPS voiture !
Résultat, le pont des Rosiers, limité à 3,90 m, a vu trois camions s'y coincer en trois jours, rapporte France 3 régions. Le plus impressionnant était lundi dernier : la cabine est passée sous l'édifice, mais la remorque du poids lourd a été éventrée par le haut du pont. La signalétique est pourtant très visible sur cet axe stratégique vers la Suisse voisine. Comme les travaux vont durer jusqu'au 10 novembre, on peut s'attendre à de nouveaux encastrements ! - MF
Depuis qu'une zone de travaux sur la N57 au sud de Pontarlier (Doubs) a obligé la DIR Est à mettre en place des déviations différenciées pour les voitures et les camions, des conducteurs de camions ont la fâcheuse tendance à s'engouffrer dans la déviation voitures, en suivant aveuglément leur GPS voiture !
Résultat, le pont des Rosiers, limité à 3,90 m, a vu trois camions s'y coincer en trois jours, rapporte France 3 régions. Le plus impressionnant était lundi dernier : la cabine est passée sous l'édifice, mais la remorque du poids lourd a été éventrée par le haut du pont. La signalétique est pourtant très visible sur cet axe stratégique vers la Suisse voisine. Comme les travaux vont durer jusqu'au 10 novembre, on peut s'attendre à de nouveaux encastrements ! - MF