Le constructeur Stellantis (né de la fusion de PSA et Fiat-Chrysler) compte ravir à l'américain Ford la place de numéro un mondial sur le secteur des utilitaires. Pour cela, le leader du marché européen va présenter une nouvelle gamme de Vul pour chaque marque (Citroën, Fiat, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall), soit 12 au total.
Cette gamme intégrera des motorisations zéro émission de deuxième génération, une solution à hydrogène unique, une connectivité totale et des systèmes d'aide à la conduite autonome de pointe, a annoncé Stellantis, qui a vendu en 2022 1,6 million de pick-up et fourgonnettes sous ses marques. Les Vul représentent 30% des revenus nets du groupe.
Le constructeur s'est fixé pour objectifs à horizon 2030 de doubler le chiffre d'affaires net des véhicules utilitaires par rapport à 2021, d'atteindre 40% des ventes de véhicules électriques (BEV) et de générer un chiffre d'affaires de 5 milliards d'euros pour les services. - MF
Le constructeur Stellantis (né de la fusion de PSA et Fiat-Chrysler) compte ravir à l'américain Ford la place de numéro un mondial sur le secteur des utilitaires. Pour cela, le leader du marché européen va présenter une nouvelle gamme de Vul pour chaque marque (Citroën, Fiat, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall), soit 12 au total.
Cette gamme intégrera des motorisations zéro émission de deuxième génération, une solution à hydrogène unique, une connectivité totale et des systèmes d'aide à la conduite autonome de pointe, a annoncé Stellantis, qui a vendu en 2022 1,6 million de pick-up et fourgonnettes sous ses marques. Les Vul représentent 30% des revenus nets du groupe.
Le constructeur s'est fixé pour objectifs à horizon 2030 de doubler le chiffre d'affaires net des véhicules utilitaires par rapport à 2021, d'atteindre 40% des ventes de véhicules électriques (BEV) et de générer un chiffre d'affaires de 5 milliards d'euros pour les services. - MF