Une PME normande de TP a reçu les clés d'un Daily doté d'une remorque Maxichargeur, développée sur mesure par le constructeur carrossier Maxicargo et permettant de transporter un rouleau compacteur d'1,9 t sur les chantiers d'enrobés. Ce 3,5-tonnes doté d'une remorque ultra-compacte et long de 8 m au total est destiné à remplacer un 7,5-tonnes, lui aussi doté d'une remorque et long de 16 m. L'ancien camion nécessitait un permis C alors que l'entreprise n'a qu'un seul chauffeur avec le permis poids lourd dans son équipe d'enrobés. Elle y gagne ainsi en souplesse de fonctionnement, tout en conservant la charge utile nécessaire (2,12 t).
Doté d'un moteur 3 l de 180 ch, associé à la boîte de vitesse automatique Hi-Matic, le Daily à remorque Maxichargeur (de 3,45 m de long) est équipé de la suspension avant Quad Tor permettant une garde au sol élevée adaptée dans les travaux publics. Son rayon de braquage court favorise sa maniabilité. Il se conduit avec le permis BE (permis B avec remorque). - MF
Une PME normande de TP a reçu les clés d'un Daily doté d'une remorque Maxichargeur, développée sur mesure par le constructeur carrossier Maxicargo et permettant de transporter un rouleau compacteur d'1,9 t sur les chantiers d'enrobés. Ce 3,5-tonnes doté d'une remorque ultra-compacte et long de 8 m au total est destiné à remplacer un 7,5-tonnes, lui aussi doté d'une remorque et long de 16 m. L'ancien camion nécessitait un permis C alors que l'entreprise n'a qu'un seul chauffeur avec le permis poids lourd dans son équipe d'enrobés. Elle y gagne ainsi en souplesse de fonctionnement, tout en conservant la charge utile nécessaire (2,12 t).
Doté d'un moteur 3 l de 180 ch, associé à la boîte de vitesse automatique Hi-Matic, le Daily à remorque Maxichargeur (de 3,45 m de long) est équipé de la suspension avant Quad Tor permettant une garde au sol élevée adaptée dans les travaux publics. Son rayon de braquage court favorise sa maniabilité. Il se conduit avec le permis BE (permis B avec remorque). - MF
