Les trois premiers eCitaro 18 m électriques dotés d'un prolongateur d'autonomie hydrogène ont été remis à Rhein-Neckar-Verkehr pour desservir les villes de Mannheim et de Heidelberg. Il s'agit des véhicules série produits par Mercedes et affichant une autonomie de 400 km. Etaient présents pour la remise des clefs, des représentants du Baden-Württemberg, le PDG de Daimler Buses, Till Oberwörder, les responsables de Rhein-Neckar-Verkehr, ainsi que le maire de Heidelberg. Le PDG a annoncé à cette occasion que Daimler allait livrer 45 eCitaro articulés d'ici la mi-2025 pour un total de 48 pour Mannheim et Heidelberg. La région a en effet pris le virage de la transition énergétique en décrétant des transports zéro émission d'ici 2032. La marque en profitera pour collecter des données sur l'approvisionnement et le rechargement, ainsi qu'analyser les autonomies réalisées avec ces nouveaux véhicules.
Les trois premiers eCitaro 18 m électriques dotés d'un prolongateur d'autonomie hydrogène ont été remis à Rhein-Neckar-Verkehr pour desservir les villes de Mannheim et de Heidelberg. Il s'agit des véhicules série produits par Mercedes et affichant une autonomie de 400 km. Etaient présents pour la remise des clefs, des représentants du Baden-Württemberg, le PDG de Daimler Buses, Till Oberwörder, les responsables de Rhein-Neckar-Verkehr, ainsi que le maire de Heidelberg. Le PDG a annoncé à cette occasion que Daimler allait livrer 45 eCitaro articulés d'ici la mi-2025 pour un total de 48 pour Mannheim et Heidelberg. La région a en effet pris le virage de la transition énergétique en décrétant des transports zéro émission d'ici 2032. La marque en profitera pour collecter des données sur l'approvisionnement et le rechargement, ainsi qu'analyser les autonomies réalisées avec ces nouveaux véhicules.
Till Oberwörder, PDG de Daimler Buses (1er à partir de la gauche), remet une clef symbolique aux responsables de Rhein-Neckar-Verkehr (photo Daimler Buses / X D.R.).
