Le 13 novembre 2023, nous rapportions que les routiers polonais empêchaient depuis le 6 novembre le passage des routiers ukrainiens vers la Pologne, car la libre circulation décrétée par l'UE depuis plus d'un an à leur égard provoque selon eux une concurrence déloyale de la part de l'Ukraine (voir 60807). Une nouvelle est tombée dimanche : Kiev et Varsovie ont trouvé un accord pour débloquer leur frontière dans le sens Ukraine-Pologne. L'Ukraine va ouvrir un poste-frontière supplémentaire pour laisser passer les camions de marchandises vers Varsovie.
Notre confrère rfi.fr fait de son côté part de la parade trouvée côté ukrainien : charger les camions sur des trains pour contourner le blocus et faire rentrer en Ukraine leur cargaison de produits alimentaires ou de matériel et d'aide internationale. Les camions ukrainiens bénéficient de la complicité de la compagnie ferroviaire nationale ukrainienne. Car du côté polonais de la frontière, des files de camions d'une longueur qui s'étirent jusqu'à plusieurs kilomètres sont immobilisées dans la neige.
Les chauffeurs polonais qui font le blocus, soutenus par le parti Confédération (connu pour ses positions anti-ukrainiennes), réclament une remise à plat des règles encadrant les passages frontaliers, ainsi que le retour d'un permis spécial pour les chauffeurs ukrainiens circulant dans l'Union européenne. - MF
Le 13 novembre 2023, nous rapportions que les routiers polonais empêchaient depuis le 6 novembre le passage des routiers ukrainiens vers la Pologne, car la libre circulation décrétée par l'UE depuis plus d'un an à leur égard provoque selon eux une concurrence déloyale de la part de l'Ukraine (voir
60807). Une nouvelle est tombée dimanche : Kiev et Varsovie ont trouvé un accord pour débloquer leur frontière dans le sens Ukraine-Pologne. L'Ukraine va ouvrir un poste-frontière supplémentaire pour laisser passer les camions de marchandises vers Varsovie.
Notre confrère rfi.fr fait de son côté part de la parade trouvée côté ukrainien : charger les camions sur des trains pour contourner le blocus et faire rentrer en Ukraine leur cargaison de produits alimentaires ou de matériel et d'aide internationale. Les camions ukrainiens bénéficient de la complicité de la compagnie ferroviaire nationale ukrainienne. Car du côté polonais de la frontière, des files de camions d'une longueur qui s'étirent jusqu'à plusieurs kilomètres sont immobilisées dans la neige.
Les chauffeurs polonais qui font le blocus, soutenus par le parti Confédération (connu pour ses positions anti-ukrainiennes), réclament une remise à plat des règles encadrant les passages frontaliers, ainsi que le retour d'un permis spécial pour les chauffeurs ukrainiens circulant dans l'Union européenne. - MF
