Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Dossier formation - Parole aux directeur Manifestation - Le salon SITL 2024 Reportage - Lieu mythique de la National Réglementation - Problèmes rencontrés pa Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 1 mars 2024 - (61372) CONSTRUCTEUR DHL Allemagne croit encore au gaz comme carburant et commande 178 nouveaux Iveco S-Way au GNC Le groupe DHL a passé une commande de 178 Iveco S-Way GNC, gonflant sa flotte de camions au gaz comprimé à plus de 450 unités. Ces véhicules destinés à sa division Post & Parcel en Allemagne seront principalement utilisés dans le transport inter-hub des centres colis DHL, pour l'enlèvement chez les clients, ainsi que pour les livraisons urbaines aux bureaux de poste. 161 unités de la commande, équipées d'une caisse et utilisés pour les distances les plus courtes et les tournées d'une journée, sont dotés d'un châssis standard 4x2 avec un PTAC de 19 t, d'une cabine standard Active Day avec un toit bas et d'un moteur GNC de 9 l de 340 ch Euro 6. Ces véhicules disposent d'une capacité totale de 160 kg de GNC, bénéficiant ainsi d'une autonomie allant jusqu'à 670 km. Les 17 Iveco S-Way GNC restants, équipés d'une caisse mobile et destinés au transport inter-hubs, sont dotés d'un châssis standard 6x2 avec un essieu traîné directeur, d'une cabine Active Space spacieuse et d'un moteur GNC de 13 l de 460 ch Euro 6. Avec une capacité totale de 240 kg de GNC, l'autonomie de ces véhicules peut aller jusqu'à 1 000 km. Le bioGNC est un carburant renouvelable durable obtenu à partir de déchets et de matières résiduelles et le moteur de ces véhicules est plus silencieux que les diesel, rappelle Iveco. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Le groupe DHL a passé une commande de 178 Iveco S-Way GNC, gonflant sa flotte de camions au gaz comprimé à plus de 450 unités. Ces véhicules destinés à sa division Post & Parcel en Allemagne seront principalement utilisés dans le transport inter-hub des centres colis DHL, pour l'enlèvement chez les clients, ainsi que pour les livraisons urbaines aux bureaux de poste. 161 unités de la commande, équipées d'une caisse et utilisés pour les distances les plus courtes et les tournées d'une journée, sont dotés d'un châssis standard 4x2 avec un PTAC de 19 t, d'une cabine standard Active Day avec un toit bas et d'un moteur GNC de 9 l de 340 ch Euro 6. Ces véhicules disposent d'une capacité totale de 160 kg de GNC, bénéficiant ainsi d'une autonomie allant jusqu'à 670 km. Les 17 Iveco S-Way GNC restants, équipés d'une caisse mobile et destinés au transport inter-hubs, sont dotés d'un châssis standard 6x2 avec un essieu traîné directeur, d'une cabine Active Space spacieuse et d'un moteur GNC de 13 l de 460 ch Euro 6. Avec une capacité totale de 240 kg de GNC, l'autonomie de ces véhicules peut aller jusqu'à 1 000 km. Le bioGNC est un carburant renouvelable durable obtenu à partir de déchets et de matières résiduelles et le moteur de ces véhicules est plus silencieux que les diesel, rappelle Iveco. - MF > > La commande de DHL porte sur 161 unités 4x2 (PTAC de 19 t) équipés d'une caisse... ... et sur 17 chassis-cabines 6x2 de 460 ch prêts à recevoir une caisse mobile. La commande de DHL porte sur 161 unités 4x2 (PTAC de 19 t) équipés d'une caisse... ... et sur 17 chassis-cabines 6x2 de 460 ch prêts à recevoir une caisse mobile.   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Dossier formation - Parole aux directeurs Manifestation - Le salon SITL 2024 Reportage - Lieu mythique de la Nationale 7 Réglementation - Problèmes rencontrés par nos lecteurs