Nous annoncions en juin 2023 que CMA CGM offrait de racheter 100 % de Bolloré Logistics (voir 60049). Bruxelles ayant donné son feu vert (sous réserve de quelques cessions) l'acquisition de Bolloré Logistics et ses 14 000 salariés par CMA CGM est aujourd'hui effective, ce qui donne à la filiale Ceva Logistics de l'armateur français de porte-conteneurs le cinquième rang mondial en tant que commissionnaire de transport. Bolloré de son côté peut se concentrer uniquement sur son activité dans les médias. - MF
Nous annoncions en juin 2023 que CMA CGM offrait de racheter 100 % de Bolloré Logistics (voir
60049). Bruxelles ayant donné son feu vert (sous réserve de quelques cessions) l'acquisition de Bolloré Logistics et ses 14 000 salariés par CMA CGM est aujourd'hui effective, ce qui donne à la filiale Ceva Logistics de l'armateur français de porte-conteneurs le cinquième rang mondial en tant que commissionnaire de transport. Bolloré de son côté peut se concentrer uniquement sur son activité dans les médias. - MF