Du fait de sa longue expérience dans les bus électriques avec son Urbino, le constructeur Solaris, basé en Pologne et filiale de l'espagnol CAF, va développer une plateforme électrique en interurbain. Il est déjà présent dans le Low entry avec un Urbino 9 et 15 m zéro émission. Une première ébauche du futur car interurbain électrique a été dévoilée aujourd'hui. Il sera disponible autour de 2026 et dans trois longueurs : 10,8 m, 12 m et 13 m.
Du fait de sa longue expérience dans les bus électriques avec son Urbino, le constructeur Solaris, basé en Pologne et filiale de l'espagnol CAF, va développer une plateforme électrique en interurbain. Il est déjà présent dans le Low entry avec un Urbino 9 et 15 m zéro émission. Une première ébauche du futur car interurbain électrique a été dévoilée aujourd'hui. Il sera disponible autour de 2026 et dans trois longueurs : 10,8 m, 12 m et 13 m.