En signant un protocole d'accord « non contraignant », les constructeurs Iveco et Ford Trucks expriment mutuellement leur intérêt pour une coopération potentielle sur une nouvelle cabine de poids lourd. Le produit de cette coopération devra répondre aux exigences imposées par l'Europe en matière de vision directe (EU Direct Vision Standard) et améliorer l'aérodynamisme pour réduire les émissions de CO2.
Cet accord va d'abord se traduire par une évaluation du potentiel de coopération des deux sociétés dans le codéveloppement de nouveaux composants et dispositifs entrant dans la conception des cabines.
En signant un protocole d'accord « non contraignant », les constructeurs Iveco et Ford Trucks expriment mutuellement leur intérêt pour une coopération potentielle sur une nouvelle cabine de poids lourd. Le produit de cette coopération devra répondre aux exigences imposées par l'Europe en matière de vision directe (EU Direct Vision Standard) et améliorer l'aérodynamisme pour réduire les émissions de CO2.
Cet accord va d'abord se traduire par une évaluation du potentiel de coopération des deux sociétés dans le codéveloppement de nouveaux composants et dispositifs entrant dans la conception des cabines.
De g. à d. : Gerrit Marx (PDG Iveco Group), Luca Sra (président de la Business Unit Trucks d’Iveco Group), Güven Özyurt (DG Ford Otosan) et Haydar Yenigün (président Koç Holding).
|
De g. à d. : Gerrit Marx (PDG Iveco Group), Luca Sra (président de la Business Unit Trucks d’Iveco Group), Güven Özyurt (DG Ford Otosan) et Haydar Yenigün (président Koç Holding).
