Dans l'objectif de réduire les coûts et le nombre de dépannages des grandes flottes de transporteurs, Goodyear base sa nouvelle offre globale « Tires-as-a-Service » (pneus en tant que service) sur le principe d'une redevance kilométrique. Cette offre associe les pneumatiques PL haut de gamme de la marque, sa technologie prédictive (via une surveillance continue et automatisée des pneumatiques et la collecte de données pour chaque pneumatique, mais aussi la gestion proactive des alertes issues de l'analyse des données), le système de gonflage automatique des pneumatiques auto-alimenté Halo Tire Inflator, installé sur chaque roue et le réseau de service international de Goodyear pour obtenir l'assistance de techniciens en cas de besoin.
Cette offre va plus loin que Goodyear Total Mobility en proposant aux transporteurs de gérer pour leur compte l'intégralité de leur poste pneumatique et en introduisant la notion de redevance kilométrique. En adoptant Tires-as-a-Service, une flotte spécialisée dans les livraisons dernier kilomètre aux Etats-Unis a réduit de près de 80% ses incidents routiers liés aux pneumatiques et de 100% ses stocks de pneumatiques. Une flotte européenne a réduit de près de 50% les immobilisations soudaines engendrées par des incidents pneumatiques et jusqu'à 4% sa consommation de carburant par rapport à l'année précédente. - MF
Dans l'objectif de réduire les coûts et le nombre de dépannages des grandes flottes de transporteurs, Goodyear base sa nouvelle offre globale « Tires-as-a-Service » (pneus en tant que service) sur le principe d'une redevance kilométrique. Cette offre associe les pneumatiques PL haut de gamme de la marque, sa technologie prédictive (via une surveillance continue et automatisée des pneumatiques et la collecte de données pour chaque pneumatique, mais aussi la gestion proactive des alertes issues de l'analyse des données), le système de gonflage automatique des pneumatiques auto-alimenté Halo Tire Inflator, installé sur chaque roue et le réseau de service international de Goodyear pour obtenir l'assistance de techniciens en cas de besoin.
Cette offre va plus loin que Goodyear Total Mobility en proposant aux transporteurs de gérer pour leur compte l'intégralité de leur poste pneumatique et en introduisant la notion de redevance kilométrique. En adoptant Tires-as-a-Service, une flotte spécialisée dans les livraisons dernier kilomètre aux Etats-Unis a réduit de près de 80% ses incidents routiers liés aux pneumatiques et de 100% ses stocks de pneumatiques. Une flotte européenne a réduit de près de 50% les immobilisations soudaines engendrées par des incidents pneumatiques et jusqu'à 4% sa consommation de carburant par rapport à l'année précédente. - MF
