La décision est tombée chez Volvo Bus en Suède : les autocars 9700 et 9900 ne seront pas produits par Sunsundegui. Pourtant, un accord était dans l'étape de sa finalisation, et ce après plusieurs discussions entre le carrossier-constructeur espagnol et la présidente de Volvo Bus, Anna Westerberg. On se rappellera que le choix de l'espagnol avait été annoncé suite à la fermeture de l'usine de production du constructeur suédois en Pologne. Le double étage 9700 sera réalisé par le finlandais Carrus. Volvo Bus France précise que l'on ne sait pas, à ce stade, où seront produits les 9700 et 9900. La filiale France poursuivra la commercialisation sur châssis Volvo du SC5, SC7 et SB3 de Sunsundegui et des modèles Beulas.
La décision est tombée chez Volvo Bus en Suède : les autocars 9700 et 9900 ne seront pas produits par Sunsundegui. Pourtant, un accord était dans l'étape de sa finalisation, et ce après plusieurs discussions entre le carrossier-constructeur espagnol et la présidente de Volvo Bus, Anna Westerberg. On se rappellera que le choix de l'espagnol avait été annoncé suite à la fermeture de l'usine de production du constructeur suédois en Pologne. Le double étage 9700 sera réalisé par le finlandais Carrus. Volvo Bus France précise que l'on ne sait pas, à ce stade, où seront produits les 9700 et 9900. La filiale France poursuivra la commercialisation sur châssis Volvo du SC5, SC7 et SB3 de Sunsundegui et des modèles Beulas.
