Fournisseur exclusif de pneumatiques du Championnat d'Europe de Courses de Camions depuis 2019, Goodyear a lancé une nouvelle génération de pneumatiques de course camions lors de la première manche du championnat 2024 à Misano, les 25 et 26 mai derniers. Les camions des 24 Heures Camions au Mans étaient équipés de ce Goodyear Truck Racing, en 315/70R22.5.
Spécialement développé au Centre d'innovation Goodyear au Luxembourg, sa surface de contact était optimisée pour favoriser une usure uniforme et une adhérence remarquable, notamment sur le mouillé. Sur un tracteur de course de 5,5 t et plus de 1 050 ch, avec un couple de 5 000 Nm, les accélérations de 30 à 160 km/h sont obtenues en seulement 6 secondes. Les pneumatiques Goodyear, qui exploitent cette puissance, doivent encaisser des forces G, des chocs et les hautes températures sur les circuits, en offrant des performances optimales tout au long de la saison.
Les conditions de course difficiles constituent un banc d'essai idéal pour le développement d'innovations et de nouvelles technologies liées aux pneumatiques. « L'objectif n'est pas seulement d'être plus endurant ou plus rapide, d'améliorer l'adhérence ou d'économiser du carburant, c'est surtout de trouver le meilleur équilibre de performances et la meilleure durabilité pour les pneumatiques de route », explique le manufacturier. - MF
Fournisseur exclusif de pneumatiques du Championnat d'Europe de Courses de Camions depuis 2019, Goodyear a lancé une nouvelle génération de pneumatiques de course camions lors de la première manche du championnat 2024 à Misano, les 25 et 26 mai derniers. Les camions des 24 Heures Camions au Mans étaient équipés de ce Goodyear Truck Racing, en 315/70R22.5.
Spécialement développé au Centre d'innovation Goodyear au Luxembourg, sa surface de contact était optimisée pour favoriser une usure uniforme et une adhérence remarquable, notamment sur le mouillé. Sur un tracteur de course de 5,5 t et plus de 1 050 ch, avec un couple de 5 000 Nm, les accélérations de 30 à 160 km/h sont obtenues en seulement 6 secondes. Les pneumatiques Goodyear, qui exploitent cette puissance, doivent encaisser des forces G, des chocs et les hautes températures sur les circuits, en offrant des performances optimales tout au long de la saison.
Les conditions de course difficiles constituent un banc d'essai idéal pour le développement d'innovations et de nouvelles technologies liées aux pneumatiques. « L'objectif n'est pas seulement d'être plus endurant ou plus rapide, d'améliorer l'adhérence ou d'économiser du carburant, c'est surtout de trouver le meilleur équilibre de performances et la meilleure durabilité pour les pneumatiques de route », explique le manufacturier. - MF
