Au 1er février 2025, la hausse des péages sera beaucoup moins importante que les années précédentes avec en moyenne +0,92 %, contre +3 % en 2024, et même +4,75 % en 2023. Vinci a les moins fortes hausses avec +0,77% pour son réseau (ASF, Escota et Cofiroute).
Attention, on ne connaît pour l'instant que la hausse moyenne pour les automobiles. Les taux pour les camions n'ont pas encore été décidés, mais on peut espérer que leur hausse sera du même ordre.
Petit rappel de notre confrère Le Parisien : l'évolution annuelle des tarifs des péages, inscrite dans les contrats liant l'État et les sociétés d'autoroutes, dépend d'une formule de calcul qui prend en compte une partie de l'augmentation générale des prix ainsi que certains investissements des sociétés d'autoroute pour moderniser ou agrandir le réseau. - MF
Au 1er février 2025, la hausse des péages sera beaucoup moins importante que les années précédentes avec en moyenne +0,92 %, contre +3 % en 2024, et même +4,75 % en 2023. Vinci a les moins fortes hausses avec +0,77% pour son réseau (ASF, Escota et Cofiroute).
Attention, on ne connaît pour l'instant que la hausse moyenne pour les automobiles. Les taux pour les camions n'ont pas encore été décidés, mais on peut espérer que leur hausse sera du même ordre.
Petit rappel de notre confrère Le Parisien : l'évolution annuelle des tarifs des péages, inscrite dans les contrats liant l'État et les sociétés d'autoroutes, dépend d'une formule de calcul qui prend en compte une partie de l'augmentation générale des prix ainsi que certains investissements des sociétés d'autoroute pour moderniser ou agrandir le réseau. - MF